一种带有润滑结构的变速箱制造技术

本申请公开了一种带有润滑结构的变速箱，包括变速箱、输油机泵、输油管道结构、连接头结构和夹持固定结构，所述变速箱的外表面处固定安装有输油机泵，所述输油机泵的输出端处固定安装有输油管道结构，所述输油管道结构包括软性输油连接管、输油接头、插头和限位环，所述输油机泵的输出端处固定连接有软性输油连接管的一端，所述软性输油连接管的另一端处固定连接有输油接头，所述输油接头的一端处固定连接有插头，所述输油接头的一侧处固定连接有限位环。本装置结构合理，使用方便，本装置可以较为方便的将变速箱内部的变速箱油进行输出更换，有效的提升变速箱的润滑效果，同时更换操作方便，效率较高，减少了更换变速箱油的麻烦。减少了更换变速箱油的麻烦。减少了更换变速箱油的麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种带有润滑结构的变速箱


[0001]本申请涉及一种变速箱，具体是一种带有润滑结构的变速箱。

技术介绍

[0002]变速箱通常指变速器，变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
[0003]变速箱内部通常填充有变速箱油，变速箱油使用一端时间后需要进行更换，不然影响变速箱内部的的润滑效果，现阶段变速箱内部的变速箱油更换较为麻烦。因此，针对上述问题提出一种带有润滑结构的变速箱。

技术实现思路

[0004]一种带有润滑结构的变速箱，包括变速箱、输油机泵、输油管道结构、连接头结构和夹持固定结构；
[0005]所述变速箱的外表面处固定安装有输油机泵，所述输油机泵的输出端处固定安装有输油管道结构，所述输油管道结构包括软性输油连接管、输油接头、插头和限位环，所述输油机泵的输出端处固定连接有软性输油连接管的一端，所述软性输油连接管的另一端处固定连接有输油接头，所述输油接头的一端处固定连接有插头，所述输油接头的一侧处固定连接有限位环；
[0006]所述变速箱上安装有连接头结构，所述连接头结构包括螺纹套、密封盖、密封塞、第二限位环和连接接头，所述变速箱上固定安装有连接接头，所述连接接头的外弧形壁处固定连接有第二限位环，所述连接接头的外壁处开设有螺纹槽，所述连接接头的外壁处螺纹连接有螺纹套，所述密封盖的侧壁处固定连接有密封塞，所述密封塞塞进连接接头的入口处，所述密封盖的外壁处开设有螺纹槽，所述螺纹套螺纹套接在密封盖的弧形壁处；
[0007]所述变速箱上安装有夹持固定结构，所述夹持固定结构包括矩形固定板、限位滑块、限位弹簧、连接板和限位夹板，所述变速箱上固定连接有矩形固定板，所述矩形固定板的两侧内部均开设有滑槽，所述矩形固定板的两侧滑槽内均滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的侧壁处固定连接有限位弹簧的一端，所述限位弹簧的另一端延伸至矩形固定板的滑槽侧壁处且与矩形固定板的滑槽侧壁之间固定连接，所述限位滑块的侧壁处固定连接有连接板的一端，所述连接板的另一端处固定连接有限位夹板。
[0008]进一步地，输油管道结构共有两组，两组所述输油管道结构分别安装在输油机泵的输入和输出端处。
[0009]进一步地，所述连接头结构共有两组，两组所述连接头结构分别安装在变速箱的两侧处，两个所述连接接头均与变速箱的内腔之间相互连通。
[0010]进一步地，所述夹持固定结构共有两组，两组所述夹持固定结构均固定在变速箱
的外表面处，两组所述夹持固定结构分别夹持有两个软性输油连接管。
[0011]进一步地，所述输油接头的外径与连接接头的外径相同，所述插头的外径与连接接头的内径相同。
[0012]进一步地，所述输油接头的弧形壁处开设有螺纹槽。
[0013]本申请的有益效果是：本申请提供了一种带有润滑结构的便于更换变速箱油的变速箱。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0015]图1为本申请一种实施例的内部结构示意图；
[0016]图2为本申请一种实施例的图1中A处局部放大结构示意图；
[0017]图3为本申请一种实施例的限位夹板的连接结构示意图；
[0018]图4为本申请一种实施例的输油接头的连接结构示意图。
[0019]图中：1、变速箱，2、输油机泵，3、软性输油连接管，4、输油接头，5、插头，6、限位环，7、螺纹套，8、密封盖，9、密封塞，10、第二限位环，11、连接接头，12、矩形固定板，13、限位滑块，14、限位弹簧，15、连接板，16、限位夹板。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0021]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0022]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0023]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0024]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0026]请参阅图1
‑
4所示，一种带有润滑结构的变速箱，包括变速箱1、输油机泵2、输油管道结构、连接头结构和夹持固定结构；
[0027]所述变速箱1的外表面处固定安装有输油机泵2，所述输油机泵2的输出端处固定安装有输油管道结构，所述输油管道结构包括软性输油连接管3、输油接头4、插头5和限位环6，所述输油机泵2的输出端处固定连接有软性输油连接管3的一端，所述软性输油连接管3的另一端处固定连接有输油接头4，所述输油接头4的一端处固定连接有插头5，所述输油接头4的一侧处固定连接有限位环6；
[0028]所述变速箱1上安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有润滑结构的变速箱，其特征在于：包括变速箱(1)、输油机泵(2)、输油管道结构、连接头结构和夹持固定结构；所述变速箱(1)的外表面处固定安装有输油机泵(2)，所述输油机泵(2)的输出端处固定安装有输油管道结构，所述输油管道结构包括软性输油连接管(3)、输油接头(4)、插头(5)和限位环(6)，所述输油机泵(2)的输出端处固定连接有软性输油连接管(3)的一端，所述软性输油连接管(3)的另一端处固定连接有输油接头(4)，所述输油接头(4)的一端处固定连接有插头(5)，所述输油接头(4)的一侧处固定连接有限位环(6)；所述变速箱(1)上安装有连接头结构，所述连接头结构包括螺纹套(7)、密封盖(8)、密封塞(9)、第二限位环(10)和连接接头(11)，所述变速箱(1)上固定安装有连接接头(11)，所述连接接头(11)的外弧形壁处固定连接有第二限位环(10)，所述连接接头(11)的外壁处开设有螺纹槽，所述连接接头(11)的外壁处螺纹连接有螺纹套(7)，所述密封盖(8)的侧壁处固定连接有密封塞(9)，所述密封塞(9)塞进连接接头(11)的入口处，所述密封盖(8)的外壁处开设有螺纹槽，所述螺纹套(7)螺纹套接在密封盖(8)的弧形壁处；所述变速箱(1)上安装有夹持固定结构，所述夹持固定结构包括矩形固定板(12)、限位滑块(13)、限位弹簧(14)、连接板(15)和限位夹板(16)，所述变速箱(1)上固定连接有矩形固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建国，夏志坚，盛伟君，
申请(专利权)人：浙江交通技师学院，
类型：新型
国别省市：