一种高速公路用的防撞中央护栏制造技术

本实用新型专利技术属于高速公路技术领域，尤其为一种高速公路用的防撞中央护栏，包括第一护栏和第二护栏，所述第一护栏的一侧均匀设置有套筒，所述第二护栏的一侧均匀设置有螺纹杆，所述第一护栏的另一侧设置有第一防护结构，所述第二护栏的另一侧设置有第二防护结构。该高速公路用的防撞中央护栏，通过设置第二伸缩套筒和第二伸缩柱，能够扩大装置与地面的接触面积，从而能够增加装置的稳定性，一方面防止在恶劣天气下护栏倾倒影响公路上的车行驶，另一方面避免车辆将其撞倒，通过在支撑板的一侧设置海绵块，能够在海绵块上种植一些植物，海绵块和植物都不硬，提高安全性能，利用缓冲柱和弹簧能够对撞上的车辆起到缓冲的作用，减少伤亡。亡。亡。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用的防撞中央护栏


[0001]本技术属于高速公路
，具体涉及一种高速公路用的防撞中央护栏。

技术介绍

[0002]高速公路属于高等级公路，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路，此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
[0003]我国国内护栏产品分为:公路护栏、铁路护栏、桥梁护栏、体育围网，其中护栏又分为:双圈护栏，双边丝护栏、边框型护栏、波浪型护栏网、机场区护栏网、三角折弯护栏网、刺网刺绳防护网等，其中以公路护栏网，铁路护栏网为主，现有的高速公路用的中央护栏防撞效果不够好，安全性能不高。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种高速公路用的防撞中央护栏，解决了现有的高速公路用的中央护栏防撞效果不够好，安全性能不高的问题。
[0005]为实现上述目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用的防撞中央护栏，包括第一护栏(1)和第二护栏(2)，其特征在于：所述第一护栏(1)的一侧均匀设置有套筒(3)，所述第二护栏(2)的一侧均匀设置有螺纹杆(18)，所述第一护栏(1)的另一侧设置有第一防护结构，所述第二护栏(2)的另一侧设置有第二防护结构，所述第一护栏(1)和第二护栏(2)的一端均设置有连接筒(4)，所述第一护栏(1)和第二护栏(2)的另一端均设置有第一伸缩套筒(6)，所述第一伸缩套筒(6)的一端滑动连接有第一伸缩柱(7)，所述第一防护结构包括缓冲柱(19)，所述缓冲柱(19)的一端设置有支撑板(13)，所述支撑板(13)的表面设置有海绵板(12)，所述缓冲柱(19)的下方设置有第二伸缩套筒(14)，所述第二伸缩套筒(14)的一端设置有第二伸缩柱(15)，所述第二伸缩柱(15)的一端设置有固定块(16)，所述固定块(16)的下方设置有第二铆钉(17)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用的防撞中央护栏，其特征在于：所述第一护栏(1)和第二护栏(2)的底部均设置有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)的一端设置有底座(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞国凯，
申请(专利权)人：俞国凯，
类型：新型
国别省市：