【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于磁力变速领域，涉及一种输入轴以及飞轮、输入轴轮和输出轴以及输出 轴轮、轴轮间隙有电磁力作用的结构，利用飞轮储能和电子电力器件控制，以数字或 脉动电磁力推拉输出轴运转，在变速同时能变扭矩的装置，是一种磁力变速变矩新原 理。
技术介绍
目前，公知的主要是电磁调速和变频调速，均属于恒扭矩调速，不能实现变扭矩 调速，即增速减扭或减速增扭，这是其不足；专利技术专利200610106642.5号《可控磁力 电机》公开了一种磁力变矩变速装置，本专利是其完善和发展。为了克服现有的电磁调速和变频调速的不足，本专利技术提供一种输入轴以及飞轮、输 入轴轮和输出轴以及输出轴轮、轴轮间隙有电磁力作用的结构，在原动机带动输入轴 和飞轮、输入轴轮旋转时，在励磁线圈没有电流通过时段，输入端以飞轮方式储存扭 矩动能，下一个时段，以占空比小峰值电流大的脉动磁力，将原动机即时输入加上飞 轮储存扭矩动能传送给输出端，输出端比输入端转速低，却能减速增扭矩；增加脉动 磁力的占空比，减小电流峰值，使输出端增速却减少扭矩实现磁力变矩变速。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种输入轴以及飞轮、输入轴轮和输 出轴以及输出轴轮、轴轮间隙有电磁力作用的结构，输入端为输入轴、飞轮和输入输 出轴轮，输出端为输出轴和输出轴轮，两个轴位于同一轴线上，却各自独立，输入轴 上有飞轮，飞轮可以是专设或者同轴轮本身的质量混合的，再者是输入端前面有飞轮 效应的，均可作为储蓄动能的飞轮装置，输出或输入端设有电磁装置，能产生数字或 脉动电流励磁，吸住和释放两个轴轮，吸合时，能将飞轮储存的原动机扭矩动能加上 原...
【技术保护点】
一种飞轮储能式磁力变矩变速装置，由输入轴和轴轮以及输出轴和轴轮等组成，其特征是：输入轴和输出轴各自独立，两个转轴位于同一轴线上，输入轴上的转轮与输出轴的转轮在同一中心上，一个在外，另一个在内，形成包容状态，输入轴上有储存原动机扭矩动能的飞轮，飞轮可以是专设的或者是同轴轮本身的质量混合的，再者是输入端前面有飞轮效应的，均可作为储蓄动能的飞轮使用，输出或输入端设有电磁装置，能产生数字或脉动电磁力，吸住和释放两个轴上的轴轮，吸合时，将飞轮储存的扭矩动能加上原动机即时输入的扭矩动能传给输出端，释放时飞轮储蓄原动机输入扭矩动能。
【技术特征摘要】
1、一种飞轮储能式磁力变矩变速装置，由输入轴和轴轮以及输出轴和轴轮等组成，其特征是输入轴和输出轴各自独立，两个转轴位于同一轴线上，输入轴上的转轮与输出轴的转轮在同一中心上，一个在外，另一个在内，形成包容状态，输入轴上有储存原动机扭矩动能的飞轮，飞轮可以是专设的或者是同轴轮本身的质量混合的，再者是输入端前面有飞轮效应的，均可作为储蓄动能的飞轮使用，输出或输入端设有电磁装置，能产生数字或脉动电磁力，吸住和释放两个轴上的轴轮，吸合时，将飞轮储存的扭矩动能加上原动机即时输入的扭矩动能传给输出端，释放时飞轮储蓄原动机输入扭矩动能。2、 根据权利要求l所述的飞轮储能式磁力变矩变速装置，其特征是数字或脉动电 流峰值占空比的大小，与输出转速和输入转速比大致相同，峰值电流以及产生的电磁 力与占空比相反，能将在谷值时段飞轮储存的原动机扭矩动能加上原动机即时输入...
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