一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机制造技术

本发明专利技术涉及离心压缩机技术领域，且公开了一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机，所述导叶机构包括导叶管和活动轴，所述导叶管外壁靠近叶轮管的一侧通过螺栓可拆卸连接有固定框架，所述固定框架内部顶端固定有电机，所述电机的输出端固定有丝杆，电机的工作通过丝杆、锥形齿轮、驱动杆的传动而带动助力推杆转动，助力推杆的顶部通过衔接推杆以及其两端的活动轴能够带动推动杆在套筒内向靠近进风管一端的位置移动，因调节杆的位置保持不动，推动杆的移动能够通过一号卡齿与二号卡齿的啮合连接、弧形滑块位于滑槽内的滑动带动调节杆旋转，从而使调节杆外壁的导叶叶片能够一并旋转。转。转。

【技术实现步骤摘要】
一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机


[0001]本专利技术涉及离心压缩机
，具体为一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机。

技术介绍

[0002]氢燃料的多轴多级式高速离心压缩机的叶轮管位置安装有进口管，且叶轮管和进风管之间安装有导叶机构，导叶机构的导叶能改变进气方向，还可以避免在管道形成漩涡，起到减少能耗的效果。
[0003]传动的导叶机构是由机构管体、齿轮杆、环形齿轮、驱动电机、传动装置、导叶杆以及导叶叶片组合而成，管体内壁等距安装有导叶杆、导叶杆位于管体内部的外壁安装有导叶叶片，导叶杆位于管体外部的一端与齿轮杆固定，齿轮杆与环形齿轮啮合，驱动电机通过传动装置带动环形齿轮转动，使得驱动电机的工作即可带动导叶杆转动，导叶杆的转动带动导叶叶片在管体内部通过旋转而改变风力，但导叶叶片互相靠近的一端为悬浮状态，风量较大时容易造成叶片的抖动，导致叶片与叶片之间的缝隙变大，风量从而跟着一并变大的问题，稳定性较差，且驱动电机、传动机构、环形齿轮、齿轮杆虽然安装在管体的外部，但体积较大，显得设备臃肿，并且结构较为复杂，检修时较为繁琐，为此提出一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多轴多级式氢燃料高速离心压缩机，其特征在于：包括叶轮管(1)和法兰结构(3)，所述叶轮管(1)一侧设有进风管(2)，所述叶轮管(1)和进风管(2)之间设置有导叶机构(4)，所述导叶机构(4)包括导叶管(41)和活动轴(413)，所述导叶管(41)外壁靠近叶轮管(1)的一侧通过螺栓可拆卸连接有固定框架(416)，所述固定框架(416)内部顶端固定有电机(417)，所述电机(417)的输出端固定有丝杆(418)，所述导叶管(41)位于电机(417)垂直的位置贯穿插设有驱动杆(414)，所述导叶管(41)与驱动杆(414)穿插的位置均嵌设安装有二号轴承(420)，所述二号轴承(420)的内壁分别与驱动杆(414)两端的外壁贯穿后固定连接，所述驱动杆(414)穿过导叶管(41)且位于固定框架(416)内部的一端固定有锥形齿轮(415)，所述锥形齿轮(415)位于固定框架(416)内部与丝杆(418)的外壁啮合连接，所述驱动杆(414)位于导叶管(41)内部一端的外壁固定有助力推杆(412)，所述助力推杆(412)的顶部设有衔接推杆(43)，所述衔接推杆(43)远离助力推杆(412)的一端设有推动杆(42)，所述推动杆(42)靠近衔接推杆(43)一端的外壁穿插有套筒(44)，所述套筒(44)的外壁固定有支撑杆(45)，所述推动杆(42)远离套筒(44)的一端开凿有移动槽(46)，所述移动槽(46)的数量不少于六个，所述移动槽(46)的内部顶端均设置有一号卡齿(47)，所述移动槽(46)的内部底端均开凿有滑槽(48)，所述移动槽(46)位于一号卡齿(47)与滑槽(48)之间均插设有调节杆(49)，所述调节杆(49)靠近滑槽(48)的外壁均固定有弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹海日，
申请(专利权)人：江苏海拓宾未来工业科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：