【技术实现步骤摘要】
一种自润滑型橡胶及其制备工艺
[0001]本专利技术涉及汽车减震器配件领域,具体来说,涉及一种自润滑型橡胶及其制备工艺。
技术介绍
[0002]众所周知,橡胶与表面光滑的物件之间的摩擦力比较大,在减震器领域中,各个公司都在致力于低摩擦密封的研究和开发,低摩擦会减少摩擦生热,低热能有利于增加减震器油封的使用寿命,高温会增加减震器内部压力,从而加大油封对连杆的抱紧力,接触面积同样会增加,生热会更多,减震器会进入一个不良循环。
[0003]现有技术中油封失效主要有两种主要原因:1、油封橡胶摩擦生热造成橡胶老化。包括橡胶变硬,龟裂,无弹性等其他老化形式。2、油封橡胶与运动部件之间的摩擦损耗造成的密封部位的失效。
[0004]为了减少油封橡胶与连杆之间的摩擦力,现有办法就是在油封型腔内涂抹一种润滑脂,尽量减少运动摩擦生热。但是这种方法对润滑脂又有比较高的要求,耐低温和耐老化指标要求比较高,生产过程控制比较严格。涂抹量少润滑不足容易出现油封唇部磨损大,表面失去光泽,造成唇部干摩擦,加速油封磨损。
[0005]针对 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自润滑型橡胶,包括橡胶体(1),其特征在于:所述橡胶体(1)的外侧套设有密封唇(2),所述密封唇(2)的底部与所述橡胶体(1)的侧壁之间设置有金属骨架(3);所述橡胶体(1)的底部外侧设置有凹槽一(4),所述凹槽一(4)的内部设置有主弹簧(5),所述橡胶体(1)的顶部外侧设置有凹槽二(6),所述凹槽二(6)的内部设置有副弹簧(7)。2.根据权利要求1所述的一种自润滑型橡胶,其特征在于,所述橡胶体(1)的内底部设置有接触面一(8),所述橡胶体(1)的内顶部设置有接触面二(9)。3.根据权利要求2所述的一种自润滑型橡胶,其特征在于,所述接触面一(8)的底部设置有主唇(10),所述主唇(10)的上方设置有二道唇(11),且所述主唇(10)与所述二道唇(11)之间平滑过渡。4.根据权利要求3所述的一种自润滑型橡胶,其特征在于,所述主唇(10)及所述二道唇(11)的横截面均呈三角形。5.根据权利要求4所述的一种自润滑型橡胶,其特征在于,所述接触面二(9)的顶部设置有副唇(12),且所述副唇(12)的直径沿竖直向下的方向逐渐变小。6.一种自润滑型橡胶的制备工艺,用于实现权利要求1
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5中任意一种所述的自润滑型橡胶的制备,其特征在于,该制备工艺包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:张维蛟,
申请(专利权)人:山东克耐特油封有限公司,
类型:发明
国别省市:
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