道路养护修补夯实装置制造方法及图纸

本申请公开了道路养护修补夯实装置，涉及夯实装置相关技术领域，该道路养护修补夯实装置，包括外壳，外壳的上方设置有气缸，外壳的两侧对称设置有把手，外壳的外壁四边角均固定连接有支腿，支腿的形状均设置成L形状，支腿的底部均连接有万向轮，气缸的底部输出端连接有输出轴，输出轴穿过外壳延伸至外壳的内部，输出轴的底部与外壳内部之间设置有限位组件，外壳的尺寸高度设计在普通成年人的高度，通过把手配合万向轮可使操作人员单独使用，加强该夯实装置的使用便捷性，在进行小面积的道路修补时提升工作效率。提升工作效率。提升工作效率。

【技术实现步骤摘要】
道路养护修补夯实装置


[0001]本申请涉及夯实装置相关
，尤其是涉及道路养护修补夯实装置。

技术介绍

[0002]在一些工程建设中，如路基、堤坝的填筑和建筑场地的回填等。土体常作为建筑材料。土体由于经过挖掘、搬运和填筑．原有的结构和状态发生改变，如不经过人工压实，孔隙比往往较大，而且压缩性较高、抗剪强度低，难以满足工程的需要。
[0003]然而现有技术中大多数的夯实装置结构过于庞大，面对小面积道路修补时难以操作，在使用中存在不便。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中大多数的夯实装置结构过于庞大，面对小面积道路修补时难以操作，在使用中存在不便的问题，本申请提供道路养护修补夯实装置。
[0005]本申请提供道路养护修补夯实装置，采用如下的技术方案：
[0006]道路养护修补夯实装置，包括外壳，所述外壳的上方设置有气缸，所述外壳的两侧对称设置有把手，所述外壳的外壁四边角均固定连接有支腿，所述支腿的形状均设置成L形状，所述支腿的底部均连接有万向轮。
[0007]通过采用上述技术方案：通过把手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.道路养护修补夯实装置，其特征在于：包括外壳（1），所述外壳（1）的上方设置有气缸（2），所述外壳（1）的两侧对称设置有把手（4），所述外壳（1）的外壁四边角均固定连接有支腿（5），所述支腿（5）的形状均设置成L形状，所述支腿（5）的底部均连接有万向轮（6）。2.根据权利要求1所述的道路养护修补夯实装置，其特征在于：所述气缸（2）的底部输出端连接有输出轴（7），所述输出轴（7）穿过外壳（1）延伸至外壳（1）的内部，所述输出轴（7）的底部与外壳（1）内部之间设置有限位组件（9）。3.根据权利要求2所述的道路养护修补夯实装置，其特征在于：所述限位组件（9）包括导向杆（91），所述导向杆（91）固定连接在外壳（1）内部的四边角处，所述导向杆（91）之间设置有活动板（92）。4.根据权利要求3所述的道路养护修补夯实装置，其特征在于：所述活动板（92）的四边角处均开设有滑孔（93），所述活动板（92）通过滑孔（93）与导向杆（91）滑动连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐心刚，
申请(专利权)人：镇江锐驰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：