离合器耐久测试装置和离合器耐久测试系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种离合器耐久测试装置和离合器耐久测试系统，其中离合器耐久测试装置包括：壳体和多个连接轴。壳体形成有多个离合器安装位，离合器安装位用于安装离合器；连接轴穿设于壳体，连接轴形成有进油油道，进油油道可与离合器的压力腔连通，液压油可填充在进油油道和压力腔内，并用于驱动离合器接合；其中，连接轴的进油油道与离合器的压力腔一一对应。该离合器耐久测试装置能够单独对离合器进行耐久性测试，测试过程不受变速箱的限制，并且能够同时对多个离合器进行耐久性测试，能够大幅度的提升离合器耐久性测试的效率，简短了离合器的测试周期，加快了产品开发的速度。的速度。的速度。

【技术实现步骤摘要】
离合器耐久测试装置和离合器耐久测试系统


[0001]本技术涉及通用机械
，具体而言，涉及一种离合器耐久测试装置和离合器耐久测试系统。

技术介绍

[0002]现有技术中，对离合器的耐久性进行测试时需要将离合器安装在变速箱内部进行整体测试，而无法单独对离合器进行耐久性测试，导致对离合器的耐久性进行测试所需要的时间较长，并且受到变速箱的机械机构和控制策略的限制，导致在过程中无法同时对多个离合器的耐久性进行测试，导致测试效率低，测试周期长，影响产品开发周期，存在改进空间。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种离合器耐久测试装置，该离合器耐久测试装置能够单独对离合器进行耐久性测试，测试过程不受变速箱的限制，并且能够同时对多个离合器进行耐久性测试，能够大幅度的提升离合器耐久性测试的效率，简短了离合器的测试周期，加快了产品开发的速度。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种离合器耐久测试装置，包括：壳体，所述壳体形成有多个离合器安装位，所述离合器安装位用于安装离合器；多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器耐久测试装置(100)，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)形成有多个离合器安装位，所述离合器安装位用于安装离合器；多个连接轴，所述连接轴穿设于所述壳体(1)，所述连接轴形成有进油油道，所述进油油道可与所述离合器的压力腔(9)连通，液压油可填充在所述进油油道和所述压力腔(9)内，并用于驱动所述离合器接合；其中，所述连接轴的进油油道与所述离合器的压力腔(9)一一对应。2.根据权利要求1所述的离合器耐久测试装置(100)，其特征在于，所述壳体(1)包括：壳主体(11)，所述壳主体(11)的一端敞开，且所述壳主体(11)形成有所述多个离合器安装位；端盖(12)，所述端盖(12)设在所述壳主体(11)的敞开端，并与所述壳主体(11)可拆卸地相连。3.根据权利要求2所述的离合器耐久测试装置(100)，其特征在于，所述壳体(1)形成有第一离合器安装位(2)和第二离合器安装位(3)，所述连接轴包括：第一连接轴(4)，所述第一连接轴(4)穿设于所述壳主体(11)，且所述第一连接轴(4)设有第一进油油道(41)，所述第一进油油道(41)适于与第一离合器(7)的压力腔(9)连通；第二连接轴(5)，所述第二连接轴(5)穿设于所述端盖(12)，且所述第二连接轴(5)设有第二进油油道(51)，所述第二进油油道(51)适于与第二离合器(8)的压力腔(9)连通。4.根据权利要求3所述的离合器耐久测试装置(100)，其特征在于，还包括：支撑组件(6)，所述支撑组件(6)套设于所述第二连接轴(5)，并适于在轴向方向上对套设于所述第二连接轴(5)的所述第二离合器(8)的内壳(81)限位。5.根据权利要求3所述的离合器耐久测试装置(100)，其特征在于，所述第一连接轴(4)和所述第二连接轴(5)沿轴向方向排布，且所述第一连接轴(4)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢天祥，邢贺，郭波，杨丹阳，刘晗硕，马谦，
申请(专利权)人：蜂巢传动科技河北有限公司，
类型：新型
国别省市：