【技术实现步骤摘要】
一种基于敏感非敏感材料复合结构的可控导热系数管道
[0001]本专利技术为热管理
,具体为一种基于敏感非敏感材料复合结构的可控导热系数管道。
技术介绍
[0002]现代车辆呈现出电气化、信息化以及智能化的鲜明发展趋势,大功率电力电子控制单元、分布式算力单元越来越多,呈现出热源部件种类多、数量大、布置分散、热流密度高、温差跨度大等技术特点,亟需高效快速的热管理方案。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足,本专利技术的目的是提供基于敏感非敏感材料复合结构的可控导热系数管道。
[0004]本专利技术的技术方案如下:一种基于敏感非敏感材料复合结构的可控导热系数管道,包括高能量管道、材料阵列、低能量管道;其中材料阵列为若干种可控导热系数的材料组成的阵列,高能量管道从材料阵列的上部穿过,低能量管道从材料阵列的下部穿过,所述高能量管道内流有高温流体,高温流体经过材料阵列时将热量导入低能量管道。
[0005]所述高能量管道具有多个管道,设有一个流入口,多个流出口,所述多个管道穿过材料阵列。< ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于敏感非敏感材料复合结构的可控导热系数管道,其特征是:包括高能量管道(1)、材料阵列(3)、低能量管道(2);其中材料阵列(3)为若干种可控导热系数的材料组成的阵列,高能量管道(1)从材料阵列(3)的上部穿过,低能量管道(2)从材料阵列(3)的下部穿过,所述高能量管道(1)内流有高温流体,高温流体经过材料阵列(3)时将热量导入低能量管道(2)。2.根据权利要求1所述的一种基于敏感非敏感材料复合结构的可控导热系数管道,其特征是:所述高能量管道(1)具有多个管道,设有一个流入口,多个流出口,所述多个管道穿过材料阵列(3)。3.根据权利要求1所述的一种基于敏感非敏感材料复合结构的可控导热系数管道,其特征是:所述低能量管道(2)内流有低温流体。4.根据权利要求1所述的一种基于敏感非敏感材料复合结构的可控导热系...
【专利技术属性】
技术研发人员:李科阳,孙美瑶,孙晓霞,张涛,陈启迪,郑潇,张宇,刘震涛,
申请(专利权)人:中国北方车辆研究所,
类型:发明
国别省市:
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