一种汽车空调压缩机后盖加工用工装制造技术

一种汽车空调压缩机后盖加工用工装，包括固定架，固定架上固定连接有固定块，固定块内腔底部固定连接有步进电机，步进电机顶部输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有支撑块，支撑块远离螺纹杆一端开设有卡槽，卡槽内部卡接有待加工工件，本发明专利技术通过使用电动推杆带动弧形卡板移动，便于夹持固定住待加工工件，通过使用步进电机，便于工件的移动；通过使用第一液压杆，便于带动待加工工件移动升起，通过使用弧形限位块卡接待加工工件，便于待加工工件的固定和限位；通过固定架上开设有凹槽，凹槽分布在固定架外壁上，便于装置重量减轻；通过电动机带动毛刷旋转，便于毛刷的刷动，防止加工后产生的碎屑堆积，影响装置的使用。影响装置的使用。影响装置的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调压缩机后盖加工用工装


[0001]本专利技术涉及一种压缩机制造装置，特别涉及一种汽车空调压缩机后盖加工用工装，属于工装夹具设备


技术介绍

[0002]随着社会经济的发展，人们生活水平大幅度提高，汽车行业得到了快速发展，汽车内饰不断发展，为了保持汽车内部环境的舒适，汽车中一般都安装有空调，在空调系统中压缩机是一个非常重要的部件，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
[0003]现有的汽车空调压缩机后盖需要进行加工，一般需要加工螺纹孔和管道连接孔，加工工装是用来安装固定汽车空调压缩机后盖的重要设备，现有设备中缺少快速夹持固定结构，导致装置在使用过程中无法进行快速拆装，影响装置的使用效率，使得无法快速将待加工后盖进行加工，现有装置中缺少足够的限位结构，导致一旦其中的限位结构出现问题，就会导致工作无法完成，影响装置的使用效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是克服现有的汽车空调压缩机后盖需要进行加工，一般需要加工螺纹孔和管道连接孔，加工工装是用来安装固定汽车空调压缩机后盖的重要设备，现有设备中缺少快速夹持固定结构，导致装置在使用过程中无法进行快速拆装，影响装置的使用效率，使得无法快速将待加工后盖进行加工，现有装置中缺少足够的限位结构，导致一旦其中的限位结构出现问题，就会导致工作无法完成，影响装置的使用效果，提供一种汽车空调压缩机后盖加工用工装，本专利技术通过使用电动推杆带动弧形卡板移动，便于夹持固定住待加工工件，通过使用第一液压杆挤压第二液压杆移动，便于第二液压杆带动待加工工件移动升起，通过使用弧形限位块卡接待加工工件，便于待加工工件的固定和限位，通过毛刷的刷动，防止加工后产生的碎屑堆积，影响装置的使用。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：
[0006]本专利技术一种汽车空调压缩机后盖加工用工装，包括固定架，所述固定架上固定连接有固定块，所述固定块内腔底部固定连接有步进电机，所述步进电机顶部输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有支撑块，所述支撑块远离螺纹杆一端开设有卡槽，所述卡槽内部卡接有待加工工件，通过使用步进电机带动螺纹杆旋转，便于螺纹杆上螺纹连接的支撑块移动，使得支撑块内部卡槽可以卡接待加工工件，使得压缩机后盖上移到钻孔设备底部，便于钻头对待加工工件进行加工，帮助加工的进行。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定架外壁上开设有凹槽，所述凹槽分为大槽和小槽，且所述大槽和小槽分别开设有在固定块两端，所述支撑块靠近待加工工件一端穿过有电动推杆输出端，所述电动推杆输出端穿过支撑块焊接有弧形卡板，所述电动推杆远离弧形卡板一端固定连接有固定盘，通过使用电动推杆带动弧形卡板移动，便于夹持固定住待加工工件。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定盘上均匀设置有四个电动推杆，四个所述电动推杆分为两组，每组所述电动推杆之间设置有第二液压杆，所述第二液压杆与相邻两个电动推杆之间成45
°
角，通过使用四个电动推杆，便于夹持固定固定盘四个方向，使得固定更加稳定。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定架上开设有开槽，所述开槽数量为两个，每个所述开槽处于两个小槽之间，所述开槽内腔底部固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆顶部卡接有第二液压杆，所述第二液压杆输出端固定连接有弧形限位块，通过使用第一液压杆挤压第二液压杆移动，便于第二液压杆带动待加工工件移动升起。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述开槽内部两端均开设有滑槽，所述第二液压杆靠近输出端一端转动连接有活动珠，两个所述活动珠分别滑动连接在滑槽内部，所述待加工工件底部开设有内凹结构，所述弧形限位块卡接有待加工工件的内凹结构，通过使用弧形限位块卡接待加工工件，便于待加工工件的固定和限位。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定块数量为四个，每个所述固定块之间角度为90
