【技术实现步骤摘要】
一种无动力安全自锁系统
[0001]本申请涉及升降装置的领域,尤其是涉及一种无动力安全自锁系统。
技术介绍
[0002]目前,一些升降装置大多包括升降电机、钢丝绳以及轿厢,升降电机通过钢丝绳连接轿厢,从而通过升降电机带动轿厢上升下降,将待运输物品放置于轿厢内实现运输,通常为了防止出现运输过程中轿厢内的物品掉落的情况,轿厢门锁或安全装置多采用从升降装置顶部通过扁电源线连接轿厢门的开关电机,从而实现对轿厢门开闭的控制。这种技术,结构复杂,成本较高,扁电源线随轿厢上下移动,极易损伤。
技术实现思路
[0003]为了提供一种结构简单便于维护的自锁系统,本申请提供一种无动力安全自锁系统。
[0004]本申请提供的一种无动力安全自锁系统采用如下的技术方案:一种无动力安全自锁系统,包括:支架、滑动于支架上的轿厢,以及设置在支架和轿厢之间的自锁装置;所述自锁装置包括固定于所述轿厢的顶部的套筒、竖直滑动于所述套筒内且一端伸入所述轿厢的安全销、设置于所述套筒内部的弹簧以及连接于安全销远离轿厢一端的拉绳;弹簧的一端与安全销 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无动力安全自锁系统,其特征在于:包括支架(1)、滑动于支架(1)上的轿厢(2),以及设置在支架(1)和轿厢(2)之间的自锁装置(3);所述自锁装置(3)包括固定于所述轿厢(2)的顶部的套筒(31)、竖直滑动于所述套筒(31)内且一端伸入所述轿厢(2)的安全销(35)、设置于所述套筒(31)内部的弹簧(34)以及连接于安全销(35)远离轿厢(2)一端的拉绳(32);弹簧(34)的一端与安全销(35)连接、另一端与套筒(31)连接;轿厢(2)的外侧壁上安装有水平相对设置的第一固定件(23)和第二固定件(24),拉绳(32)远离安全销(35)的一端穿过第一固定件(23)且与第二固定件(24)固接,第一固定件(23)和第二固定件(24)之间的拉绳(32)形成限位段;支架(1)位于限位段上方和下方的位置均固接有限位杆(15),限位杆(15)与限位段之间呈交叉布置,轿厢(2)向上或向下运动至工作位置时,限位段与限位杆(15)接触并使得拉绳(32)拉动安全销(35)收回所述套筒(31)内以解除限位。2.根据权利要求1所述的无动力安全自锁系统,其特征在于:所述套筒(31)包括套筒本体(311)以及可拆卸连接于所述套筒本体(311)远离轿厢(2)的一端的凸台(312)。3.根据权利要求2所述的无动力安全自锁系统,其特征在于:所述凸台(312)上设置有保护套(33),所述拉绳(32)沿所述保护套(33)延伸至所述套筒(31)外部...
【专利技术属性】
技术研发人员:蓝青,王锐,海文斌,高向阳,赵志刚,龙俊峰,韩向阳,陈雪,冯冰,车海超,郝传朋,侯维洋,
申请(专利权)人:北京中安吉泰科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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