一种避免飞行员空中离复位误操作的控制系统及方法技术方案

本申请属于航空领域，特别涉及一种避免飞行员空中离复位误操作的控制系统及方法。本申请的避免飞行员空中离复位误操作的控制系统及方法，通过安全锁、坐垫复合板、弹簧机构、约束机构、反馈机构以及联锁作动机构，可实现飞行员在空中离位时必须先扳动安全锁，使座椅弹射功能锁闭，复位时提醒扳动安全锁，恢复座椅弹射功能的需求。本申请具有五种工况，通过机械结构的联锁作动，能够避免飞行员的误操作，以防意外弹射风险的发生。以防意外弹射风险的发生。以防意外弹射风险的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种避免飞行员空中离复位误操作的控制系统及方法


[0001]本申请属于航空领域，特别涉及一种避免飞行员空中离复位误操作的控制系统及方法。

技术介绍

[0002]飞行员在飞机飞行中离位与复位时，有因误触或装备钩挂导致弹射座椅意外弹射，致使机毁人亡事故的风险。因此，在飞行员离位前，必须保证先锁闭安全锁，在解开约束机构，而在飞行员复位后，必须先锁闭约束机构，再解锁安全锁。
[0003]因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供了一种避免飞行员空中离复位误操作的控制系统及方法，以解决现有技术存在的至少一个问题。
[0005]本申请的技术方案是：
[0006]本申请的第一个方面提供了一种避免飞行员空中离复位误操作的控制系统，包括：
[0007]座椅，所述座椅包括坐垫复合板、座椅侧板、座椅底板以及座椅靠背，所述坐垫复合板与所述座椅底板之间具有容纳空间；
[0008]安全锁，所述安全锁设置在所述坐垫复合板前端；<br/>[0009]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种避免飞行员空中离复位误操作的控制系统，其特征在于，包括：座椅，所述座椅包括坐垫复合板、座椅侧板、座椅底板以及座椅靠背，所述坐垫复合板与所述座椅底板之间具有容纳空间；安全锁，所述安全锁设置在所述坐垫复合板前端；弹簧机构，所述弹簧机构设置在所述容纳空间中，所述弹簧机构包括弹簧以及分别设置在所述弹簧两端的上连接板和下连接板，所述上连接板与所述坐垫复合板连接，所述下连接板与所述座椅底板连接；约束机构，所述约束机构与所述安全锁连接，所述约束机构包括安全带、卷筒机构与安全带插销，所述卷筒机构实现惯性锁闭、应急强制拉紧与分离功能，所述卷筒机构安装在所述座椅靠背上，所述安全带插销安装在座椅侧板上，飞行员乘坐时，所述安全带由所述卷筒机构拉出，插入所述安全带插销中；反馈机构，所述反馈机构包括指示杆，设置在所述座椅的一侧，用于提醒飞行员对所述安全锁回位；联锁作动机构，所述联锁作动机构安装在所述座椅靠背上，所述联锁作动机构包括安全锁连杆、扭簧组件、阻尼装置、滑块以及联锁杆，所述滑块安装在所述指示杆上，所述联锁杆的一端通过转轴与所述座椅靠背连接，另一端与所述滑块连接，所述安全锁连杆安装在所述座椅侧板上，所述扭簧组件与所述阻尼机构安装在座椅靠背上，所述安全锁连杆连接所述安全锁与所述扭簧组件。2.根据权利要求1所述的避免飞行员空中离复位误操作的控制系统，其特征在于，所述坐垫复合板上设置有坐垫。3.根据权利要求2所述的避免飞行员空中离复位误操作的控制系统，其特征在于，所述上连接板与坐垫复合板铆接，所述下连接板与座椅底板铆接。4.根据权利要求3所述的避免飞行员空中离复位误操作的控制系统，其特征在于，飞行员在空中离位时，必须先扳动所述安全锁，使座椅弹射功能锁闭，复位时，通过所述反馈机构提醒...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔东岳，杨永刚，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：