一种机载空气散热器冷边流量确定方法技术

本申请属于发动机测量技术领域，特别涉及一种机载空气散热器冷边流量确定方法。该方法包括步骤S1、根据散热器前端或散热器后端布置的多个压力传感器给出的测压值确定第一散热器冷边流量；步骤S2、根据散热器热边进出口的静压和静温及既定型号的散热器的流阻特性与散热特性，确定第二散热器冷边流量；步骤S3、基于所述第一散热器冷边流量及所述第二散热器冷边流量确定总散热器冷边流量。本申请结合了传统测试方法和多余度修正的理念，解决了空气散热器通风量机上测取的难题，为相关系统设计和验证提供可靠数据，结构简单，易于实现。易于实现。易于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种机载空气散热器冷边流量确定方法


[0001]本申请属于发动机测量
，特别涉及一种机载空气散热器冷边流量确定方法。

技术介绍

[0002]机载空气散热器在航空飞行器上广泛使用，按被冷却介质不同，有空气滑油散热器、空气燃油散热器、空气冷却液散热器等。空气散热器出厂性能测试的流量数据，通常都是采用在冷边上游通风管道直段测取的方法，但实际装机的空气散热器，不具备直管段测量的条件，进气总压和进气质量均与散热器布置位置、进气道设计构型和飞行状态等参数直接相关，能否通过需求量的空气流量，决定了散热器设计或选型的成败。而机上散热器流量的测量，因其较强的三维特性，以及机上空间限制等原因，飞行测试比较困难。
[0003]因此，希望有一种技术方案来克服上述困难，实现空气散热器冷边风量的机上测量。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本申请根据散热器流道的气流特性，设计了一种间接测量方法测取散热器通风量。
[0005]本申请机载空气散热器冷边流量确定方法，主要包括：
[0006]步骤S1、根据散热器前端或散本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机载空气散热器冷边流量确定方法，其特征在于，包括：步骤S1、根据散热器前端或散热器后端布置的多个压力传感器给出的测压值确定第一散热器冷边流量；步骤S2、根据散热器热边进出口的静压和静温及既定型号的散热器的流阻特性与散热特性，确定第二散热器冷边流量；步骤S3、基于所述第一散热器冷边流量及所述第二散热器冷边流量确定总散热器冷边流量。2.如权利要求1所述的机载空气散热器冷边流量确定方法，其特征在于，步骤S1中，测压值确定第一散热器冷边流量包括：步骤S11、获取飞机来流总温；步骤S12、根据散热器前端入口截面布置的多个压力传感器获得的平均总压及平均静压；步骤S13、根据所述飞机来流总温，入口截面的平均总压及平均静压确定所述第一散热器冷边流量。3.如权利要求1所述的机载空气散热器冷边流量确定方法，其特征在于，步骤S1中，测压值确定第一散热器冷边流量包括：步骤S11、获取飞机来流总温；步骤S12、根据散热器后端出口截面布置的多个压力传感器及温度传感器获得的平均总压、平均静压及平均静温；步骤S13、根据所述飞机来流总温，出口截面的平均总压、平均静压及平均静温确定所述第一散热器冷边流量。4.如权利要求2或3任一项所述的机载空气散热器冷边流量确定方法，其特征在于，压力传感器或者温度传感器通过测量耙固定在散热器前端入口...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宇，龚飞，秦浩，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：