一种车用抗性消音器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用抗性消音器，包括壳体、消音室、连接板、消音件及内筒；所述壳体与消音室之间安装有玻璃棉；所述连接板中部设有出气管；所述出气管一端设有气口；所述内筒内安装有滤芯；所述内筒一端外部设有多个滤口；所述出气管上螺纹连接一螺套；所述连接板内设有多个滑道；所述滑道内连接有多个固定条；所述壳体端部设有多个挡槽；所述固定条另一端与螺套接触；所述螺套与固定条接触的一端设有锥面；本实用新型专利技术通过设置螺套、固定条与挡槽，方便将滤芯取出更换，且用于消音的消音件可从壳体内取出，保证消音与过滤效果，提高尾气的处理效果，环保性能好，操作便捷。操作便捷。操作便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种车用抗性消音器


[0001]本技术属于消音器
，尤其是涉及一种车用抗性消音器。

技术介绍

[0002]汽车消声器是汽车常用的组成部件，有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，汽车消音器的原理就是其汽车排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果，消声器的种类很多，但究其消声机理，又可以把它们分为六种主要的类型，即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器，传统的抗性消音器，结构死板，其整体焊接不可拆卸，不方便对内部的滤芯进行更换，内部用于消音的构件无法拆卸，长期使用时内部黏附大量固体废料，对尾气的处理效果逐渐降低，不符合环保要求。

技术实现思路

[0003]本技术为了克服现有技术的不足，提供一种便于拆卸与保养的车用抗性消音器。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种车用抗性消音器，包括壳体、设于壳体内的消音室、位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用抗性消音器，包括壳体(1)、设于壳体(1)内的消音室(2)、位于壳体(1)一端的连接板(3)、安装在消音室(2)内的消音件(4)及内筒(5)；其特征在于：所述壳体(1)与消音室(2)之间安装有玻璃棉(6)；所述内筒(5)端部与连接板(3)接触；所述连接板(3)中部设有出气管(31)；所述出气管(31)一端插入内筒(5)且设有气口(32)；所述内筒(5)内安装有滤芯(51)；所述滤芯(51)套设在出气管(31)外；所述内筒(5)靠近连接板(3)的一端外部设有多个滤口(52)；所述滤口(52)与消音室(2)连通；所述出气管(31)上螺纹连接一螺套(33)；所述螺套(33)与连接板(3)相抵；所述连接板(3)内设有多个滑道(34)；所述滑道(34)内滑动连接有多个固定条(35)；所述壳体(1)端部设有多个挡槽(11)；所述固定条(35)一端插入挡槽(11)内；所述固定条(35)另一端与螺套(33)接触；所述螺套(33)与固定条(35)接触的一端设有锥面(36)。2.根据权利要求1所述的一种车用抗性消音器，其特征在于：所述壳体(1)端部设有多个止转槽(12)；所述内筒(5)及连接板(3)上设有多个止转块(53)；所述止转块(53)插入止转槽(12)内；所述滑道(34)上设有多个滑槽(37)；所述固定条(35)上设有滑块(38)；所述滑块(38)穿过滑槽(37)。3.根据权利要求2所述的一种车用抗性消音器，其特征在于：所述消音件(4)包括左端板(41)、右端板(42)、设于左端板(41)与右端板(42)之间的多个支撑杆(43)与托杆(44)、设于支撑杆(43)上的多个第一隔环(45)、设于托杆(44)上的多个第二隔环(46)；所述第一隔环(45)与第二隔环(46)沿内筒(5)的轴向交错设置；所述支撑杆(43)与托杆(44)端部插入壳体(1)；所述消音室(2)内壁设有多个导引槽(21)；所述右端板(42)上设有多个导引块(47)；所述导引块(47)插入导引槽(21)内。4.根据权利要求3所述的一种车用抗...

【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，
申请(专利权)人：浙江创城汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：