车架及婴儿推车制造技术

本公开涉及一种车架及婴儿推车。车架包括：前脚组，包括前脚杆、设置在前脚杆下端的前轮组和设置在前脚杆上端的前脚关节；后脚组，包括两个后脚杆、分别设置两个后脚杆的下端的两个后轮组和分别设置在两个后脚杆的上端的两个后脚盖；和手把组，包括手把杆、设置在手把杆上端的扶手和设置在手把杆下端的手把关节，其中，前脚关节、两个后脚盖和手把关节通过关节轴同轴连接，后脚杆的上端通过铰轴与同侧的后脚盖铰接，在车架的展开状态和收合状态下，前脚关节与后脚盖的相对转动角度不同，以使前脚关节的不同部分外轮廓表面与后脚杆的上端接触，且后脚杆相对于后脚盖摆动到不同角度。本公开能够实现较小的收合尺寸的同时，具有较高的结构可靠性。高的结构可靠性。高的结构可靠性。

【技术实现步骤摘要】
车架及婴儿推车


[0001]本公开涉及童车领域，尤其涉及一种车架及婴儿推车。

技术介绍

[0002]为了方便婴儿推车的收纳，现有的婴儿推车多数能实现前脚组、后脚组和手把组在前后方向上的折叠。为了进一步缩小婴儿推车收合后的尺寸，在一些相关技术通过在前脚组上设置滑动座，并通过联动杆连接后脚组和滑动座。这样在折叠前脚组时通过滑动座的滑动带动联动杆，由联动杆将后脚组中的两个后脚杆在左右方向上向内收拢，从而减小左右方向上的收合尺寸。

