一种漆料回收喷房制造技术

本实用新型专利技术涉及喷涂技术领域，尤其是指一种漆料回收喷房，其包括喷房本体及分别设置于喷房本体内的油漆回收结构和离心回收装置；所述油漆回收结构位于离心回收装置的下方；所述离心回收装置用于离心和收集喷房本体内的空气中的油漆颗粒。本实用新型专利技术的离心回收装置的能将空气中的大部分的油漆颗粒或喷漆漆雾离心至离心回收装置的外罩上，离心回收装置配合油漆回收结构对汇聚后的油漆颗粒或喷漆漆雾进行收集，提高了油漆颗粒或喷漆漆雾的回收效率；油漆的收集和回收方便，减少了油漆的浪费；通过离心回收装置对工件喷涂后的油漆进行截流和回收的过程中，不会产生废弃物，本实用新型专利技术的结构简单、节能环保。节能环保。节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种漆料回收喷房


[0001]本技术涉及喷涂
，尤其是指一种漆料回收喷房。

技术介绍

[0002]近年来，随着喷涂技术在各行各业的广泛应用，机械、电子设备、汽车、船舶、家电、家具等行业的生产与喷涂技术息息相关。然而对工件用来喷漆的喷房是喷涂技术的设备。现有的喷房对油漆颗粒或喷漆漆雾的处理是通过水的喷淋或瀑布过滤，采用此种喷房对油漆颗粒或喷漆漆雾的过滤效果差，油漆颗粒溶于与水中，产生的废水或废气较多，且溶于水中的油漆不能回收利用，同时还需要对废水进行二次处理，增加了生产成本，浪费了大量的油漆。因此，缺陷十分明显，亟需提供一种解决方案。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种漆料回收喷房。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种漆料回收喷房，其包括喷房本体及分别设置于喷房本体内的油漆回收结构和离心回收装置；所述油漆回收结构位于离心回收装置的下方；所述离心回收装置用于离心和收集喷房本体内的空气中的油漆颗粒。
[0006]进一步地，所述离心回收装置包括驱动装置、与喷房本体的内侧壁连接的固定板、转动设置于喷房本体内的风轮及设置于固定板上外罩，所述风轮位于外罩内，所述驱动装置的输出端与风轮连接，所述外罩与下方的油漆回收结构连通。
[0007]进一步地，所述风轮和外罩的数量均为多个，多个所述风轮一一对应地设置于多个所述外罩内，上下相邻的两个外罩相互连通；所述离心回收装置还包括传动组件，所述驱动装置的输出端通过传动组件分别与多个风轮连接。
[0008]进一步地，所述漆料回收喷房还包括多个孔板，多个所述孔板分别位于离心回收装置的两侧，所述油漆回收结构位于离心回收装置和多个孔板的下方。
[0009]进一步地，所述油漆回收结构包括分别设置于离心回收装置和孔板的下方的集油板及设置于喷房本体外并与喷房本体的内腔连通的集油桶，所述集油板位于集油桶的上方并与其连通。
[0010]进一步地，所述集油板向靠近集油桶的方向倾斜。
[0011]进一步地，所述集油板上设置有多个凹陷部，所述集油桶的数量为多个；多个所述凹陷部分别设置于离心回收装置和多个孔板的下方；多个集油桶分别与多个凹陷部一一对应设置。
[0012]进一步地，所述喷房本体上设置有多个排油阀门，多个所述排油阀门分别连通多个凹陷部和多个集油桶连通。
[0013]本技术的有益效果：本技术的离心回收装置的能将空气中的大部分的油漆颗粒或喷漆漆雾离心至离心回收装置的外罩上，离心回收装置配合油漆回收结构对汇聚
后的油漆颗粒或喷漆漆雾进行收集，提高了油漆颗粒或喷漆漆雾的回收效率；油漆的收集和回收方便，减少了油漆的浪费；通过离心回收装置对工件喷涂后的油漆进行截流和回收的过程中，不会产生废弃物，本技术的结构简单、节能环保。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]图2为本技术的局部结构示意图。
[0016]附图标记说明：
[0017]1、喷房本体；2、油漆回收结构；3、离心回收装置；4、排风结构；5、孔板；21、集油板；22、集油桶；23、凹陷部；24、排油阀门；31、固定板；32、风轮；33、外罩；34、驱动装置；35、传动组件。
具体实施方式
[0018]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0019]如图1至图2所示，本技术提供的一种漆料回收喷房，其包括喷房本体1及分别设置于喷房本体1内的油漆回收结构2和离心回收装置3；所述油漆回收结构2位于离心回收装置3的下方；所述离心回收装置3用于离心和收集喷房本体1内的空气中的油漆颗粒。
