【技术实现步骤摘要】
分体式车门窗框的连接结构及其焊接工艺、汽车
[0001]本专利技术涉及汽车制造
,特别涉及一种分体式车门窗框的连接结构及其焊接工艺、汽车。
技术介绍
[0002]传统的分体式车门窗框的连接方式为焊接,通过将车门搭接在窗框上,并通过二保焊焊接的方式,将车门窗框搭接的边缘处焊接在一起,形成一突出的焊接部,然后打磨,此方式生产成本较高。
技术实现思路
[0003]本专利技术的主要目的是提出一种分体式车门窗框的连接结构及其焊接工艺、汽车,旨在解决目前的车门窗框的采用二保焊焊接方式,将车门窗框搭接的边缘处焊接在一起,生产成本较高的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提出一种分体式车门窗框的连接结构,包括:
[0005]门体,包括主体和连接座,所述主体具有安装壁,所述连接座凸设于所述安装壁,所述连接座设有开口朝上的安装槽;
[0006]门框,包括对接座,所述对接座插接至所述安装槽内;
[0007]粘接结构,设于所述对接座与所述安装槽之间;
[0008]其中,所述对接 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分体式车门窗框的连接结构,其特征在于,包括:门体,包括主体和连接座,所述主体具有安装壁,所述连接座凸设于所述安装壁,所述连接座设有开口朝上的安装槽;门框,包括对接座,所述对接座插接至所述安装槽内;粘接结构,设于所述对接座与所述安装槽之间;其中,所述对接座具有靠近所述安装壁的焊接部位,所述焊接部位与所述连接座焊接固定。2.如权利要求1所述的分体式车门窗框的连接结构,其特征在于,所述安装壁与所述焊接部位通过二保焊和/或电阻焊焊接固定。3.如权利要求1所述的分体式车门窗框的连接结构,其特征在于,所述对接座具有靠近所述安装壁的近端面以及连接所述近端面的两个侧壁面,每一所述侧壁面靠近所述近端面处设有所述焊接部位。4.如权利要求3所述的分体式车门窗框的连接结构,其特征在于,两个所述侧壁面分别沿上下向延伸设置;所述侧壁面的所述焊接部位与所述连接座通过电阻焊焊接固定。5.如权利要求3所述的分体式车门窗框的连接结构,其特征在于,两个所述侧壁面分别为第一侧壁面和第二侧壁面,所述第一侧壁面朝上延伸后朝向所述第二侧壁面弯曲延伸;所述第一侧壁面的所述焊接部位与所述连接座通过二保焊焊接固定。6.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:张述元,李成整,龙隆,秦振中,王之夏,
申请(专利权)人:柳州柳新汽车冲压件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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