一种汽车电动调节转向柱角度调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车电动调节转向柱角度调节装置，包括：支座、壳体、内柱管、角度调节支架和角度调节装置；角度调节装置包括：角度调节电机和角度调节组件，角度调节电机通过角度调节组件带动角度调节支架在壳体的端部转动，角度调节组件包括：柔性轴、轴承座、支撑销、丝杠、丝母座，柔性轴与角度调节电机的驱动轴连接，丝杠穿过轴承座与柔性轴连接，丝母座套装在丝杠上，丝母座铰接在角度调节支架侧面，轴承座通过支撑销安装在壳体侧面，支撑销与丝杠垂直设置，支撑销上开设有用于丝杠穿过的避让孔；本实用新型专利技术的优点是：将角度调节组件设置成独立组件，不仅方便布置，而且在更换上也非常方便。上也非常方便。上也非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动调节转向柱角度调节装置


[0001]本技术涉及汽车转向柱
，具体涉及一种汽车电动调节转向柱角度调节装置。

技术介绍

[0002]汽车转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件，主要作用是传递扭矩。通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向。常见的转向柱有机械调节转向柱、电动调节转向柱。
[0003]随着可调节转向柱的不断发展，电动调节转向柱的使用也越来越多，由于目前电动调节转向柱的角度转向调节均是电机直连的方式与角度调节支架连接，进而实现电动调节转向柱的角度，但是由于电机摆放占用空间较大，影响转向柱布置和设计。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本技术的目的是提供一种汽车电动调节转向柱角度调节装置，用于将角度调节机构修改成为独立组件方便布置，提高产品适应性，以克服上述现有技术的不足。
[0005]本技术提供的汽车电动调节转向柱角度调节装置，包括：支座、壳体、内柱管、角度调节支架和角度调节装置；所述内柱管安装在壳体的内部，所述壳体的尾部与支座的尾部铰接，所述壳体的端部与角度调节支架铰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动调节转向柱角度调节装置，包括：支座、壳体、内柱管、角度调节支架和角度调节装置；所述内柱管安装在壳体的内部，所述壳体的尾部与支座的尾部铰接，所述壳体的端部与角度调节支架铰接，所述角度调节支架安装在支座的端部，所述角度调节装置安装在壳体上并通过角度调节支架带动壳体调整角度；其特征在于，所述角度调节装置包括：角度调节电机和角度调节组件，所述角度调节电机通过角度调节组件带动角度调节支架在壳体的端部转动，所述角度调节电机通过角度调节电机安装座安装在壳体的侧面，所述角度调节组件包括：柔性轴、轴承座、支撑销、丝杠、丝母座，所述柔性轴与角度调节电机的驱动轴连接，所述丝杠穿过轴承座与柔性轴连接，所述丝母座套装在丝杠上，所述丝母座铰接在角度调节支架侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：周裕，李婷，雷江，贾澍，欧阳柳，
申请(专利权)人：吉林世宝机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：