[0020]进一步地，所述离心回收装置3包括驱动装置34、与喷房本体1的内侧壁连接的固定板31、转动设置于喷房本体1内的风轮32及设置于固定板31上外罩33，所述风轮32位于外罩33内，所述驱动装置34的输出端与风轮32连接，所述外罩33与下方的油漆回收结构2连通。具体地，所述漆料回收喷房还包括供风装置和排风结构4；所述离心回收装置3位于供风装置和排风结构4之间；所述外罩33的内侧壁和风轮32的外侧壁均涂覆有便于油漆吸附的油漆吸附涂层。在实际使用过程中，将需要喷涂的物料放置于喷房本体1的供风装置与离心回收装置3之间，人工操作喷枪或使用自动喷枪对喷房本体1内的工件进行喷涂，供风装置带动喷出后的UV漆充分喷涂在工件上，从而完成工件的喷漆。通过供风装置和排风结构4的配合，使得喷房本体1内的空气流经离心回收装置3后再从排风结构4排出；空气流经离心回收装置3时，驱动装置34带动风轮32高速转动，空气中的油漆颗粒或喷漆漆雾接触到风轮32时会附着在风轮32上，并在风轮32的离心作用下被风轮32甩到外罩33的内侧壁上，油漆颗粒或喷漆漆雾在重力的作用下从外罩33的内侧壁流至下方的油漆回收结构2内，对油漆回收结构2回收的油漆进行简单的处理后即可在次利用。由于UV漆具有流动性好、流动快、没有UV光就不会固化等优良的材料特性，本技术可广泛应用于UV漆料的喷涂和回收。通过离心回收装置3的能将空气中的大部分的油漆颗粒或喷漆漆雾离心至外罩33上，离心回收装置3配合油漆回收结构2对汇聚后的油漆颗粒或喷漆漆雾进行收集，提高了油漆颗粒或喷漆漆雾的回收效率；油漆的收集和回收方便，减少了油漆的浪费；通过离心回收装置3对工件喷涂后的油漆进行截流和回收的过程中，不会产生废弃物，本技术的结构简单、节能环保。
[0021]进一步地，所述风轮32和外罩33的数量均为多个，多个所述风轮32一一对应地设置于多个所述外罩33内，上下相邻的两个外罩33相互连通；所述离心回收装置3还包括传动
组件35，所述驱动装置34的输出端通过传动组件35分别与多个风轮32连接。
[0022]具体地，多个所述风轮32和外罩33沿固定板31的中心轴对称设置，所述传动组件35可采用皮带传动；所述驱动装置34可设置于喷房本体1外，便于工人在喷房本体1外对驱动装置34进行修理和维护，驱动装置34不占用喷房本体1的空间。上下相邻的两个外罩33之间设置有导油槽，所述导油槽分别连通上下相邻的两个外罩33。驱动装置34通过传动组件35带动多个风轮32同步转动，多个风轮32将油漆颗粒或喷漆漆雾分别离心至多个外罩33的内侧壁上，多个导油槽分别将位于上方的多个外罩33流下的油漆导流至下方的外罩33内，油漆在最下方的外罩33内汇聚后再流至油漆回收结构2内进行等待回收。离心回收装置3的结构简单、紧凑。
[0023]进一步地，所述漆料回收喷房还包括多个孔板5，多个所述孔板5分别位于离心回收装置3的两侧，所述油漆回收结构2位于离心回收装置3和多个孔板5的下方。
[0024]在实际使用过程中，所述孔板5可采用W形的孔板5，W形的孔板5为现有技术，在此不再赘述。优选地，所述孔板5的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种漆料回收喷房，其特征在于：包括喷房本体(1)及分别设置于喷房本体(1)内的油漆回收结构(2)和离心回收装置(3)；所述油漆回收结构(2)位于离心回收装置(3)的下方；所述离心回收装置(3)用于离心和收集喷房本体(1)内的空气中的油漆颗粒。2.根据权利要求1所述的一种漆料回收喷房，其特征在于：所述离心回收装置(3)包括驱动装置(34)、与喷房本体(1)的内侧壁连接的固定板(31)、转动设置于喷房本体(1)内的风轮(32)及设置于固定板(31)上外罩(33)，所述风轮(32)位于外罩(33)内，所述驱动装置(34)的输出端与风轮(32)连接，所述外罩(33)与下方的油漆回收结构(2)连通。3.根据权利要求2所述的一种漆料回收喷房，其特征在于：所述风轮(32)和外罩(33)的数量均为多个，多个所述风轮(32)一一对应地设置于多个所述外罩(33)内，上下相邻的两个外罩(33)相互连通；所述离心回收装置(3)还包括传动组件(35)，所述驱动装置(34)的输出端通过传动组件(35)分别与多个风轮(32)连接。4.根据权利要求1所述的一种漆料回收喷房，其特征在于：所述漆料回收喷房还包括多...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，
申请(专利权)人：东莞市铧光自动化机械有限公司，
类型：新型
国别省市：