一种交通事件监测方法、装置、存储介质及电子装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种交通事件监测方法、装置、存储介质及电子装置，获取第一交通数据流，其中所述第一交通数据流为图像采集设备在第一监测区域中获取的交通数据流，利用目标监测模型对所述第一交通数据流进行监测，得到监测结果，基于所述监测结果和所述第一交通数据流，通过调控所述图像采集设备的监测区域以得到第二交通数据流，基于所述第一交通数据流和所述第二交通数据流，确认目标数据，优化了交通事件监测流程，提高了获取的交通数据的有效性，降低了监测成本。降低了监测成本。降低了监测成本。

【技术实现步骤摘要】
一种交通事件监测方法、装置、存储介质及电子装置


[0001]本专利技术实施例涉及智能交通领域，具体而言，涉及一种交通事件监测方法、装置、存储介质及电子装置。

技术介绍

[0002]随着信息时代的到来，人工智能领域也得以迅猛发展，智能交通也成了城市智能化建设中不可或缺的一部分。
[0003]其中在对交通事件的路面监测中，往往采集的监控视频图像不清晰从而导致信息的有效性较低和信息缺失，使得用户对交通事件的判断和处理不够准确；另一方面现有交通事件的判定需要人工审核，从用户收到采集的交通路面视频图像到进行人工审核，中间需要的花费的时间和流程较长，会造成对交通事件的处理不及时，从而导致交通拥堵。
[0004]现有的交通视频监控，主要通过路面上方安装的枪机和球机对交通路面进行拍摄，但是枪机和球机安装角度固定从而导致拍摄角度固定以及监控范围固定，而且枪机和球机的安装位置普遍较高，导致对路面交通拍摄的图像不清晰；另一方面当交通事件出现在监控范围的边缘侧时，因为拍摄的中心区域位于路中间的位置，而对道路边缘发生的交通事件能够提供的图像信息有限，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通事件监测方法，其特征在于，包括：获取第一交通数据流，其中所述第一交通数据流为图像采集设备在第一监测区域中获取的交通数据流；利用目标监测模型对所述第一交通数据流进行监测，得到监测结果；基于所述监测结果和所述第一交通数据流，通过调控所述图像采集设备的监测区域以得到第二交通数据流；基于所述第一交通数据流和所述第二交通数据流，确认目标数据。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，利用目标监测模型对所述第一交通数据流进行监测，得到监测结果，还包括：利用目标监测模型对所述第一交通数据流进行监测，当满足目标阈值时，则形成所述监测结果。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述监测结果和所述第一交通数据流，通过调控所述图像采集设备的监测区域以得到第二交通数据流，包括：基于所述监测结果和所述第一交通数据流，确认第二监测区域；基于所述第二监测区域，通过调控所述图像采集设备以获取所述第二交通数据流。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述第一交通数据流和所述第二交通数据流，确认目标数据，包括：基于所述第一交通数据流和所述第二交通数据流，判断所述目标交通事件是否满足目标条件；当所述目标交通事件满足所述目标条件，则基于所述目标交通事件，确认所述目标数据。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述监测结果和所述第一交通数据流，通过调控所述图像采集设备的监测区域以得到第二交通数据流...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵之健，张鸣杰，吴佳浩，杨俊，张炳健，盛中洋，
申请(专利权)人：杭州闪马智擎科技有限公司，
类型：发明
国别省市：