【技术实现步骤摘要】
一种基于监督机器学习的电动车控制器适配多车型的方法
[0001]本专利技术属于控制器适配
,具体涉及一种基于监督机器学习的电动车控制器适配多车型的方法。
技术介绍
[0002]日常生活中,电动车因为其方便和环保的特点,广受市场的欢迎。电动车市场规模庞大,品牌、车型众多,导致电动车售后服务商需要备货各型控制器,存在资金投入大、回笼时间长的问题。对于小众品牌、车型,以及超过质保期的车辆,市场缺少专用控制器,存在消费者购买不到合适控制器的尴尬情况。
[0003]现有通用控制器针对不同车型使用的适配方案:在硬件设计相同的控制器里,根据具体车型在车辆接插件上对转把、刹车(高刹/低刹)、三速(循环三速/拨档三速)、一键通等功能引脚的分配情况,针对性的修改软件,改变控制器接插件对转把、刹车(高刹/低刹)、三速(循环三速/拨档三速)、一键通等功能引脚的分配,使控制器接插件功能引脚分配与车辆接插件功能引脚分配保持一致,从而达到适配的目标。
[0004]现有技术通过在硬件设计相同的控制器里烧录不同的软件(修改软件)来改变控 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于监督机器学习的电动车控制器适配多车型的方法,其特征在于:步骤一:将车辆接插件与控制器接插件对插,将电源正极、负极、电机相线接入控制器,将调试器接入控制器,完成调试环境搭建;步骤二:调试器向控制器发送“开始调试”指令,控制器接收指令后进入待调试状态;步骤三:开始调试,调试器向控制器发送功能调试命令,控制器检测、记录控制器功能引脚电平;步骤四:操作车辆对应的功能执行机构,控制器检测控制器功能引脚电平变化,判定、设置控制器的功能引脚;步骤五:重复执行步骤三、四,直至将所需功能全部调试完毕;步骤六:调试完毕后,调试器向控制器发送“调试结束”指...
【专利技术属性】
技术研发人员:佟升,管士飞,李小刚,魏德才,孙培磊,
申请(专利权)人:徐工汉云技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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