增压器密封垫片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种增压器密封垫片，包括呈环形结构的垫片本体，其中部为连接通孔，且在垫片本体上沿周向均布有多个螺栓穿孔；垫片本体由第一环板、第二环板、以及夹层环板冲压而成；第一环板上具有一第一密封凸环，其内侧形成一第一环腔，第二环板上具有一第二密封凸环，其内侧形成一第二环腔；在垫片本体的内环面上套装有一环形结构的加固护圈，加固护圈的断面呈U形结构，卡夹于第一环板、夹层环板和第二环板的内边沿上。本实用新型专利技术优点在于有效弥补增压器法兰和前级催化器法兰之间的缝隙，确保增压器法兰和前级催化器法兰连接处的密封性能，提升垫片本体的耐久性。提升垫片本体的耐久性。提升垫片本体的耐久性。

【技术实现步骤摘要】
增压器密封垫片


[0001]本技术涉及汽车增压器密封部件
，尤其是涉及一种增压器密封垫片。

技术介绍

[0002]增压器密封垫片用于前级催化器和增压器之间的连接密封。增压器与前级催化器的连接处由于长期处于高温、高压的恶劣环境下，因此增压器法兰和前级催化器法兰易出现受热变形的现象，导致增压器法兰和前级催化器法兰相贴合的平面度发生变化，同时还会对设置于增压器法兰和前级催化器法兰贴合面之间的密封垫片形成拉扯力，这种拉扯力和平面度的变化极易造成连接处漏气，影响整车排放，甚至有发生火灾的风险。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种用于提升连接密封性的增压器密封垫片。
[0004]为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：
[0005]本技术所述的增压器密封垫片，包括垫设于增压器法兰和前级催化器法兰之间的垫片本体，所述垫片本体呈环形结构，其中部为连接通孔，且在所述垫片本体上沿周向均布有多个与所述增压器法兰和所述前级催化器法兰相匹配的螺栓穿孔；所述垫片本体由第一环板、第二环板、以及夹设于所述第一环板和所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种增压器密封垫片，包括垫设于增压器法兰和前级催化器法兰之间的垫片本体，所述垫片本体呈环形结构，其中部为连接通孔，且在所述垫片本体上沿周向均布有多个与所述增压器法兰和所述前级催化器法兰相匹配的螺栓穿孔；其特征在于：所述垫片本体由第一环板、第二环板、以及夹设于所述第一环板和所述第二环板之间的夹层环板冲压而成；其中，所述第一环板上具有一第一密封凸环，所述第一密封凸环与所述第一环板的圆心一致，其内侧形成一夹设于所述第一环板和所述夹层环板之间的第一环腔，所述第二环板上具有一与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴春雷，许庆超，刘强，赵建波，曹郑钰，高杰，李永亮，付丹，位凯涛，岳凡凡，马君，马蛟，秦银隆，王瑜，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：