一种施工电梯安全防护用制动装置制造方法及图纸

技术编号:33558367 阅读:36 留言:0更新日期:2022-05-26 22:55
本发明专利技术涉及电梯制动器技术领域,且公开了一种施工电梯安全防护用制动装置,包括支撑架和支撑架上方的制动轮,支撑架的表面滑动连接有两个刹车片,且刹车片分别位于制动轮的两侧。两个连接杆Ⅳ与连接杆Ⅱ的两端呈折叠状,同时推动两个夹持板向中之间的位置移动,对旋转的制动轮通过旋转轮进行夹持,减缓转动速度,然后通过连接头Ⅱ表面的胶垫与半圆弧形槽内壁的胶垫接触,增大连接头Ⅱ与半圆弧形槽之间的摩擦力,使得制动轮在转动时通过夹持板的夹持能够从高速转动逐渐转入低速转动,直到停止,减少刹车片与制动轮外延之间的磨损,避免刹车片对制动轮外延的紧急刹车,造成刹车片因高温而产生热衰退现象,引起严重磨损,使得后期刹车效果不佳。期刹车效果不佳。期刹车效果不佳。

【技术实现步骤摘要】
一种施工电梯安全防护用制动装置


[0001]本专利技术涉及电梯制动器
,具体为一种施工电梯安全防护用制动装置。

技术介绍

[0002]电梯制动器是电梯重要的安全装置,它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。
[0003]对于施工电梯来说,安全性能不比平常使用的电梯,电梯升降到某一区域需要通过刹车片对制动轮进行夹持抱紧,停止制动轮的转动,在刹车时,刹车片都是猛一下对制动轮进行刹住,此时的摩擦力度是最大的,长期使用,容易造成制动轮与刹车片间的磨损,增大制动轮与刹车片之间的空隙,造成后期的刹车效果不佳,容易出现安全故障。

技术实现思路

[0004]针对上述
技术介绍
的不足,本专利技术提供了一种施工电梯安全防护用制动装置的技术方案,能够在紧急情况下对制动轮进行刹住,同时避免制动轮与刹车片之间的磨损,增加刹车效果的优点,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案:一种施工电梯安全防护用制动装置,包括支撑架和支撑架上方的制动轮,所述支撑架的表面滑动连接有两个刹车片,且刹车片分别位于制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工电梯安全防护用制动装置,包括支撑架(17)和支撑架(17)上方的制动轮(1),其特征在于:所述支撑架(17)的表面滑动连接有两个刹车片(12),且刹车片(12)分别位于制动轮(1)的两侧,所述支撑架(17)的顶部且位于制动轮(1)的前后两侧均滑动连接有夹持板(7),所述夹持板(7)的顶部铰接有连接杆Ⅳ(13),所述连接杆Ⅳ(13)的顶部通过开设的长圆槽滑动连接有连接杆Ⅱ(6),所述连接杆Ⅱ(6)的顶部铰接有活动杆(4),所述活动杆(4)的顶部滑动连接有固定杆(3),所述固定杆(3)的两端固定支撑在支撑架(17)的顶部两侧,所述活动杆(4)的中部滑动连接有连接杆Ⅰ(5),所述连接杆Ⅰ(5)的一端固接在刹车片(12)的表面,所述夹持板(7)的内侧壁设有可滚动的旋转轮(14),所述旋转轮(14)的内部设有呈十字分布的连接杆

(16),其中横向的连接杆

(16)贯穿纵向连接杆

(16)的中部,所述连接杆

(16)的两端均固接有连接头Ⅱ(...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒯振武陈小波郭宏伟陈凯乔猛
申请(专利权)人:安徽中宸项目管理咨询有限公司
类型:发明
国别省市:

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