一种多功能充气泵制造技术

本发明专利技术提供一种多功能充气泵，包括壳体、电机、电源组件、泵组件和叶轮，电机作为动力源安装在所述壳体内，所述电机的两端均设有输出轴；电源组件通过控制电路板与所述电机电连接；泵组件安装在所述电机头部的第一输出轴上，所述泵组件上设有用于充气的第一连接件；叶轮安装在所述壳体内的密封腔室内，所述电机尾部的第二输出轴延伸至所述密封腔室内并与所述叶轮连接，所述密封腔室上设有用于进气的进风口、及用于出气的出风口，所述出风口上设有用于充气的第二连接件。本发明专利技术多功能充气泵，结构紧凑，体积小，便于携带，具有高压充气、低压快速充气和低压快速抽气功能，能适用不同的使用工况，适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能充气泵


本专利技术涉及一种气泵，特别涉及一种多功能充气泵。

技术介绍

现有的充气泵大多应用于汽车轮胎，充气泵大多配置有不同的充气接口；但是，现有的充气泵存在以下不足：1、受结构影响，壳体体积大，占用空间大；2、工作时震动和噪声大；3、只具有高压充气功能，只能对车胎进行高压充气，功能单一，适用范围窄。

技术实现思路

[0001]要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、方便携带、具有车胎高压充气、气垫快速充放气的多功能充气泵。
[0002]解决问题的技术方案本专利技术提供一种多功能充气泵，其包括：壳体1，作为安装载体用于安装其它部件；电机6，作为动力源安装在所述壳体1内，所述电机6的两端均设有输出轴；电源组件，通过控制电路板与所述电机6电连接；泵组件4，安装在所述电机6头部的第一输出轴上，所述泵组件4上设有用于充气的第一连接件；叶轮7，安装在所述壳体1内的密封腔室内，所述电机6尾部的第二输出轴延伸至所述密封腔室内并与所述叶轮7连接，所述密封腔室上设有用于进气的进风口、及用于出气的出风口，所述出风口上设有用于充气的第二连接件。进一步的，所述电源组件为可充电电池或电源线。进一步的，所述壳体1的侧壁设有通过管路与所述泵组件4连接的压力表12。进一步的，所述第一连接件包括第一连接管、及安装在所述第一连接管端部且用于与车胎气嘴连接的连接头。进一步的，所述密封腔室包括同轴设置的第一腔室801和第二腔室802，所述叶轮7安装在所述第一腔室801内，所述第一腔室801与所述第二腔室802通过与所述叶轮7同轴的气孔803连通，所述出风口13开设在所述第一腔室801的侧壁，所述进风口14开设在所述第二腔室802的侧壁，所述壳体1的侧壁设有与所述出风口13连通的第一连接口、及与所述进风口14连通的第二连接口，所述第二连接件安装在所述第一连接口时用于快速充气，所述第二连接件安装在所述第二连接口时用于快速放气。进一步的，所述密封腔室外设有第二密封腔室804，所述第二密封腔室804的内壁与所述密封腔室的外壁之间设有加强筋。进一步的，所述第二连接件包括波纹管3及设置在波纹管3端部的气嘴，所述壳体1的侧壁设有用于容所述波纹管和/或所述气嘴卡入的卡槽。
进一步的，所述风孔803的半径小于或等于所述叶轮7的叶片内端至叶轮轴线间的距离。进一步的，所述壳体1的侧壁设有用于缠绕线缆或气管的缠绕部，所述缠绕部的端部设有用于卡设连接件的卡扣161。进一步的，所述壳体1包括相互连接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体内设有开口端相向设置的槽体，两所述槽体形成所述密封腔室。
[0003]有益效果本专利技术多能充气泵，采用单电机双轴结构，电机一端设置泵组件，另一端设置叶轮，同时具有高压充气和低压快速充气功能，结构紧凑，占用空间小，重量轻，功耗低；设置进风口和出风口，配合第二连接件，能对气垫等进行快速充气或抽气；设置可拆卸的第二连接件，能根据不同需求进行装配，在闲置时进行拆卸，降低占用空间，避免波纹管缠乱；在壳体背部设置卡槽，用于卡设波纹管，提高整体紧凑性，避免配件丢失；设置照明灯，具有照明功能，能在光线较暗的环境下进行照明使用；设置双卡箍结构，装配简单、可靠，同时设置橡胶垫，提高了电机的安装可靠性，同时大大降低了震动和工作噪声；独特的风腔结构设计，空间利用率高，风噪低，风力和风量大，能实现低压快速充气；密封腔采用双槽拼接式结构，制造成低，装配简单，同时设置定位结构，便于装配，且装配精度高，提高了腔室密封性和结构强度；在密封腔室外设置另一密封腔室，进一步提高密封腔的密封性和结构强度，可靠性好；壳体侧壁设置缠绕结构和卡扣，用于缠绕线缆或管，提高结构紧凑性，避免线缆杂乱、打结；垂直式泵组件设置(滑塞垂直电机轴线)，占用空间小，使用时震动小，噪声低，同时配设偏心块，进一步降低震动；本专利技术多功能充气泵，结构紧凑，体积小，便于携带，具有高压充气、低压快速充气和低压快速抽气功能，能适用不同的使用工况，适用范围广。
附图说明
