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汽车电子节油器制造技术

技术编号:3352548 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车电子节油器,包括电容,其与汽车充电器并联,所述电容为五个电容的并联体。本实用新型专利技术的优点在于:在汽车蓄电池达到最佳蓄电量后,电流直接通过本实用新型专利技术,与发电机形成闭合电路,从而减少汽车发电机的无功发电,减轻汽车发动机的负荷,增加汽车蓄电池的使用寿命,节约能源。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种节油器,尤其涉及一种应用在汽车的蓄电池上,实现节油功能的汽车电子节油器
技术介绍
公知的汽车发动机启动全部利用充电蓄电池发电,而汽车发动机在运转状态下又无休止的带动发电机不停地给车载蓄电池充电,而所有充电蓄电池的容量都是有限的,当充电蓄电池充满电以后,发电机的充电为无效工作,即增加了发动机的运转负荷,浪费了燃料,又使蓄电池在长时间的过量无效充电状态下,无效耗电而大量进行蓄电池中的水分解,温度升高,降低了蓄电池的使用期限。有鉴于上述公知技术中存在的缺陷,本设计人凭借从事该行业多年的经验,潜心研究并配合实际的运用,本着精益求精的精神,积极研究改良,终于提出一种设计合理且有效改进上述缺陷的本技术。
技术实现思路
本技术的主要目的,在于提供一种汽车电子节油器,充分发挥电容的作用,协助汽车蓄电池工作,能够节省能量的消耗,增加蓄电池的使用寿命。为了实现所述目的,本技术的汽车电子节油器,包括电容,其中所述电容为五个电容的并联体,该并联体与汽车充电器并联。本技术的优点在于在汽车蓄电池达到最佳蓄电量后,电流直接通过本技术,与发电机形成闭合电路,从而减少汽车发电机的无功发电,减轻汽车发动机的负荷,增加汽车蓄电池的使用寿命,节约能源。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的电路图。附图中,各标号所代表的部件列表如下1-电容2-电容3-电容4-电容5-电容6-接线头7-接线头具体实施方式为了使本领域技术人员能进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
,请参阅以下有关本技术的详细说明与附图,附图仅提供参考与说明,并非用来限制本技术。图1、图2分别为本技术的结构示意图及电路图。本技术提供一种汽车电子节油器,所述电子节油器包括电容1~5,接线头6、7,其中电容1~5相互并联,两端延伸出接线头6、7。在实际工作中,将本技术与汽车蓄电池并联,发电机给蓄电池充电,若充电器没有达到最佳蓄电量时,其所达到的电流强度不能使电流通过电容组,此时本技术不工作;而当发电机给蓄电池充电到最佳容量时,所达到的电流强度可使电流通过电容组,使本技术与发电机形成闭合回路。如此,本技术的汽车电子节油器可保护蓄电池,节省能量。根据不同容量的汽车蓄电池,选用不同电容大小的电容来完成本技术的组装。综上所述,本技术的汽车电子节油器,的确能利用上述构造,实现所述功效。且本技术申请前未见于刊物也未公开使用过,符合新型专利的新颖性及创造性等要求,根据专利法提出申请。以上所述仅为本技术的优选实施例,并非因此即限制本技术的专利范围,凡是运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换,直接或间接运用在其它相关的
,均同理包括在本技术的专利范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车电子节油器,其特征在于,包括:电容,其与汽车充电器并联。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子节油器,其特征在于,包括电容,其与汽车充电器并联。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:高华松
申请(专利权)人:高华松
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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