一种多用途市政道路隔离带制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多用途市政道路隔离带，属于道路设施的技术领域。包括底座，所述底座顶端固定连接有支撑架，所述支撑架一侧设置有防侧翻机构，所述防侧翻机构包括活动架和防侧翻板，所述活动架一端与支撑架固定连接，另一端与防侧翻板铰接，所述防侧翻板远离活动架的一侧固定连接有挡板。本实用新型专利技术解决了现有技术的市政道路隔离带存在的安全性差等问题。技术的市政道路隔离带存在的安全性差等问题。技术的市政道路隔离带存在的安全性差等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途市政道路隔离带


[0001]本技术涉及一种多用途市政道路隔离带，属于道路设施的


技术介绍

[0002]市政道路隔离带主要用于分流车辆和对汽车的碰撞进行吸能缓冲，现在的隔离带大多数都是有多个单一的护栏组合起来的，其结构简单，在发生碰撞后，开有进行一定的吸能作用，但无法防止汽车侧翻，安全性较差。
[0003]现有技术公开号为CN208167609U的专利文件公开了一种多用途市政道路隔离带，包括斜板、转板、第一套杆和第二套杆，第一套杆的上端套接有第二套杆，斜板的右侧通过转轴与转板相连，斜板和转板之间设有扭力弹簧，第一套杆的顶端左侧设有通口，插杆的右侧穿过通口与卡齿啮合相连。
[0004]上述对比文件中的市政道路隔离带，当汽车与斜板发生碰撞后，会导致汽车发生侧翻，造成车内人员受伤。
[0005]现有技术的市政道路隔离带存在安全性差等问题，因此，本技术提供一种多用途市政道路隔离带用于解决上述问题。

技术实现思路

[0006]为了克服现有的市政道路隔离带存在的安全性差等缺点，本技术设计了一种多用途市政本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途市政道路隔离带，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶端设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)一侧设置有防侧翻机构(3)，所述防侧翻机构(3)包括活动架(301)和防侧翻板(302)，所述活动架(301)一端与支撑架(2)固定连接，另一端与防侧翻板(302)铰接，所述防侧翻板(302)远离活动架(301)的一侧固定连接有挡板(303)，所述支撑架(2)靠近防侧翻机构(3)一侧的顶端固定连接有外壳(304)，所述外壳(304)内滑动连接有移动板(306)，所述移动板(306)一侧固定连接有连接绳(307)，所述连接绳(307)一端穿出外壳(304)与防侧翻板(302)固定连接，所述移动板(306)远离连接绳(307)的一侧设置有第一弹簧(305)，所述第一弹簧(305)连接移动板(306)与外壳(304)内壁。2.根据权利要求1所述的一种多用途市政道路隔离带，其特征在于：所述底座(1)内开有安装槽(11)，所述安装槽(11)内设置有缓冲机构(4)，所述缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨荣贵，
申请(专利权)人：中建海峡建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：