【技术实现步骤摘要】
一种用于喷管调节板与侧壁间的弹性金属密封结构
[0001]本专利技术涉及航空发动机喷管结构
,具体涉及一种用于喷管调节板与侧壁间的弹性金属密封结构。
技术介绍
[0002]二元矢量喷管可使飞机具备良好的隐身性、高机动性和一体化布局等特点,是先进航空发动机尾喷管的优选对象。二元矢量喷管为由上下可动调节板及左右固定侧壁组成的矩形流道,喷管调节板周围的密封结构是实现喷管功能的重要组成,因此解决密封问题是二元矢量喷管设计中的重点。
[0003]喷管调节板与固定侧壁之间的密封结构是为了阻挡高温燃气泄露,若燃气泄露将直接影响喷管的推力性能,同时可能造成其他结构件的烧蚀,因此该处密封结构是二元矢量喷管设计的难点。而现有的密封结构设计简单,在矢量喷管工作状态下,不能保证在不同状态下与可动调节板和固定侧壁间的有效压紧密封,因此不能满足密封需求,从而影响发动机性能及安全。
技术实现思路
[0004]有鉴于此,本申请实施例提供一种用于喷管调节板与侧壁间的弹性金属密封结构,该密封结构为面密封结构,具有更好的密封性能,同 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于喷管调节板与侧壁间的弹性金属密封结构,所述弹性金属密封结构装配于可动调节板与固定侧壁之间,其特征在于,包括:耳座,所述耳座固定在所述可动调节板上;异形弹性金属密封片,所述异形弹性金属密封片包括头部固定段、挤压段、调节板密封段、侧壁密封段;所述头部固定段与所述可动调节板固定连接;连接板,所述连接板的一端与所述耳座转动连接;压块,所述压块上设置连接耳,所述压块通过所述连接耳与所述连接板的另一端转动连接,所述压块与所述侧壁密封段的内侧接触压紧;当装配所述固定侧壁后,所述异形弹性金属密封片在挤压作用下发生变形,并产生弹性反作用力,使所述异形弹性金属密封片的所述调节板密封段与所述可动调节板接触压紧,形成面密封,所述挤压段与所述连接板接触挤压,所述侧壁密封段的外侧与所述固定侧壁接触压紧,形成面密封。2.根据权利要求1所述的用于喷管调节板与侧壁间的弹性金属密封结构,其特征在于,所述挤压段与所述调节板密封段之间包括第一弹性变形段,所述弹性变形段包括至少一个“几”形发夹结构。3.根据权利要求2所述的用于喷管调节板与侧壁间的弹性金属密封结构,其特征在于,所述调节板密封段与所述侧壁密封段之间包括第二弹性变形段,所述第二弹性变形段包括至少一个“几”形发夹结构。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:王永明,罗红飞,马钊,罗斌,郭建伟,
申请(专利权)人:中国航发四川燃气涡轮研究院,
类型:发明
国别省市:
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