具有阻隔膜和被喷射的箱内壁和箱外壁的夹层式机动车油箱制造技术

本发明专利技术涉及一种机动车油箱，包括第一和第二箱壳，在其之间限定机动车油箱的箱容积的至少一个部段并具有带有接合法兰的边缘区域，第一和第二箱壳在其接合法兰处经由共同的接合面材料配合地彼此接合，第一和第二箱壳是多组分箱壳并具有阻隔膜和至少在其边缘区域具有以注塑技术喷射到阻隔膜的朝向/背离箱容积的内侧/外侧上的内壁部段/外壁部段，每个箱壳的阻隔膜成形为使其在靠近共同的接合面时在接合法兰的区域中背离箱容积并且朝向箱外侧伸展，以至于箱壳的材料配合的接合连接由靠近箱容积的第一接合区域和远离油箱容积的第二接合区域形成，在第一接合区域中两个箱壳的被喷射的箱内壁部段彼此接合，在第二接合区域中两个箱壳的阻隔膜彼此接合。个箱壳的阻隔膜彼此接合。个箱壳的阻隔膜彼此接合。

【技术实现步骤摘要】
具有阻隔膜和被喷射的箱内壁和箱外壁的夹层式机动车油箱


[0001]本专利技术涉及一种机动车油箱，其包括第一箱壳和第二箱壳，其中第一箱壳和第二箱壳在其之间限定机动车油箱的箱容积的至少一个部段，其中第一箱壳和第二箱壳分别具有边缘区域，所述边缘区域具有接合法兰，其中第一箱壳和第二箱壳在其接合法兰处经由共同的接合面以材料配合的方式彼此接合，其中第一箱壳和第二箱壳分别是多组分箱壳，所述多组分箱壳具有阻隔膜和至少在其边缘区域上具有以注塑技术喷射到阻隔膜的朝向箱容积的内侧上的内壁部段以及以注塑技术喷射到阻隔膜的背离箱容积的外侧上的外壁部段。

技术介绍

[0002]这种机动车油箱从DE 10 2017 119 706 A1中已知。已知的机动车油箱的箱壳是上壳和下壳，其共同限定整个箱容积。为了防止化学制品从箱容积中穿过箱壳向外迁移，箱壳具有阻隔膜，所述阻隔膜在两侧，即内侧和外侧，可以用被喷射的注塑材料加强。注塑材料单独地针对特定的化学制品，例如从燃料中扩散出来的碳氢化合物，无法提供足够的迁移阻隔。阻隔膜单独地无法持续地提供足够的稳定性并且易受外部影响。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车油箱(10；110；210；310)，包括第一箱壳(12；112；212；312)和第二箱壳(14；114；214；314)，其中所述第一箱壳(12；112；212；312)和所述第二箱壳(14；114；214；314)在其之间限定所述机动车油箱(10；110；210；310)的箱容积(18；118；218；318)的至少一个部段；其中所述第一箱壳(12；112；212；312)和所述第二箱壳(14；114；214；314)分别具有边缘区域(30；130；230；330)，所述边缘区域具有接合法兰(32，34；132，134)，其中所述第一箱壳(12；112；212；312)和所述第二箱壳(14；114；214；314)在其接合法兰(32，34；132，134)处经由共同的接合面(61；161；261；361)以材料配合的方式彼此接合，其中所述第一箱壳(12；112；212；312)和所述第二箱壳(14；114；214；314)分别是多组分箱壳(12，14；112；114；212，214；312，314)，所述多组分箱壳具有阻隔膜(16；116；216；316)和至少在其边缘区域(30；130；230；330)上具有以注塑技术喷射到所述阻隔膜(16；116；216；316)的朝向所述箱容积(18；118；218；318)的内侧上的内壁部段(20；120；220；320)以及以注塑技术喷射到所述阻隔膜(16；116；216；316)的背离所述箱容积(18；118；218；318)的外侧上的外壁部段(22；122；222；322),其特征在于，每个箱壳(12，14；112；114；212，214；312，314)的阻隔膜(16；116；216；316)成形为，使得其在靠近所述共同的接合面(61；161；261；361)时背离所述箱容积(18；118；218；318)并且朝向箱外侧(U)伸展，以至于所述箱壳(12，14；112；114；212，214；312，314)的材料配合的接合连接(38；138；238；338)由靠近所述箱容积(18；118；218；318)的第一接合区域(68；168；268；368)和远离所述箱容积(18；118；218；318)的第二接合区域(70；170；270；370)形成，在所述第一接合区域中两个箱壳(12，14；112；114；212，214；312，314)的被喷射的箱内壁部段(20；120；220；320)彼此接合，在所述第二接合区域中两个箱壳(12，14；112；114；212，214；312，314)的阻隔膜(16；116；216；316)彼此接合。2.根据权利要求1所述的机动车油箱(10；110；210；310)，其特征在于，所述第一接合区域(68；168；268；368)和所述第二接合区域(70；170；270；370)位于共同的接合平面(FE)中。3.根据权利要求1或2所述的机动车油箱(10；110)，其特征在于，所述第一箱壳(12；112)的和所述第二箱壳(14；114)的被喷射的外壁部段(22；122)至少沿着环绕所述箱容积(18；118)的接合部段通过所述阻隔膜(16；116)在空间上彼此远离地设置。4.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车油箱(210；310)，其特征在于，所述材料配合的接合连接(238；338)具有比所述第二接合区域(270；370)更远离所述箱容积(218；318)的第三接合区域(276；376)，在所述第三接合区域中，两个箱壳(212，214；312，314...

【专利技术属性】
技术研发人员：迪特尔，
申请(专利权)人：劳士领汽车集团，
类型：发明
国别省市：