【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种磁浮列车车载电源供电效率提高方法及装置。
技术介绍
中国专利技术专利公开说明书CN1431118A (公开日2003年7月23日)公 开了一种新型的磁浮列车非接触紧急供电技术，能够较好地满足列车在故 障停车下的应急供电问题，但是未涉及磁浮列车车载电源供电效率的提高 方法。由于磁浮列车运行时有悬浮气隙，且注入电流频率和发电机负载特 性的不同会影响发电机输出的效率，限制了其传送能量的效率。而磁浮列 车的车载供电是否正常会影响列车的正常运行，有效地提高磁浮列车车载 发电机的效率将是一个发展方向。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种磁浮列车车载电源供电效率提高 方法，该方法可以有效地提高磁浮列车车载发电机的供电效率；为此，本 专利技术还要提供一种实现该方法的装置。为解决上述技术问题，本专利技术磁浮列车车载电源供电效率提高方法是: 利用原地面三相变频器提供三相输出电流的三相定子线圈上分别叠加一相 位互差120°的一定幅度一定频率的高次谐波电流，该高次谐波电流在直 线同步电机中产生一附加行波磁场，该附加行波磁场的基波切割列车磁极 上的附加发电...
【技术保护点】
一种磁浮列车车载电源供电效率提高方法，其特征是：利用原地面三相变频器提供三相输出电流的三相定子线圈上分别叠加一相位互差１２０°的一定幅度一定频率的高次谐波电流，该高次谐波电流在直线同步电机中产生一附加行波磁场，该附加行波磁场的基波切割列车磁极上的附加发电机线圈而发电，在该附加发电机线圈的输出端并联或者串联补偿电容来实现车载电源供电效率的提高。
【技术特征摘要】
1.一种磁浮列车车载电源供电效率提高方法，其特征是利用原地面三相变频器提供三相输出电流的三相定子线圈上分别叠加一相位互差120°的一定幅度一定频率的高次谐波电流，该高次谐波电流在直线同步电机中产生一附加行波磁场，该附加行波磁场的基波切割列车磁极上的附加发电机线圈而发电，在该附加发电机线圈的输出端并联或者串联补偿电容来实现车载电源供电效率的提高。2. 实施权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐德鸿，陈敏，周邓燕，王璐，
申请(专利权)人：上海磁浮交通工程技术研究中心，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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