【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通防护存储器强冲击试验装置
[0001]本技术属于轨道交通电子设备试验
，涉及一种轨道交通防护存储器强冲击试验装置。
技术介绍
[0002]九十年代开始，美国、英国等国家相继研发出了具有防护功能的轨道类司法记录器，并制定颁布了相应的防撞认证标准和强制实施细则，目前最新版本为美国电气和电子工程师协会的《IEEE Std 1482.1
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2013铁路运输车辆事故记录器》以及英国铁路安全委员会的《GM/RT 2472 Issue2
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2014列车数据记录器设计要求》，这些标准全面规定了司法记录器设计时必须记录的各种列车运行状态参数及数据防护能力要求。国内轨道交通尚无相关强制要求，但国内轨道交通机车安装的运行状态监控记录系统在发生高速碰撞时容易被损毁，不具备事故数据保护能力，导致事故调查所需的关键信息无法获取，对快速、准确进行事故原因分析和事故责任判定造成困难。因此，国内轨道交通机车制造商提出轨道交通的运行状态监控记录系统必须列装防护存储器，设备应满足 IEEE1482.1>‑
201本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通防护存储器强冲击试验装置，其特征在于，包括：空气炮系统(1)、弹体(2)、储能器(3)、受试件(4)、支架与导轨系统(5)、测试控制系统(6)、缓冲回收装置(7)，其中，支架与导轨系统(5)上表面设置导轨，其中储能器(3)和受试件(4)通过夹具连接并放置导轨上，缓冲回收装置(7)固定在导轨末端，试验时通过测试控制系统(6)对空气炮系统(1)进行控制，空气炮系统(1)驱动弹体(2)产生加速度并撞击储能器(3)撞击储能器(3)产生的冲击波加载在受试件(4)上。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，储能器(3)包括金属弹簧(301)和包覆在金属弹簧(301)外...
【专利技术属性】
技术研发人员：史展飞，强力虎，来星星，蒲阳，
申请(专利权)人：陕西千山航空电子有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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