技术实现思路

[0003]专利技术人经研究发现，相关技术中的婴儿推车虽然能够在左右方向上实现后脚杆的向内收拢，但滑动座和联动杆的配合结构可靠性较差，长时间使用时容易损坏。
[0004]有鉴于此，本公开实施例提供一种车架及婴儿推车，能够实现较小的收合尺寸的同时，具有较高的结构可靠性。
[0005]在本公开的一个方面，提供一种车架，包括：
[0006]前脚组，包括前脚杆、设置在所述前脚杆下端的前轮组和设置在所述前脚杆上端的前脚关节；
[0007]后脚组，包括两个后脚杆、分别设置所述两个后脚杆的下端的两个后轮组和分别设置在所述两个后脚杆的上端的两个后脚盖；和
[0008]手把组，包括手把杆、设置在所述手把杆上端的扶手和设置在所述手把杆下端的手把关节，
[0009]其中，所述前脚关节、所述两个后脚盖和所述手把关节通过关节轴同轴连接，所述后脚杆的上端通过铰轴与同侧的后脚盖铰接，在所述车架的展开状态和收合状态下，所述前脚关节与所述后脚盖的相对转动角度不同，以使所述前脚关节的不同部分外轮廓表面与所述后脚杆的上端接触，且所述后脚杆相对于所述后脚盖摆动到不同角度。
[0010]在一些实施例中，所述前脚关节的外轮廓表面包括第一外轮廓表面和第二外轮廓表面，所述第一外轮廓表面到所述前脚关节的转动轴线的距离大于所述第二外轮廓表面到所述前脚关节的转动轴线的距离；
[0011]在所述车架的展开状态下，所述第一外轮廓表面与所述后脚杆的上端抵靠，以使所述后脚杆在所述车架的左右方向上向外摆动，所述两个后轮组在所述车架的左右方向上的整体宽度大于所述前轮组在所述车架的左右方向上的宽度；
[0012]在所述车架的收合状态下，所述第二外轮廓表面与所述后脚杆的上端抵靠，以使所述后脚杆在所述车架的左右方向上向内摆动，所述两个后轮组在所述车架的左右方向上的整体宽度小于所述前轮组在所述车架的左右方向上的宽度。
[0013]在一些实施例中，所述后脚杆与所述后脚盖之间的铰轴的轴线与所述关节轴的轴
线垂直。
[0014]在一些实施例中，所述第一外轮廓表面与所述第二外轮廓表面平滑过渡，所述第一外轮廓表面为圆弧形凸起表面。
[0015]在一些实施例中，所述后脚盖的内侧具有第一阻挡块和第二阻挡块，所述前脚关节具有第三阻挡块，所述手把组还包括关节盖，所述关节盖与所述手把关节固定连接，所述关节盖具有阻挡槽，所述第二阻挡块插设在所述阻挡槽内，并在所述阻挡槽内可滑动；
[0016]在所述车架的展开状态下，所述第一阻挡块与所述第三阻挡块抵靠，以限制所述后脚盖相对所述前脚关节在第一方向上转动，所述第二阻挡块与所述阻挡槽的一侧周向槽壁抵靠，以限制所述后脚盖相对于所述关节盖在第二方向上转动，其中，所述第二方向为所述第一方向的反方向；
[0017]在所述车架从展开状态收合到收合状态的过程中，所述关节盖在所述第二方向上相对于所述后脚盖转动，使所述阻挡槽相对于所述第二阻挡块滑动，并解除所述后脚盖相对于所述关节盖在第二方向上转动的限制；
[0018]在所述车架的收合状态下，所述第一阻挡块与所述第三阻挡块抵靠，以限制所述后脚盖相对所述前脚关节在所述第二方向上转动，所述第二阻挡块与所述阻挡槽的另一侧周向槽壁抵靠，以限制所述后脚盖相对于所述关节盖在所述第一方向上转动。
[0019]在一些实施例中，所述手把组还包括：
[0020]转动块，与所述手把关节通过所述关节轴转动连接；和
[0021]第一滑块，可滑动地设置在所述手把关节内，且能够相对于所述手把关节伸出和缩回，
[0022]其中，在所述车架的展开状态下，所述第一滑块从所述手把关节伸出，并抵顶在所述前脚关节上，以限制所述前脚关节和所述手把关节之间的相对转动；
[0023]在所述车架从展开状态收合到收合状态的过程中，通过使所述转动块转动来带动所述第一滑块缩回到所述手把关节内，以解除所述前脚关节和所述手把关节之间的相对转动的限制。
[0024]在一些实施例中，所述手把组还包括：
[0025]锁定块，可锁定地设置在所述手把杆内；
[0026]拨块，设置在所述手把关节内，且所述拨块的第一端与所述转动块抵靠，第二端与所述锁定块抵靠；和
[0027]解锁键，设置在所述手把杆上，且通过锁定元件与所述锁定块连接，被配置为在受到外力后，使所述锁定元件脱离使所述锁定块相对于所述手把杆锁定的位置，从而使所述锁定块推动所述拨块朝向所述转动块的运动。
[0028]在一些实施例中，所述转动块具有位于所述关节轴远离所述拨块的一侧的第一导向滑槽，所述第一滑块具有销孔和第二导向滑槽，所述手把组还包括穿过所述第一导向滑槽和所述销孔的销杆，所述销杆与所述第一导向滑槽能够沿所述第一导向滑槽的长度方向相对滑动，所述关节轴穿过所述第二导向滑槽，且能够沿所述第二导向滑槽的长度方向滑动；所述转动块在转动过程中，通过所述销杆带动所述第一滑块相对于所述手把关节伸出或缩回。
[0029]在一些实施例中，所述手把组还包括：
[0030]第一弹性件，设置在所述第一滑块和所述手把关节之间，被配置为使所述第一滑块相对于所述手把关节向外伸出。
[0031]在一些实施例中，所述车架还包括：
[0032]旋转座，一端与所述前脚关节铰接，被配置为支撑童车座椅，并与所述童车座椅的底部可转动地连接；
[0033]滑套，可滑动地套在所述前脚杆上；和
[0034]支撑杆，两端分别与所述旋转座的另一端和所述滑套铰接，被配置为在车架的展开状态下与所述旋转座和所述前脚杆之间形成支撑三角形，并在车架的收合状态下与所述旋转座完全展开并贴合在所述前脚杆上。
[0035]在一些实施例中，所述前脚组还包括：
