飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及电喷雾控制系统领域，具体为飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统，包括底座支架、连接支架、壳体、转动伸缩杆、支撑杆、转动桨叶、加注口、洒水管、水箱、排水管和水泵；底座支架与连接支架连接；连接支架与壳体连接；壳体侧面与转动伸缩杆转动连接；转动伸缩杆与支撑杆转动连接；支撑杆与壳体外端面转动连接；支撑杆远离壳体的一端与转动桨叶转动连接；壳体顶部设有加注口；加注口朝向水箱连接；壳体底部设有排水口。本实用新型专利技术通过转动桨叶能够使得本装置工作状态更加灵活，通过洒水管能够增大本装置的喷洒范围保证了本装置的工作效率。证了本装置的工作效率。证了本装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统


[0001]本技术涉及电喷雾控制系统
，特别是涉及飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统。

技术介绍

[0002]静电喷雾装置中所喷出的药液都含有扩散附着剂，由于药液带电，更容易附着在喷嘴上，连续作业时，会在喷嘴表面形成药液的连续膜，从而导致漏电，而当喷嘴内部有异物时，也会产生漏电现象，在此情况下，需将附着于喷嘴的药液及异物去除，确认静电电极的静电付与功能回复正常后才能重新开始喷雾作业。然而，传统的静电喷雾装置是与喷雾作业联动而自动控制静电电极的电力供给，不进行实际的喷雾作业就难以确定静电电极的静电付与功能是否回复正常，此时检查就耗时费力。
[0003]授权公告号为CN202219217U的中国专利公开了一种静电喷雾装置电气控制系统，包括高电压发生部、控制部，高电压发生部的输出端线路连接用于喷出药液的喷嘴内使药液产生静电的电极，高电压发生部的输入端与控制部之间的线路上设有强制开关，控制部接收通向喷嘴的药液流量信号而控制强制开关动作，强制开关控制高电压发生部的电压的输出或停止。静电喷雾装置电气控制系统还包括有显示部和报警提示部，控制部控制显示部和报警提示部工作；还包括设置在高电压发生部和电极之间线路上的漏电传感器，控制部接收漏电传感器信号；还包括设置在高电压发生部为电极供电的线路上的限制漏电电流的保护电阻，其具有能快速检测鉴别出发生漏电的喷嘴等优点。
[0004]但是上述已公开方案存在如下不足之处：上述结构通过控制部控制，降低了上述装置的便携性，从而缩小了上述装置的工作范围。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统，本技术通过转动桨叶能够使得本装置工作状态更加灵活，通过洒水管能够增大本装置的喷洒范围保证了本装置的工作效率。
[0006]本技术提出了飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统，包括底座支架、连接支架、壳体、转动伸缩杆、支撑杆、转动桨叶、加注口、洒水管、水箱、排水管和水泵；
[0007]底座支架与连接支架连接；连接支架与壳体连接；壳体侧面与转动伸缩杆转动连接；转动伸缩杆与支撑杆转动连接；支撑杆与壳体外端面转动连接；支撑杆远离壳体的一端与转动桨叶转动连接；壳体顶部设有加注口；加注口朝向水箱连接；壳体底部设有排水口；
[0008]壳体外端面与排水管连接；排水管上设有多组喷水头；壳体内部与水箱连接；水箱侧面与水泵连接；水泵与洒水管连接；水箱底部与排水管连接；排水管与排水口连接。
[0009]优选的，加注口上设有内螺纹，加注口上设有螺纹盖，螺纹盖上设有橡胶密封圈。
[0010]优选的，连接支架内部设有缓冲层，缓冲层与壳体外端面滑动阻尼连接。
[0011]优选的，支撑杆上设有驱动电机，驱动电机输出端与转动桨叶传动连接。
[0012]优选的，水箱内部设有液位传感器，壳体内部设有无线发射模块，液位传感器与无线发射模块通讯连接。
[0013]优选的，壳体底部呈圆锥形，排水口设置于圆锥形尖端，水泵表面上设有防水层。
[0014]优选的，壳体内部设有转动电机，转动电机与转动伸缩杆传动连接。
[0015]优选的，底座支架上设有耐磨层，底座支架对称设置于壳体底部。
[0016]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0017]本技术通过转动桨叶能够使得本装置工作状态更加灵活，通过洒水管能够增大本装置的喷洒范围保证了本装置的工作效率，通过水泵与水箱的组合能够有效的保证本装置稳定运行，加注口和排水口能够便于工作人员操作，通过转动伸缩杆和支撑杆的组合能够有效的提高本装置的折叠便携性。
附图说明
