一种抗振的汽车后组合灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗振的汽车后组合灯，其技术方案要点是：包括安装块，所述安装块的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内部活动套设有灯座；若干个安装槽，若干个所述安装槽均开设在所述灯座的一侧，所述灯座的内部固定连接有车灯；缓冲组件，所述缓冲组件设置在所述放置槽的内部，用于减少对所述车灯的振动，通过设置灯座，当汽车在行驶时带动安装块振动后，此时放置槽内部的灯座通过弹簧来上下缓冲，进而减少对车灯的震击，通过设置缓冲块，缓冲块可以防止灯座在放置槽的内部左右撞击，从而导致车灯损坏，有效的提高了车灯的使用寿命，通过设置限位棒与保护棒，通过限位棒与保护棒可以对弹簧进行限位，有效的防止了弹簧造成损伤。成损伤。成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种抗振的汽车后组合灯


[0001]本技术涉及汽车车灯
，具体涉及一种抗振的汽车后组合灯。

技术介绍

[0002]汽车在路面行驶时，由于路面的不均匀和不规则性，必定会经过陡路、坡面、窄路桥等不好的路段行驶，这些路段汽车难免振动，汽车的车灯因为多为注塑件或者玻璃、复合材料等易碎不耐振动的材料制成，由于汽车车灯对强度等要求不高，这些材料保证了汽车车灯的较轻重量的特点，但是车灯在行驶过程的都会经过陡路、坡面等不好的路段，势必会引起汽车车灯的振动。
[0003]例如公开号为CN203464114U的中国专利，其中提出了一种汽车尾灯，该组件通控制模块的控制端与所述驱动模块的控制端连接，所述控制模块根据所述灯光控制信号生成驱动控制信号，向所述驱动模块发送驱动控制信号；所述驱动模块的输出端穿过所述底座与所述LED灯组的输入端连接，所述驱动模块用于根据所述控制信号驱动所述LED灯组的发光或熄灭；通过所述选择灯光模块可以根据车主的需要，自定义更换LED灯组的闪烁方式，其次LED灯组通过卡帽与底座上卡槽的连接，更换不同形状颜色的LED灯组，并且容易对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗振的汽车后组合灯，其特征在于，包括：安装块(1)，所述安装块(1)的一侧开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)的内部活动套设有灯座(3)；若干个安装槽(4)，若干个所述安装槽(4)均开设在所述灯座(3)的一侧，所述灯座(3)的内部固定连接有车灯(5)；缓冲组件，所述缓冲组件设置在所述放置槽(2)的内部，用于减少对所述车灯(5)的振动。2.根据权利要求1所述的一种抗振的汽车后组合灯，其特征在于，所述缓冲组件包括：若干个连接槽(6)，若干个所述连接槽(6)分别开设在所述放置槽(2)内部的顶面和底面，所述连接槽(6)的内部固定连接有弹簧(7)；若干个固定槽(8)，若干个所述固定槽(8)分别开设在所述灯座(3)的顶面和底面，所述弹簧(7)的顶端固定连接在所述固定槽(8)内部的一端。3.根据权利要求2所述的一种抗振的汽车后组合灯，其特征在于，所述缓冲组件还包括：两个缓冲槽(9)，两个所述缓冲槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：浦杰，徐才，吴海健，范宏伟，
申请(专利权)人：江苏海德莱特汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：