高压和电流采集电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压和电流采集电路，所述采集电路包括：电压信号产生模块，用于对车辆的高压采样点和高压回路进行处理，以输出电压信号；采集模块，采集模块与电压信号产生模块相连，用于采集电压信号，并对电压信号进行处理，以获取高压信号和电流信号；信号转换模块，信号转换模块与采集模块相连，用于将高压信号和电流信号转换为SPI信号后发送至电池管理系统的控制芯片。本实用新型专利技术的采集电路，具备电流和电压的采集功能，并且降低硬件开发的难度和成本，通用性较强。通用性较强。通用性较强。

【技术实现步骤摘要】
高压和电流采集电路


[0001]本技术涉及电子电路
，尤其涉及一种高压和电流采集电路。

技术介绍

[0002]现有BMS(BatteryManagementSystem，电池管理系统)系统的电流和电压采集是各自独立的模块，电压采集一般使用专用的ADC(Analog
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to
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Digital Converter，模拟数字转换器)采样，配合隔离SPI(Serial Peripheral Interface，串行外设接口)通信芯片实现数据传输。电流采样常见有两种方式，一种是使用分流器方案，配合专用的电流采集芯片与SPI隔离通信芯片进行电流采集；另一种是通过使用霍尔传感器，霍尔传感器通过电磁感应，将电流值转换成电压模拟量，通过CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)通信的方式与主机进行数据传输。但是，这种使用独立电流和电压采集模块的电路所需要的成本高，并且维护复杂。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压和电流采集电路，其特征在于，包括：电压信号产生模块，用于对车辆的高压采样点和高压回路进行处理，以输出电压信号；采集模块，所述采集模块与所述电压信号产生模块相连，用于采集所述电压信号，并对所述电压信号进行处理，以获取高压信号和电流信号；信号转换模块，所述信号转换模块与所述采集模块相连，用于将所述高压信号和所述电流信号转换为SPI信号后发送至电池管理系统的控制芯片，其中，所述高压采样点包括：车载电源的正极和负极、主正接触器的后端和主负接触器的后端，所述电压信号产生模块包括：第一电压信号产生单元，所述第一电压信号产生单元连接在所述车载电源的正极和负极之间，所述第一电压信号产生单元还与所述采集模块相连；第二电压信号产生单元，所述第二电压信号产生单元与所述主正接触器的后端和所述采集模块分别相连；第三电压信号产生单元，所述第三电压信号产生单元与所述主负接触器的后端和所述采集模块分别相连；第四电压信号产生单元，所述第四电压信号产生单元连接在所述高压回路中，所述第四电压信号产生单元还与所述采集模块相连。2.根据权利要求1所述高压和电流采集电路，其特征在于，所述第一电压信号产生单元包括：第一光耦开关，所述第一光耦开关的第一端与所述车载电源的正极相连，所述第一光耦开关的第二端与所述采集模块的接地端相连，所述第一光耦开关的第三端与所述采集模块的电源输出端相连；第一分压电阻，所述第一分压电阻的一端与所述第一光耦开关的第四端相连且具有第一节点，所述第一分压电阻的另一端与所述车载电源的负极相连，其中，所述第一节点通过第一限流电阻与所述采集模块的第一电压采样端相连。3.根据权利要求1所述高压和电流采集电路，其特征在于，所述第二电压信号产生单元包括：第二光耦开关，所述第二光耦开关的第一端与所述主正接触器的后端相连，所述第二光耦开关的第二端与所述采集模块的接地端相连；第一三极管，所述第一三极管的控制端与所述采集模块的第一控制端相连，所述第一三极管的第一端与所述采集模块的电源输出端相连，所述第一三极管的第二端通过第二限流电阻与所述第二光耦开关的第三端相连；第二分压电阻，所述第二分压电阻的一端与所述第二光耦开关的第四端相连，且具有第二节点，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨瑞旭，杨红新，张建彪，杨金硕，常一鸣，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：