一种高铁座椅托板支架制造技术

技术编号:33568233 阅读:81 留言:0更新日期:2022-05-26 23:10
本实用新型专利技术公开了一种高铁座椅托板支架,属于托板支架技术领域,包括托盘,所述托盘一侧开有固定槽一,所述固定槽一圆周内壁设置有第一夹紧机构,所述第一夹紧机构包括固定盘,所述固定盘通过螺纹连接于固定槽一圆周内壁,所述固定盘内表面通过螺栓连接有恒温板。通过设置有第一夹紧机构,将水杯放入第一夹紧机构内,通过旋转转动把手,将水杯夹紧,防止在高铁运动过程中,由于晃动或使用者,在不注意的情况下,将水杯扫落的事件发生,防止水杯倾倒造成的麻烦,并且可以将水杯固定更加紧密,同时在第一夹紧机构内设置有恒温板,实时对水杯水进行控温,防水水温过高或过低,提高使用者使用感受,使得整体装置更加实用。使得整体装置更加实用。使得整体装置更加实用。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁座椅托板支架


[0001]本技术涉及一种高铁座椅托板支架,属于托板支架


技术介绍

[0002]近年来,高铁慢慢替代了公路交通工具,成为人们出行的首选,为了方便旅客在乘坐高铁期间办公或饮食,高铁座椅上均会设置有托板,但是托板的设计还存在很多不足,比如:在托盘上均会设置有水杯槽,但在使用时,水杯会由于车的晃动或者使用者或小朋友的碰触,导致水杯倾倒,使得水杯内的水洒落,给使用者和清洁人员带来麻烦,同时整体装置不具有加热功能,不能对水杯内水进行控温操作。
[0003]因此,怎样研究出一种高铁座椅托板支架是当前亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题的至少之一,本技术提供一种高铁座椅托板支架。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]设计一种高铁座椅托板支架,包括托盘,所述托盘一侧开有固定槽一,所述固定槽一圆周内壁设置有第一夹紧机构,所述第一夹紧机构包括固定盘,所述固定盘通过螺纹连接于固定槽一圆周内壁,所述固定盘内表面通过螺栓连接有恒温板,所述固定盘圆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁座椅托板支架,其特征在于,包括托盘(6),所述托盘(6)一侧开有固定槽一,所述固定槽一圆周内壁设置有第一夹紧机构,所述第一夹紧机构包括固定盘(12),所述固定盘(12)通过螺纹连接于固定槽一圆周内壁,所述固定盘(12)内表面通过螺栓连接有恒温板(13),所述固定盘(12)圆周内壁转动连接有转动盘(14),所述转动盘(14)上表面设置有两个以上滑块(15),所述滑块(15)与转动盘(14)上表面相啮合,所述转动盘(14)下表面啮合有齿轮(16),所述齿轮(16)圆周内壁固定连接有转动把手(7),所述托盘(6)一侧开有通孔一,所述通孔一圆周内壁转动连接有转动轴(11),所述转动轴(11)相对两端均转动连接有同一个固定架(1)。2.根据权利要求1所述的一种高铁座椅托板支架,其特征在于,所述固定架(1)相向两侧均通过转轴连接有连接杆一(2),所述连接杆一(2)通过转轴连接有连接杆二(5),所述连接杆二(5)通过转轴连接于托盘(6)相对两侧外壁,所述固定架(1)一侧外壁通过转轴连接有挡板(10),所述固定架(1)一侧通过螺栓连接有LED显示灯(3),所述固定架(1)上表面通过螺栓连接有固定机构。3.根据权利要求2所述的一种高铁座椅托板支架,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵立贵
申请(专利权)人:青岛胶州湾铁路客车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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