【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离心压缩机，具体为一种无油超高速离心压缩机回流器组件。
技术介绍
1、离心式压缩机中气压的提高，是靠叶轮旋转、扩压器扩压而实现的。根据排气压力的高低，可将其分为离心通风机、离心鼓风机以及离心压缩机三类，例如离心式压缩机主要用来压缩气体，其主要由转子和定子两部分组成：转子包括叶轮和轴，叶轮上有叶片、平衡盘和一部分轴封；定子的主体是气缸，还有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管等装置组成，但是目前离心式压缩机的回流器在对气体回流过程中，其压力不够，需要较大动力，从而造成回流效率低，因此我们提出了一种无油超高速离心压缩机回流器组件来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种无油超高速离心压缩机回流器组件，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
3、一种无油超高速离心压缩机回流器组件，包括壳体，所述壳体的一侧壁通过螺栓安装有圆板，所述圆板的一侧设置有分流管，所述分流管上连通固定有四个导流管，所述导流管的另一端均与圆板连通固定，所述导流管的内部均固定有两个阻流块，所述壳体的内部设置有四组增流速组件，所述分流管的一侧壁固定有第一法兰盘，所述壳体的一侧壁连通固定有锥形管，所述锥形管的一端固定有第二法兰盘。
4、进一步地，所述增流速组件包括固定在壳体内部的弧形块，所述弧形块上固定有支撑杆，所述支撑杆的表面转动连接有圆形块，所述圆形块的表面呈环形阵列固定有叶片。
5、进
6、进一步地，所述圆板的一侧壁固定有第三橡胶密封环，所述第三橡胶密封环的另一侧与壳体的一侧壁紧密贴合。
7、进一步地，所述壳体一侧壁开设的通孔内部固定有引导块，所述引导块的侧壁开设有通孔。
8、与现有技术相比，本技术提供了一种无油超高速离心压缩机回流器组件，具备以下有益效果：
9、本技术，通过设置壳体、圆板、分流管、导流管、阻流块、增流速组件、第一法兰盘、锥形管和第二法兰盘，使用此回流器组件过程中，利用导流管内部设置的阻流块，使得气体可在壳体以及圆板组成的空腔内部进行积压，从而增加压力，并且当气体流至壳体内部的同时，利用设置的增流速组件可增加一部分气体的流速，从而在气体回流过程中，可避免回流器出现压力不够，以致于造成气体回流效率低的问题。
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1.一种无油超高速离心压缩机回流器组件，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的一侧壁通过螺栓安装有圆板（2），所述圆板（2）的一侧设置有分流管（3），所述分流管（3）上连通固定有四个导流管（4），所述导流管（4）的另一端均与圆板（2）连通固定，所述导流管（4）的内部均固定有两个阻流块（5），所述壳体（1）的内部设置有四组增流速组件（6），所述分流管（3）的一侧壁固定有第一法兰盘（7），所述壳体（1）的一侧壁连通固定有锥形管（8），所述锥形管（8）的一端固定有第二法兰盘（9）。
2.根据权利要求1所述的一种无油超高速离心压缩机回流器组件，其特征在于：所述增流速组件（6）包括固定在壳体（1）内部的弧形块（601），所述弧形块（601）上固定有支撑杆（602），所述支撑杆（602）的表面转动连接有圆形块（603），所述圆形块（603）的表面呈环形阵列固定有叶片（604）。
3.根据权利要求1所述的一种无油超高速离心压缩机回流器组件，其特征在于：第一法兰盘（7）的一侧壁固定有第一橡胶密封环（10），所述第二法兰盘（9）的一侧壁固定有第二橡胶密封环（11）。<...
【技术特征摘要】
1.一种无油超高速离心压缩机回流器组件，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的一侧壁通过螺栓安装有圆板（2），所述圆板（2）的一侧设置有分流管（3），所述分流管（3）上连通固定有四个导流管（4），所述导流管（4）的另一端均与圆板（2）连通固定，所述导流管（4）的内部均固定有两个阻流块（5），所述壳体（1）的内部设置有四组增流速组件（6），所述分流管（3）的一侧壁固定有第一法兰盘（7），所述壳体（1）的一侧壁连通固定有锥形管（8），所述锥形管（8）的一端固定有第二法兰盘（9）。
2.根据权利要求1所述的一种无油超高速离心压缩机回流器组件，其特征在于：所述增流速组件（6）包括固定在壳体（1）内部的弧形块（601），所述弧形块（601）上固定有支撑杆（602），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘亨通，尹海日，毛红良，潘超，王胜兵，林亨俊，
申请(专利权)人：江苏海拓宾未来工业科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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