图1为本专利技术多功能充气泵的结构示意图；图2为本专利技术多功能充气泵的主视图；图3为本专利技术多功能充气泵的后视图；图4为本专利技术多功能充气泵的卡槽的结构示意图；图5为本专利技术多功能充气泵的内部结构示意图；图6为本专利技术多功能充气泵的密封腔室的结构示意图；图7为本专利技术多功能充气泵的密封腔室的主视图；图8为本专利技术多功能充气泵的电机安装件的结构示意图；图9为本专利技术多功能充气泵的泵组件的结构示意图；图10为本专利技术多功能充气泵的偏重块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，详细介绍本专利技术实施例。参阅图1至图10，本专利技术提供一种多功能充气泵，用于对汽车、自行车的车胎进行快速的高压充气，同时，能对气垫等进行快速的低压充气，其包括有壳体1、电机6、电源组件4、泵组件和叶轮7。
壳体1作为安装载体用于安装其它部件(电机6、电源组件、泵组件4、叶轮)；电机6作为动力源安装在壳体1内，电机6的两端均设有输出轴，即电机6为双轴电机；电源组件通过控制电路板与电机6电连接，用于提供电力；泵组件4安装在电机6头部的第一输出轴上，在泵组件4上设有用于充气的第一连接件；叶轮7安装在壳体1内的密封腔室内，在电机6尾部的第二输出轴延伸至密封腔室内并与叶轮7连接，密封腔室上设有用于进气的进风口、及用于出气的出风口，出风口上设有用于充气的第二连接件。以下结合附图对各个组件进行详细说明：壳体1整体为长方体结构，在壳体1的顶部设有把手18，该把手18左右设置，即其长度方向垂直于壳体1的前后方向，在壳体1的左侧或右侧、或同时在壳体1的左侧或右侧设有矩形或椭圆形的凸起16a、16b，该凸起的四周侧壁向内凹并形成缠绕部，该缠绕部用于缠绕电线或充气管，凸起的端部向内凹并形成容纳槽，该容纳槽用于放置充气管头部的接头或线缆头部的插头，在容纳槽内设有卡扣161，该卡扣用于固定接头或插头，提高整体紧凑性和美观性，避免充气管或线缆松脱、缠绕及打结。为了便于放置，在壳体1的底部设有支撑座，提高壳体放置的稳定性，避免晃动。电源组件可以为可充电电池2或电源线，本实施例中的电源组件为锂电池，优选的为电压12V或24V的锂电池模块，其可拆卸的安装在壳体1侧壁，优选的，安装在壳体的后端，使用时，由上而下插入实现连接，需要充电时，向上拔出电池模块，并对锂电池模块进行充电即可。电机6垂直固定在壳体1内，电机6的上下两端均设有输出轴，在电机6的上端头部的输出轴上设有泵组件4，用于提供压缩气体，以对车胎进行高压充气，该泵组件能实现10kg
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13kg的压力充气。参阅图9和图10，该泵组件4包括支架41、滑塞45、偏心块46、主动齿轮48和从动齿轮47，支架41固定在壳体1内，且与电机6的头部刚性连接，主动齿轮48固定在电机6头部的输出轴上，从动齿轮47通过转轴转动地安装在支架41上，且该从动齿轮与主动齿轮啮合，偏心块46安装在支架的另一端，其与转轴连接，能随转轴的转动而转动，在偏心块46的一端设有整体为扇形的偏心块本体，在偏心块46的轴线上设有两个连接孔，包括靠近偏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能充气泵，其特征在于，包括：壳体(1)，作为安装载体用于安装其它部件；电机(6)，作为动力源安装在所述壳体(1)内，所述电机(6)的两端均设有输出轴；电源组件，通过控制电路板与所述电机(6)电连接；泵组件(4)，安装在所述电机(6)头部的第一输出轴上，所述泵组件(4)上设有用于充气的第一连接件；叶轮(7)，安装在所述壳体(1)内的密封腔室内，所述电机(6)尾部的第二输出轴延伸至所述密封腔室内并与所述叶轮(7)连接，所述密封腔室上设有用于进气的进风口、及用于出气的出风口，所述出风口上设有用于充气的第二连接件。2.如权利要求1所述的多功能充气泵，其特征在于：所述电源组件为可充电电池或电源线。3.如权利要求1所述的多功能充气泵，其特征在于：所述壳体(1)的侧壁设有通过管路与所述泵组件(4)连接的压力表(12)。4.如权利要求1所述的多功能充气泵，其特征在于：所述第一连接件包括第一连接管、及安装在所述第一连接管端部且用于与车胎气嘴连接的连接头。5.如权利要求1所述的多功能充气泵，其特征在于：所述密封腔室包括同轴设置的第一腔室(801)和第二腔室(802)，所述叶轮(7)安装在所述第一腔室(801)内，所述第一腔室(801)与所述第二腔室(802)通过与所述叶轮(7)同轴的气孔(803)连通，...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘立立，
申请(专利权)人：宁波赛华新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：