【技术实现步骤摘要】
一种用于敞篷车辆的篷布折叠机构及敞篷车辆
[0001]本专利技术涉及敞篷车辆零部件，具体涉及用于敞篷车辆的篷布折叠机构及敞篷车辆。
技术介绍
[0002]现有汽车敞篷几乎都有一组很大的弓形折叠机构，关闭时，可配合汽车前挡风玻璃，汽车车门形成一个密封的车顶系统。打开时，弓形折叠机构折叠在行李箱空间内，故行李箱空间严重受到压缩，甚至无行李箱配置。另外弓形折叠机构较为复杂，运行过程不稳定，容易产生故障，且制造成本较高，在国内很难大面积推广。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种用于敞篷车辆的篷布折叠机构及敞篷车辆，其能够在实现敞篷车辆大开口的前提下，保留行李箱的空间，布置简单，成本低。
[0004]本专利技术所述的用于敞篷车辆的篷布折叠机构，包括框架、动力源、滑块、折叠杆、滑动杆、弹片和篷布，所述框架的左边梁和右边梁上设有沿前后方向延伸的导轨，所述滑块滑动连接于导轨上且在动力源的作用下前后移动，所述折叠杆和滑动杆位于滑块后方且沿框架前后方向交替间隔布置，最前方为与滑块相邻布置的折叠杆，所述篷...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于敞篷车辆的篷布折叠机构，其特征在于：包括框架（1）、动力源（2）、滑块（3）、折叠杆（4）、滑动杆（5）、弹片（6）和篷布（7），所述框架（1）的左边梁和右边梁上设有沿前后方向延伸的导轨（11），所述滑块（3）滑动连接于导轨（11）上且在动力源（2）的作用下前后移动，所述折叠杆（4）和滑动杆（5）位于滑块（3）后方且沿框架（1）前后方向交替间隔布置，最前方为与滑块（3）相邻布置的折叠杆（4），所述篷布（7）与折叠杆（4）和滑动杆（5）上侧面固定连接；所述弹片（6）布置于滑块（3）和相邻于滑块（3）后方的折叠杆（4）、滑动杆（5）和相邻于滑动杆（5）后方的折叠杆（4）之间，弹片（6）前端与滑块（3）或滑动杆（5）固定连接，弹片（6）后端与折叠杆（4）固定连接，当弹片（6）处于自由状态时，后端呈上翘状态。2.根据权利要求1所述的用于敞篷车辆的篷布折叠机构，其特征在于：所述动力源（2）包括固定于框架（1）前边梁中部的马达（21）和与位于导轨（11）内的软轴（22），所述滑块（3）与软轴（22）固定连接，所述软轴（22）通过马达（21）传递扭矩实...
【专利技术属性】
技术研发人员：程佳卫，车全武，张新明，刘正雄，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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