一种动力电池和电动汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种动力电池和电动汽车，动力电池包括串联的N个卷绕电芯以及浸泡N个卷绕电芯的电解液，N为大于1的正整数。N个卷绕电芯中任意连接的两个卷绕电芯为第一卷绕电芯和第二卷绕电芯，第一卷绕电芯包括卷绕的第一阳极、第一隔离膜和第一阴极，第一隔离膜处于第一阳极和第一阴极之间，第二卷绕电芯包括卷绕的第二阳极、第二隔离膜和第二阴极，第二隔离膜处于第二阳极和第二阴极之间，第一阳极和第二阴极连接。本申请大大减少了铝壳的使用，降低了成本；降低了铝壳的占用空间，可以充分利用电池厚度方向的空间，提升能量密度；极柱的用量可以根据实际情况进行减少，降低了电池的材料成本，也提供了更多的电池极柱数量设计方案。方案。方案。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池和电动汽车


[0001]本专利技术涉及电池
，尤其涉及一种动力电池和电动汽车。

技术介绍

[0002]近年来，随着新能源汽车产业的迅速发展，动力电池产业链也在迅猛发展。动力电池作为新能源汽车的核心组件，其性能效果足以影响新能源汽车的发展。
[0003]动力电池的能量密度越高，其性能就越好，而相关技术中，由于动力电池的续航较短限制了新能源汽车的发展。因此，如何提高动力电池的能量密度，是目前亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例通过提供一种动力电池和电动汽车，解决了现有技术中动力电池的能量密度较低的技术问题，实现了提高动力电池的能量密度的技术效果。
[0005]第一方面，本申请提供了一种动力电池，动力电池包括串联的N个卷绕电芯以及浸泡N个卷绕电芯的电解液，N为大于1的正整数；
[0006]N个卷绕电芯中任意连接的两个卷绕电芯为第一卷绕电芯和第二卷绕电芯，第一卷绕电芯包括卷绕的第一阳极、第一隔离膜和第一阴极，第一隔离膜处于第一阳极和第一阴极之间，第二卷绕电芯包括卷绕的第二阳极本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池，其特征在于，所述动力电池包括串联的N个卷绕电芯以及浸泡所述N个卷绕电芯的电解液，N为大于1的正整数；所述N个卷绕电芯中任意连接的两个卷绕电芯为第一卷绕电芯和第二卷绕电芯，所述第一卷绕电芯包括卷绕的第一阳极、第一隔离膜和第一阴极，所述第一隔离膜处于所述第一阳极和所述第一阴极之间，所述第二卷绕电芯包括卷绕的第二阳极、第二隔离膜和第二阴极，所述第二隔离膜处于所述第二阳极和所述第二阴极之间，所述第一阳极和所述第二阴极连接。2.如权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述第一阳极的集流体和所述第二阴极的集流体均采用铝箔。3.如权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述第一阳极和所述第二阳极的阳极材料采用钛酸锂，所述第一阴极和所述第二阴极的阴极材料采用镍钴锰三元材料、磷酸铁锂和钴酸锂中的一种材料。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖进军，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：