一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机制造技术

本发明专利技术涉及离心压缩机技术领域，且公开了一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机，所述导叶机构包括导叶管和活动轴，所述导叶管外壁靠近叶轮管的一侧通过螺栓可拆卸连接有固定框架，所述固定框架内部顶端固定有电机，所述电机的输出端固定有丝杆，电机的工作通过丝杆、锥形齿轮、驱动杆的传动而带动助力推杆转动，助力推杆的顶部通过衔接推杆以及其两端的活动轴能够带动推动杆在套筒内向靠近进风管一端的位置移动，因调节杆的位置保持不动，推动杆的移动能够通过一号卡齿与二号卡齿的啮合连接、弧形滑块位于滑槽内的滑动带动调节杆旋转，从而使调节杆外壁的导叶叶片能够一并旋转。转。转。

【技术实现步骤摘要】
一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机


[0001]本专利技术涉及离心压缩机
，具体为一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机。

技术介绍

[0002]氢燃料的多轴多级式高速离心压缩机的叶轮管位置安装有进口管，且叶轮管和进风管之间安装有导叶机构，导叶机构的导叶能改变进气方向，还可以避免在管道形成漩涡，起到减少能耗的效果。
[0003]传动的导叶机构是由机构管体、齿轮杆、环形齿轮、驱动电机、传动装置、导叶杆以及导叶叶片组合而成，管体内壁等距安装有导叶杆、导叶杆位于管体内部的外壁安装有导叶叶片，导叶杆位于管体外部的一端与齿轮杆固定，齿轮杆与环形齿轮啮合，驱动电机通过传动装置带动环形齿轮转动，使得驱动电机的工作即可带动导叶杆转动，导叶杆的转动带动导叶叶片在管体内部通过旋转而改变风力，但导叶叶片互相靠近的一端为悬浮状态，风量较大时容易造成叶片的抖动，导致叶片与叶片之间的缝隙变大，风量从而跟着一并变大的问题，稳定性较差，且驱动电机、传动机构、环形齿轮、齿轮杆虽然安装在管体的外部，但体积较大，显得设备臃肿，并且结构较为复杂，检修时较为繁琐，为此提出一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机，包括叶轮管和法兰结构，所述叶轮管一侧设有进风管，所述叶轮管和进风管之间设置有导叶机构，所述导叶机构包括导叶管和活动轴，所述导叶管外壁靠近叶轮管的一侧通过螺栓可拆卸连接有固定框架，所述固定框架内部顶端固定有电机，所述电机的输出端固定有丝杆，所述导叶管位于电机垂直的位置贯穿插设有驱动杆，所述导叶管与驱动杆穿插的位置均嵌设安装有二号轴承，所述二号轴承的内壁分别与驱动杆两端的外壁贯穿后固定连接，所述驱动杆穿过导叶管且位于固定框架内部的一端固定有锥形齿轮，所述锥形齿轮位于固定框架内部与丝杆的外壁啮合连接，所述驱动杆位于导叶管内部一端的外壁固定有助力推杆，所述助力推杆的顶部设有衔接推杆，所述衔接推杆远离助力推杆的一端设有推动杆，所述推动杆靠近衔接推杆一端的外壁穿插有套筒，所述套筒的外壁固定有支撑杆，所述推动杆远离套筒的一端开凿有移动槽，所述移动槽的数量不少于六个，所述移动槽的内部顶端均设置有一号卡齿，所述移动槽的内部底端均开凿有滑槽，所述移动槽位于一号卡齿与滑槽之间均插设有调节杆，所述调节杆靠近滑槽的外壁均固定有弧形滑块，所述调节杆靠近一号卡齿的外壁均固定有二号卡齿，所述导叶管远离二号轴承一侧的内壁均嵌设安装有一号轴承，且所述一号轴承的数量不少于六个，所述调节杆远离移动槽的一端分别与一
号轴承的内壁穿插固定。
[0006]优选的，所述法兰结构的数量为两个，所述导叶管的两端分别通过法兰结构与进风管和叶轮管可拆卸连接。
[0007]该优选方案的作用：方便后期的拆卸检修。
[0008]优选的，所述调节杆位于移动槽和一号轴承之间的外壁均套设固定有导叶叶片。
[0009]该优选方案的作用：方便对风量的进行调节。
[0010]优选的，所述推动杆的外径尺寸等于套筒的内径尺寸，且所述推动杆位于套筒内与其穿插滑动。
[0011]该优选方案的作用：推动杆在前后移动时保持稳定性，从而能够使导叶叶片在转动时提高稳定性。
[0012]优选的，所述活动轴分别位于衔接推杆的两端，且所述衔接推杆分别通过活动轴与推动杆和助力推杆相靠近的一端活动连接。
[0013]该优选方案的作用：驱动杆在转动时能够通过助力推杆、活动轴以及衔接推杆的挤压而带动推动杆前后移动。
[0014]优选的，所述支撑杆的数量不少于六个，且所述支撑杆远离套筒的一端均固定在导叶管的内壁上。
[0015]该优选方案的作用：能够给予推动杆在移动时的稳定性。
[0016]优选的，所述套筒均通过二号卡齿与一号卡齿啮合连接，所述套筒均通过弧形滑块滑动连接在滑槽内部。
