一种拆卸多型号航空电机轴承装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种拆卸多型号航空电机轴承装置，包括拔具可涨端头、拔具回拔凸头与拔具顶头，拔具可涨端头的内腔插入安装有拔具回拔凸头，拔具回拔凸头的内腔插入安装有拔具顶头，拔具可涨端头的外侧壁设有滚花，本装置通过外层拔具可涨端头、中间层拔具回拔凸头与内层拔具顶头三层结构的相互作用，可以减少人力损耗，可轻松拔出轴承，还通过拔具可涨端头外部滚花设计，增加外部摩擦力，防止其从轴承内环脱出，另外本装置所设置的把手采用卡接的方式卡在卡槽内，并在外侧设置套筒，避免把手被水腐蚀，锈死在卡槽内无法拔出，其固定把手可以进行折叠，方便工作人员对拔具回拔凸头进行转动。进行转动。进行转动。

【技术实现步骤摘要】
一种拆卸多型号航空电机轴承装置


[0001]本技术涉及航空电机轴承
，具体为一种拆卸多型号航空电机轴承装置。

技术介绍

[0002]现有拆卸航空电机轴承的装置是由外部拔具可涨端头和内部拔具顶针组成。拔具可涨端头置于轴承内环内，通过拆卸装置上部旋转手柄，向下旋转拔具内部顶针，使其在下移过程中，涨开拔具可涨端头，使拔具可涨端头与轴承内环紧密连接后，用人力向外拔出航空电机轴承拆卸装置，拔出轴承，但现有的拆卸轴承装置在轴承安装相对紧固时或轴承锈蚀与安装槽内时，无法用人力拔出轴承，另外拔具可涨端头外部光滑，摩擦力小，外力作用较大时，易从轴承内环脱出，起不到拔出作用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种拆卸多型号航空电机轴承装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拆卸多型号航空电机轴承装置，包括拔具可涨端头、拔具回拔凸头与拔具顶头，所述拔具可涨端头的内腔插入安装有拔具回拔凸头，所述拔具回拔凸头的内腔插入安装有拔具顶头，所述拔具回拔凸头的外侧壁设有外螺纹，所述拔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拆卸多型号航空电机轴承装置，包括拔具可涨端头(1)、拔具回拔凸头(2)与拔具顶头(3)，其特征在于：所述拔具可涨端头(1)的内腔插入安装有拔具回拔凸头(2)，所述拔具回拔凸头(2)的内腔插入安装有拔具顶头(3)，所述拔具回拔凸头(2)的外侧壁设有外螺纹，所述拔具可涨端头(1)的内侧壁设有内螺纹，所述拔具回拔凸头(2)可通过外螺纹与内螺纹的配合在拔具可涨端头(1)内转动；所述拔具回拔凸头(2)的左、右两侧壁均开设有卡槽(4)，两个所述卡槽(4)的内腔均插入安装有把手(5)，所述把手(5)的上、下两侧壁均开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内腔安装有主弹簧(7)的一端，所述主弹簧(7)的另一端安装有卡块(8)，所述把手(5)的外侧壁套接有套筒(9)，所述卡块(8)的下壁安装有牵引绳(10)的一端，所述牵引绳(10)的另一端贯穿把手(5)的侧壁与套筒(9)的内侧壁安装；所述拔具可涨端头(1)的外侧壁设有滚花。2.根据权利要求1所述的一种拆卸多型号航空电机轴承装置，其特征在于：所述拔具可涨端头(1)的左右两侧壁均插入安装有固定把手(11)，所述固定把手(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丹，王英，唐晓雪，
申请(专利权)人：沈阳圣飞航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：