°
，所述卡槽两侧壁为弧形结构，便于卡槽卡接圆形的工件。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定盘底部焊接有电动机，所述电动机顶部穿过固定盘一端套有毛刷，防止加工后产生的碎屑堆积，影响装置的使用。
[0013]本专利技术所达到的有益效果是：
[0014]1、通过使用电动推杆带动弧形卡板移动，便于夹持固定住待加工工件，通过使用步进电机带动支撑块上移，便于工件的移动；
[0015]2、通过使用第一液压杆挤压第二液压杆移动，便于第二液压杆带动待加工工件移动升起，通过使用弧形限位块卡接待加工工件，便于待加工工件的固定和限位；
[0016]3、通过固定架上开设有凹槽，凹槽分布在固定架外壁上，便于装置重量减轻；
[0017]4、通过电动机带动毛刷旋转，便于毛刷的刷动，防止加工后产生的碎屑堆积，影响装置的使用。
附图说明
[0018]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0019]图1是本专利技术装置的立体结构示意图；
[0020]图2是本专利技术装置的顶面结构示意图；
[0021]图3是本专利技术装置的固定块侧面剖视结构示意图；
[0022]图4是本专利技术装置的支撑块立体结构示意图；
[0023]图5是本专利技术装置的开槽结构示意图；
[0024]图6是本专利技术装置的第二液压杆顶面结构示意图。
[0025]图中：1、固定架；2、凹槽；3、固定块；4、步进电机；5、螺纹杆；6、支撑块；7、卡槽；8、电动推杆；9、弧形卡板；10、固定盘；11、待加工工件；12、开槽；13、第一液压杆；14、第二液压杆；15、活动珠；16、弧形限位块；17、电动机；18、毛刷。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]如图1
‑
3所示，本专利技术一种汽车空调压缩机后盖加工用工装，包括固定架1，固定架1上固定连接有固定块3，固定块3内腔底部固定连接有步进电机4，步进电机4顶部输出端固定连接有螺纹杆5，螺纹杆5上螺纹连接有支撑块6，支撑块6远离螺纹杆5一端开设有卡槽7，卡槽7内部卡接有待加工工件11，通过使用步进电机4带动螺纹杆5旋转，便于螺纹杆5上螺纹连接的支撑块6移动，使得支撑块6内部卡槽7可以卡接待加工工件11。
[0029]现有的汽车空调压缩机后盖需要进行加工，一般需要加工螺纹孔和管道连接孔，加工工装是用来安装固定汽车空调压缩机后盖的重要设备，现有设备中缺少快速夹持固定结构，导致装置在使用过程中无法进行快速拆装，影响装置的使用效率，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机后盖加工用工装，其特征在于，包括固定架(1)，所述固定架(1)上固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)内腔底部固定连接有步进电机(4)，所述步进电机(4)顶部输出端固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)上螺纹连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)远离螺纹杆(5)一端开设有卡槽(7)，所述卡槽(7)内部卡接有待加工工件(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工用工装，其特征在于，所述固定架(1)外壁上开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)分为大槽和小槽，且所述大槽和小槽分别开设有在固定块(3)两端，所述支撑块(6)靠近待加工工件(11)一端穿过有电动推杆(8)输出端，所述电动推杆(8)输出端穿过支撑块(6)焊接有弧形卡板(9)，所述电动推杆(8)远离弧形卡板(9)一端固定连接有固定盘(10)。3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机后盖加工用工装，其特征在于，所述固定盘(10)上均匀设置有四个电动推杆(8)，四个所述电动推杆(8)分为两组，每组所述电动推杆(8)之间设置有第二液压杆(14)，所述第二液压杆(14)与相邻两个电动推杆(8)之间成45
°
角。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：邱百堂，
申请(专利权)人：浙江国机智造科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：