[0018]图1为本技术飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统的实施例的结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统中洒水管的结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统中水泵的结构示意图；
[0021]附图标记：1、底座支架；2、连接支架；3、壳体；4、转动伸缩杆；5、支撑杆；6、转动桨叶；7、加注口；8、排水口；9、洒水管；10、水箱；11、排水管；12、水泵；13、喷水头。
具体实施方式
[0022]实施例一
[0023]如图1
‑
3所示，本技术提出的飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统，包括底座支架1、连接支架2、壳体3、转动伸缩杆4、支撑杆5、转动桨叶6、加注口7、洒水管9、水箱10、排水管11和水泵12；
[0024]底座支架1与连接支架2连接；连接支架2与壳体3连接；壳体3侧面与转动伸缩杆4转动连接；转动伸缩杆4与支撑杆5转动连接；支撑杆5与壳体3外端面转动连接；支撑杆5远离壳体3的一端与转动桨叶6转动连接；壳体3顶部设有加注口7；加注口7朝向水箱10连接；壳体3底部设有排水口8；
[0025]壳体3外端面与排水管11连接；排水管11上设有多组喷水头13；壳体3内部与水箱10连接；水箱10侧面与水泵12连接；水泵12与洒水管9连接；水箱10底部与排水管11连接；排水管11与排水口8连接；加注口7上设有内螺纹，加注口7上设有螺纹盖，螺纹盖上设有橡胶密封圈；连接支架2内部设有缓冲层，缓冲层与壳体3外端面滑动阻尼连接；支撑杆5上设有驱动电机，驱动电机输出端与转动桨叶6传动连接；壳体3内部设有转动电机，转动电机与转动伸缩杆4传动连接；底座支架1上设有耐磨层，底座支架1对称设置于壳体3底部。
[0026]本实施例中，通过转动桨叶6能够有效的提高本装置的灵活机动性，当本装置处于工作状态时，通过转动伸缩杆4和支撑杆5能够有效的提高了对于转动桨叶6的支撑性，当转动桨叶6开始工作时，通过升力能够将本装置向上飞行，通过水泵12与水箱10的组合能够使
得液体从洒水管9处通过喷水头13喷出从而保证了本装置的喷洒效果，通过检测水箱中水位变化能够有效的对喷洒进度进行检测，从而保证了本装置的实时工作状态。
[0027]实施例二
[0028]如图2
‑
3所示，本技术提出的飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统，相较于实施例一，本实施例中，水箱10内部设有液位传感器，壳体3内部设有无线发射模块，液位传感器与无线发射模块通讯连接；壳体3底部呈圆锥形，排水口8设置于圆锥形尖端，水泵12表面上设有防水层。
[0029]本技术的一个实施例中，通过液位传感器能够保证本装置液体使用量实时反馈给工作人员，通过圆锥形底部能够便于收集液体，同时防水层能够避免水泵12发生短路。
[0030]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于此，在所属
的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本技术宗旨的前提下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统，其特征在于，包括底座支架(1)、连接支架(2)、壳体(3)、转动伸缩杆(4)、支撑杆(5)、转动桨叶(6)、加注口(7)、洒水管(9)、水箱(10)、排水管(11)和水泵(12)；底座支架(1)与连接支架(2)连接；连接支架(2)与壳体(3)连接；壳体(3)侧面与转动伸缩杆(4)转动连接；转动伸缩杆(4)与支撑杆(5)转动连接；支撑杆(5)与壳体(3)外端面转动连接；支撑杆(5)远离壳体(3)的一端与转动桨叶(6)转动连接；壳体(3)顶部设有加注口(7)；加注口(7)朝向水箱(10)连接；壳体(3)底部设有排水口(8)；壳体(3)外端面与排水管(11)连接；排水管(11)上设有多组喷水头(13)；壳体(3)内部与水箱(10)连接；水箱(10)侧面与水泵(12)连接；水泵(12)与洒水管(9)连接；水箱(10)底部与排水管(11)连接；排水管(11)与排水口(8)连接。2.根据权利要求1所述的飞机喷洒作业智能检测流量计静电喷雾控制系统，其特征在于，加注口(7)上设有内螺纹，加注口(7)上设有螺纹盖，螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：任发学，刘方龙，孙哲，
申请(专利权)人：山东中航生物科技有限公司，
类型：新型
国别省市：