[0036]固定座，固定设置在所述前脚杆内；
[0037]第二滑块，设置在所述前脚杆内，并与所述固定座可滑动地连接，所述第二滑块具有与所述手把组接触的第一端和具有驱动斜面的第二端；和
[0038]第三滑块，设置在所述前脚杆内，并与所述固定座可滑动地连接，所述第三滑块具有插销部和与所述第二滑块的驱动斜面接触的楔形表面，
[0039]其中，在车架的展开状态下，所述第三滑块的插销部伸出所述固定座并插入所述前脚杆和所述滑套上的通孔，以锁定所述滑套在所述前脚杆的位置；
[0040]在所述车架从展开状态收合到收合状态的过程中，通过所述手把组的转动来推动所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架，其特征在于，包括：前脚组(10)，包括前脚杆(11)、设置在所述前脚杆(11)下端的前轮组(12)和设置在所述前脚杆(11)上端的前脚关节(13)；后脚组(20)，包括两个后脚杆(21)、分别设置所述两个后脚杆(21)的下端的两个后轮组(22)和分别设置在所述两个后脚杆(21)的上端的两个后脚盖(23)；和手把组(30)，包括手把杆(31)、设置在所述手把杆(31)上端的扶手(32)和设置在所述手把杆(31)下端的手把关节(33)，其中，所述前脚关节(13)、所述两个后脚盖(23)和所述手把关节(33)通过关节轴(40)同轴连接，所述后脚杆(21)的上端通过铰轴(24)与同侧的后脚盖(23)铰接，在所述车架的展开状态和收合状态下，所述前脚关节(13)与所述后脚盖(23)的相对转动角度不同，以使所述前脚关节(13)的不同部分外轮廓表面与所述后脚杆(21)的上端接触，且所述后脚杆(21)相对于所述后脚盖(23)摆动到不同角度。2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述前脚关节(13)的外轮廓表面包括第一外轮廓表面(131)和第二外轮廓表面(132)，所述第一外轮廓表面(131)到所述前脚关节(13)的转动轴线的距离大于所述第二外轮廓表面(132)到所述前脚关节(13)的转动轴线的距离；在所述车架的展开状态下，所述第一外轮廓表面(131)与所述后脚杆(21)的上端抵靠，以使所述后脚杆(21)在所述车架的左右方向上向外摆动，所述两个后轮组(22)在所述车架的左右方向上的整体宽度大于所述前轮组(12)在所述车架的左右方向上的宽度；在所述车架的收合状态下，所述第二外轮廓表面(132)与所述后脚杆(21)的上端抵靠，以使所述后脚杆(21)在所述车架的左右方向上向内摆动，所述两个后轮组(22)在所述车架的左右方向上的整体宽度小于所述前轮组(12)在所述车架的左右方向上的宽度。3.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，所述后脚杆(21)与所述后脚盖(23)之间的铰轴(24)的轴线与所述关节轴(40)的轴线垂直。4.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，所述第一外轮廓表面(131)与所述第二外轮廓表面(132)平滑过渡，所述第一外轮廓表面(131)为圆弧形凸起表面。5.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述后脚盖(23)的内侧具有第一阻挡块(231)和第二阻挡块(232)，所述前脚关节(13)具有第三阻挡块(133)，所述手把组(30)还包括关节盖(34)，所述关节盖(34)与所述手把关节(33)固定连接，所述关节盖(34)具有阻挡槽(341)，所述第二阻挡块(232)插设在所述阻挡槽(341)内，并在所述阻挡槽(341)内可滑动；在所述车架的展开状态下，所述第一阻挡块(231)与所述第三阻挡块(133)抵靠，以限制所述后脚盖(23)相对所述前脚关节(13)在第一方向上转动，所述第二阻挡块(232)与所述阻挡槽(341)的一侧周向槽壁抵靠，以限制所述后脚盖(23)相对于所述关节盖(34)在第二方向上转动，其中，所述第二方向为所述第一方向的反方向；在所述车架从展开状态收合到收合状态的过程中，所述关节盖(34)在所述第二方向上相对于所述后脚盖(23)转动，使所述阻挡槽(341)相对于所述第二阻挡块(232)滑动，并解除所述后脚盖(23)相对于所述关节盖(34)在第二方向上转动的限制；在所述车架的收合状态下，所述第一阻挡块(231)与所述第三阻挡块(133)抵靠，以限
制所述后脚盖(23)相对所述前脚关节(13)在所述第二方向上转动，所述第二阻挡块(232)与所述阻挡槽(341)的另一侧周向槽壁抵靠，以限制所述后脚盖(23)相对于所述关节盖(34)在所述第一方向上转动。6.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述手把组(30)还包括：转动块(35)，与所述手把关节(33)通过所述关节轴(40)转动连接；和第一滑块(36)，可滑动地设置在所述手把关节(33)内，且能够相对于所述手把关节(33)伸出和缩回，其中，在所述车架的展开状态下，所述第一滑块(36)从所述手把关...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘修平，
申请(专利权)人：珠海阳光儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：