[0017]该优选方案的作用：推动杆的移动能够带动调节杆转动，从而使得其外壁的导叶叶片能随着调节杆的转动而一并转动。
[0018]与现有技术相比，本专利技术提供了一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机，具备以下有益效果：
[0019]1、电机的工作通过丝杆、锥形齿轮、驱动杆的传动而带动助力推杆转动，助力推杆的顶部通过衔接推杆以及其两端的活动轴能够带动推动杆在套筒内向靠近进风管一端的位置移动，因调节杆的位置保持不动，推动杆的移动能够通过一号卡齿与二号卡齿的啮合连接、弧形滑块位于滑槽内的滑动带动调节杆旋转，从而使调节杆外壁的导叶叶片能够一并旋转，进而通过调节自身的角度而改变进风管向叶轮管内进入风量的大小，导叶叶片相靠近的一端通过调节杆与推动杆的连接、推动杆在套筒内的穿插滑动、套筒通过支撑杆与导叶管的固定而保持通风时的稳定性；
[0020]2、通过电机、丝杆、锥形齿轮、驱动杆、助力推杆、衔接推杆以及推动杆的组合，从而能够驱动导叶叶片在调节风量的转动，整体结构简单，占地面积小，且固定框架通过螺栓与导叶管的拆卸连接以及导叶管通过法兰结构与叶轮管和进风管的可拆卸连接，使得后期在检修时方便拆卸，操作方便。
附图说明
[0021]图1为本专利技术剖视结构示意图；
[0022]图2为本专利技术固定框架和导叶管连接时的剖视结构示意图；
[0023]图3为本专利技术推动杆和调节杆连接时的剖视结构示意图；
[0024]图4为本专利技术图1的A处放大结构示意图。
[0025]图中：1、叶轮管；2、进风管；3、法兰结构；4、导叶机构；41、导叶管；42、推动杆；43、衔接推杆；44、套筒；45、支撑杆；46、移动槽；47、一号卡齿；48、滑槽；49、调节杆；410、二号卡齿；411、弧形滑块；412、助力推杆；413、活动轴；414、驱动杆；415、锥形齿轮；416、固定框架；417、电机；418、丝杆；419、一号轴承；420、二号轴承；421、导叶叶片。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]本专利技术提供一个技术方案，一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机，如图1所示，包括叶轮管1和法兰结构3，叶轮管1一侧设有进风管2，叶轮管1和进风管2之间设置有导叶机构4，如图2至图4所示，导叶机构4包括导叶管41和活动轴413，导叶管41外壁靠近叶轮管1的一侧通过螺栓可拆卸连接有固定框架416，固定框架416内部顶端固定有电机417，电机417的输出端固定有丝杆418，导叶管41位于电机417垂直的位置贯穿插设有驱动杆414，导叶管41与驱动杆414穿插的位置均嵌设安装有二号轴承4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机，其特征在于：包括叶轮管(1)和法兰结构(3)，所述叶轮管(1)一侧设有进风管(2)，所述叶轮管(1)和进风管(2)之间设置有导叶机构(4)，所述导叶机构(4)包括导叶管(41)和活动轴(413)，所述导叶管(41)外壁靠近叶轮管(1)的一侧通过螺栓可拆卸连接有固定框架(416)，所述固定框架(416)内部顶端固定有电机(417)，所述电机(417)的输出端固定有丝杆(418)，所述导叶管(41)位于电机(417)垂直的位置贯穿插设有驱动杆(414)，所述导叶管(41)与驱动杆(414)穿插的位置均嵌设安装有二号轴承(420)，所述二号轴承(420)的内壁分别与驱动杆(414)两端的外壁贯穿后固定连接，所述驱动杆(414)穿过导叶管(41)且位于固定框架(416)内部的一端固定有锥形齿轮(415)，所述锥形齿轮(415)位于固定框架(416)内部与丝杆(418)的外壁啮合连接，所述驱动杆(414)位于导叶管(41)内部一端的外壁固定有助力推杆(412)，所述助力推杆(412)的顶部设有衔接推杆(43)，所述衔接推杆(43)远离助力推杆(412)的一端设有推动杆(42)，所述推动杆(42)靠近衔接推杆(43)一端的外壁穿插有套筒(44)，所述套筒(44)的外壁固定有支撑杆(45)，所述推动杆(42)远离套筒(44)的一端开凿有移动槽(46)，所述移动槽(46)的数量不少于六个，所述移动槽(46)的内部顶端均设置有一号卡齿(47)，所述移动槽(46)的内部底端均开凿有滑槽(48)，所述移动槽(46)位于一号卡齿(47)与滑槽(48)之间均插设有调节杆(49)，所述调节杆(49)靠近滑槽(48)的外壁均固定有弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹海日，
申请(专利权)人：江苏海拓宾未来工业科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：