一种耐磨芯轴齿部感应淬火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及制造装备技术领域，尤其是一种耐磨芯轴齿部感应淬火装置，包括接触板及感应线圈，感应线圈连接有两根引出管，引出管的端部焊接在接触板上，接触板的底部固定有冷却圈，冷却圈连接有两根引水管，引水管与接触板之间设有绝缘板，冷却圈的内壁均布设有若干喷水孔，冷却圈的顶面上设有挡水圈，挡水圈的中孔轮廓与齿部的轮廓相匹配，且比齿部的轮廓大，通过设置挡水圈隔绝感应线圈与冷却圈，使感应线圈与冷却圈可以设置更近的距离，冷却圈的冷却水流可以更大，同时不影响感应线圈的加热，可以在工件快速升温后，采用较高的进给速度，对加热区域进行充分的快速冷却，以实现齿面较高的硬度，提高芯轴的耐磨性和耐用性。提高芯轴的耐磨性和耐用性。提高芯轴的耐磨性和耐用性。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨芯轴齿部感应淬火装置


[0001]本技术涉及制造装备
，尤其是一种耐磨芯轴齿部感应淬火装置。

技术介绍

[0002]芯轴是辊轴的关键部件，部分驱动辊轴通过芯轴上的齿轮与动力装置连接，为增加芯轴的耐磨耐用性，需要对芯轴的齿部进行淬火处理，提高齿面硬度。但部分大型芯轴为实心结构，且尺寸较大，或各部位淬火硬度要求不同，不便于整体淬火。感应淬火通过感应线圈对芯轴局部加热并淬火，可以实现方便、高效、可控的局部表面淬火处理。常规感应线圈淬火时，通过淬火水管喷出的冷却液进行淬火，但达不到要求的淬火硬度，淬火水管离感应线圈距离过近时，冷却液会涌向加热区，导致表面加热达不到需要的温度，淬火水管离感应线圈距离过远时，由于热传导，齿面温度下降较快，未及时喷水冷却，同样导致淬火后达不到硬度要求。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有问题的不足，本技术提供了一种耐磨芯轴齿部感应淬火装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种耐磨芯轴齿部感应淬火装置，包括接触板及感应线圈，所述感应线圈连接有两根引出管，所述引出管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨芯轴齿部感应淬火装置，包括接触板（1）及感应线圈（2），所述感应线圈（2）连接有两根引出管（21），所述引出管（21）的端部焊接在接触板（1）上，其特征是，所述接触板（1）的底部固定有冷却圈（3），所述冷却圈（3）连接有两根引水管（31），所述引水管（31）与接触板（1）之间设有绝缘板（5），所述冷却圈（3）的内壁均布设有若干喷水孔（34），所述冷却圈（3）的顶面上设有挡水圈（6），所述挡水圈（6）的中孔轮廓（61）与齿部（91）的轮廓相匹配，且比齿部（91）的轮廓大，所述感应线圈（2）、冷却圈（3）及挡水圈（6）同轴设置。2.根据权利要求1所述的耐磨芯轴齿部感应淬火装置，其特征是，所述冷却圈（3）的外侧壁上设有至少三个挂耳（33），所述挂耳（33）上端高出冷却圈（3）的顶面，且固定有限位圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐进刚，
申请(专利权)人：常州市恒明辊轴制造有限公司，
类型：新型
国别省市：