一种水电站交通洞口新型防汛挡板及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种水电站交通洞口新型防汛挡板及其使用方法，包括阻挡架，阻挡架设置有三个，用于安装隔绝板，升降组件，用于对隔绝板进行升降驱动，升降组件包括驱动丝杆、升降管、方管、阻挡槽、阻挡板、防水条、卡扣、两个方形墩与弹性板，驱动丝杆分别转动嵌设于阻挡架的外壁顶部处。本发明专利技术，对交通洞口防汛挡板进行改进实现防汛挡板快速启闭，完成防汛挡板阻水功能升级，防止从交通洞口的洪水水淹厂房，保障机组安全稳定运行，并且满足大型设备通行要求，保证机组大修物资及时抵达现场。保证机组大修物资及时抵达现场。保证机组大修物资及时抵达现场。

【技术实现步骤摘要】
一种水电站交通洞口新型防汛挡板及其使用方法


[0001]本专利技术涉及防汛
，具体为一种水电站交通洞口新型防汛挡板及其使用方法。

技术介绍

[0002]交通洞口由于地势较低，是积水易发区域，为避免水淹厂房造成严重的财产损失和人身伤害，交通洞口于建设初期在满足路口通行管理及防洪需求，并保证大型设备通行时不破坏路面情况下，安装了现有的防汛挡板。
[0003]现有的防汛挡水板需要两人配合手动操作，由于长时间运行，出现螺栓合页锈蚀损坏、支撑杆丢失、挡板错位等问题，导致操作时间长、费时费力。
[0004]因此，为实现防汛挡板启闭及快速操作，确保交通洞口防汛挡板快速有效地防止洪水侵入安装间，防止危及厂房设备，本项目对水电站交通洞口防汛挡板进行改进优化，通过对防汛挡板的改进，可以改变现有防汛挡板操作笨重、费工费时的缺点，快速启用防汛挡板，缩短防洪抢险的时间，同时通过加装止水装置，防止水流从挡板与地面缝隙涌入厂房，进而防止从交通洞口的洪水水淹厂房，保障机组安全稳定运行。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种水电站交本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水电站交通洞口新型防汛挡板，其特征在于，包括阻挡架(1)，所述阻挡架(1)设置有三个，其用于安装隔绝板(15)；升降组件，其用于对隔绝板(15)进行升降驱动，所述升降组件设置有三组，每个所述升降组件均包括驱动丝杆(2)、升降管(3)、方管(4)、阻挡槽(6)、阻挡板(7)、防水条(8)、卡扣(10)、两个方形墩(13)与弹性板(701)，所述驱动丝杆(2)分别转动嵌设于阻挡架(1)的内壁顶部处，所述驱动丝杆(2)与升降管(3)螺纹配合，其中两个所述阻挡架(1)通过防水条(8)贴合于对应方形墩(13)的外壁处，所述阻挡板(7)固定设置于对应升降管(3)的底端外壁处，所述阻挡槽(6)开设于阻挡架(1)的外壁底部处，所述阻挡槽(6)与阻挡板(7)相互匹配，所述弹性板(701)黏合设置于阻挡板(7)的外壁底部处，四个所述方管(4)分别固定设置于三个阻挡架(1)的外壁处，四个所述方管(4)的外壁顶部通过卡扣(10)相互卡接。2.如权利要求1所述的一种水电站交通洞口新型防汛挡板，其特征在于：所述升降管(3)的外壁中心处固定设置有加固架(5)，且加固架(5)的底端固定设置于阻挡板(7)的外壁顶部处。3.如权利要求2所述的一种水电站交通洞口新型防汛挡板，其特征在于：所述驱动丝杆(2)的顶端均固定设置有波轮(9)，所述驱动丝杆(2)的底端外壁开设有外螺纹，所述升降管(3)的顶端内壁开设有内螺纹。4.如权利要求3所述的一种水电站交通洞口新型防汛挡板，其特征在于：两个所述方形墩(13)的内壁均开设有安装槽(14)，且安装槽(14)的内部滑动嵌设有加固板(11)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文富，庄明，陈子坎，周振辉，郑智超，陈演，林培源，田菊飞，黄其捷，黄鑫，
申请(专利权)人：福建水口发电集团有限公司，
类型：发明
国别省市：