【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车发动机用的电动燃油泵，具体地说是涉及一种。
技术介绍
目前，汽车发动机电动燃油泵由进油端盖、叶轮、叶轮壳体、机壳、磁瓦、转子、电枢绕组、换向器、碳刷、出油端盖、单向阀等零部件构成，其中转子、电枢绕组、换向器构成转子组件，转子又包括转子轴、铁芯(此两者通过“冲片压轴”工序做成整体型)，该转子轴上及铁芯的线槽内表面覆盖有绝缘层，此绝缘层为油漆涂层，由人工喷涂而成。该油漆涂层的厚薄分布得不是很均匀，且牢固度也不够。汽车发动机使用乙醇燃料具有降低燃料费用、减少污染气体排放的优点，环保作用明显，在美国、日本、巴西等国家已逐步推广应用。但是，由于乙醇燃料的应用，其含有10％左右的乙醇会对燃油泵的转子组件(包括转子绝缘层、电枢绕组、换向器等)造成腐蚀，使电动燃油泵存在易腐蚀的问题，大大缩短了燃油泵的使用寿命(由原4000多小时缩短到500小时左右)，给行车带来较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述的不足，而提供一种其绝缘层厚薄分布均匀、牢固度良好、耐腐蚀性强、制造工艺简单的。本专利技术的目的通过如下技术方案来实现一种电动燃油泵的转子，...
【技术保护点】
一种电动燃油泵的转子，包括转子轴（１）、铁芯（３），该转子轴（１）上及铁芯（３）的线槽内表面覆盖有绝缘层（２），其特征在于：所述的绝缘层（２）为注塑绝缘层。
【技术特征摘要】
1.一种电动燃油泵的转子，包括转子轴(1)、铁芯(3)，该转子轴(1)上及铁芯(3)的线槽内表面覆盖有绝缘层(2)，其特征在于所述的绝缘层(2)为注塑绝缘层。2.根据权利要求1所述的电动燃油泵的转子，其特征在于所述的注塑绝缘层(2)由聚甲醛或尼龙66等工程塑料组成。3....
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