一种建筑工地混凝土浇筑运输设备制造技术

本发明专利技术公开了一种建筑工地混凝土浇筑运输设备，包括主体、重量补偿型惯性转移式体积拓展机构、反比例压力反馈型动静互换平衡机构、预先式滚动型下料设备和膨胀型防蒸发挡雨设备。本发明专利技术属于建筑工地混凝土浇筑运输技术领域，具体是指一种建筑工地混凝土浇筑运输设备。为了解决在然而在砼车在运送混凝土时，由于混凝土在运输过程中呈现液态，重心也比较高，在应对突发事件时，常常会因为侧翻从而导致交通事故的问题，本发明专利技术基于反馈和动态特性原理，创造性地提出了重量补偿型惯性转移式体积拓展机构，在砼车急转弯的时候，通过流动液体的转移，将轮胎的支撑体积拓展，不仅有效防止了砼车的侧翻，还保证了混凝土的稳定性。还保证了混凝土的稳定性。还保证了混凝土的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地混凝土浇筑运输设备


[0001]本专利技术属于建筑工地混凝土浇筑运输
，具体是指一种建筑工地混凝土浇筑运输设备。

技术介绍

[0002]前现有常见的混凝土搅拌系统，其主要可分为以下两种：其一是在混凝土搅拌站预搅拌后装入混凝土搅拌运输车，然后运送至工地，或者在中心配料工厂进行配料，再运送至工地，也称预拌商品混凝土。在然而在砼车在运送混凝土时，由于混凝土在运输过程中呈现液态，重心也比较高，在应对突发事件时，常常会因为侧翻从而导致交通事故，再者混凝土在运输的时间上不易超过3小时，如果超出时间，混凝土的流动性就会变弱，从而导致下料困难，同时在混凝土运输过程中，在夏季水分蒸发严重，或下雨时影响混凝土的粘稠度，需要对混凝土运输车的上料口进行处理。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种建筑工地混凝土浇筑运输设备，为了解决在然而在砼车在运送混凝土时，由于混凝土在运输过程中呈现液态，重心也比较高，在应对突发事件时，常常会因为侧翻从而导致交通事故的问题，本专利技术基于反馈和动态特性原理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地混凝土浇筑运输设备，其特征在于：包括主体(1)、重量补偿型惯性转移式体积拓展机构(2)、反比例压力反馈型动静互换平衡机构(3)、预先式滚动型下料设备(4)和膨胀型防蒸发挡雨设备(5)，所述重量补偿型惯性转移式体积拓展机构(2)设于主体(1)上，所述反比例压力反馈型动静互换平衡机构(3)设于主体(1)上，所述预先式滚动型下料设备(4)设于主体(1)上，所述膨胀型防蒸发挡雨设备(5)设于主体(1)上。2.根据权利要求1所述的一种建筑工地混凝土浇筑运输设备，其特征在于：所述主体(1)包括车体(6)、底板(7)和搅拌筒装置(8)，所述车体(6)设于主体(1)上，所述底板(7)设于车体(6)上，所述搅拌筒装置(8)设于底板(7)上。3.根据权利要求2所述的一种建筑工地混凝土浇筑运输设备，其特征在于：所述底板(7)包括缓冲腔(9)、液体流动腔(10)、支撑腔(11)、封板(12)、移动槽(13)和固定座(14)，所述缓冲腔(9)设于底板(7)内，所述液体流动腔(10)设于底板(7)内，所述支撑腔(11)设于底板(7)内，所述封板(12)设于底板(7)上，所述移动槽(13)设于封板(12)上，所述固定座(14)设于底板(7)上。4.根据权利要求3所述的一种建筑工地混凝土浇筑运输设备，其特征在于：所述搅拌筒装置(8)包括进料口(15)和出料口(16)，所述进料口(15)设于搅拌筒装置(8)的上端，所述出料口(16)设于搅拌筒装置(8)的下端。5.根据权利要求4所述的一种建筑工地混凝土浇筑运输设备，其特征在于：所述重量补偿型惯性转移式体积拓展机构(2)包括后桥(17)、轴承三(18)、流动液体(19)、分隔块(20)、伸缩管一(21)、伸缩管二(22)、支撑车轮(23)、延伸车轮(24)、液体流动管二(25)、液体流动孔二(26)、液体流动孔一(27)、液体流动囊(28)和流动口(69)，所述后桥(17)设于车体(6)的下端，所述轴承三(18)贯通设于后桥(17)的一端，所述分隔块(20)设于后桥(17)内，所述伸缩管一(21)的一端贯通设于轴承三(18)的一侧，所述伸缩管二(22)的一端滑动设于伸缩管一(21)的内壁上，所述流动口(69)的一端设于液体流动腔(10)的外壁上，所述液体流动管二(25)的一端贯通设于流动口(69)上，所述流动口(69)的另一端贯通设于后桥(17)上，所述支撑车轮(23)套接设于伸缩管一(21)上，所述延伸车轮(24)设于伸缩管二(22)的一端，所述液体流动囊(28)设于液体流动腔(10)内，所述液体流动囊(28)与流动口(69)贯通相连，所述流动液体(19)流动设于液体流动囊(28)、伸缩管一(21)和伸缩管二(22)内，所述液体流动孔二(26)设于伸缩管二(22)的一端，所述液体流动孔一(27)设于伸缩管二(22)的上。6.根据权利要求5所述的一种建筑工地混凝土浇筑运输设备，其特征在于：所述支撑车轮(23)包括轮毂一(29)、安装孔(30)和支撑轮胎(31)，所述轮毂一(29)套接设于伸缩管一(21)上，所述安装孔(30)设于轮毂一(29)上，所述支撑轮胎(31)设于轮毂一(29)的外壁上。7.根据权利要求6所述的一种建筑工地混凝土浇筑运输设备，其特征在于：所述延伸车轮(24)包括轮毂二(32)、延申轮胎(33)和液体流动管一(34)，所述轮毂二(32)设于液体流动孔一(27)的一端，所述延申轮胎(33)设于轮毂二(32)的外壁上，所述液体流动管一(34)的一端贯通设于液体流动孔一(27)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王同军，陈绪功，高慎安，许孝蒙，刘作伟，周晓鑫，
申请(专利权)人：新泰市建筑安装工程有限公司，
类型：发明
国别省市：