一种便于搭建的临时停车棚制造技术

本实用新型专利技术涉及停车棚技术领域，具体揭示了一种便于搭建的临时停车棚，包括若干安装架，若干所述安装架包括有两根立柱，两根所述立柱的顶部通过连接横梁固定连接，所述连接横梁的顶部和安装架的侧面铺设有遮雨布，若干所述安装架之间通过连接组件固定连接；本实用新型专利技术通过连接组件的设计，即能便于若干安装架展开并对安装架之间进行支撑，从而可以使该车棚便于展开搭建，然后通过定位组件的设计，即能对车棚内的停放位进行划分，从而保证车棚中车辆停放的顺序，即能使该装置在临时使用时，避免内部车辆乱停导致车辆拿取不便的情况发生，且该装置中的折叠单元可以自动的对定位组件进行收集，从而便于后续搬运转移。从而便于后续搬运转移。从而便于后续搬运转移。

【技术实现步骤摘要】
一种便于搭建的临时停车棚


[0001]本技术涉及停车棚
，具体为一种便于搭建的临时停车棚。

技术介绍

[0002]车棚使作为一种户外保护车辆的屏障，是用来保护车辆不受损伤的一种防护性建筑物，主要有遮风、挡雨、防晒、美化景观、防高空坠物等功能，常见于住宅楼、别墅小区、公司企业、学校、商店、体育馆、工厂、政府机构等户外私人或公共场所中。随着时代的发展，人们的体育赛事也越来越多，而从事体育赛事的人群在达到赛场前需要对车辆进行停放，一般的来讲现有出行车辆一般都是汽车，然而在一些自行车赛事中，或者徒步赛事中，会有有着大量的人群骑着自行车或者电动车来到赛场，然而因比赛的赛场举办的地点会进行更换，因此需要一种便于搭建的临时停车棚来为自行车或者电动车提供放置空间。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种便于搭建的临时停车棚，具备便于搭建和便于使车辆有序停放的优点，解决了现有停车棚不便于来使搭建的问题。
[0004]本技术的便于搭建的临时停车棚，包括若干安装架，若干所述安装架包括有两根立柱，两根所述立柱的顶部通过连接横梁固定连接，所述连接横梁的顶部和安装架的侧面铺设有遮雨布，若干所述安装架之间通过连接组件固定连接，位于最边侧的所述安装架的连接横梁底部间隙安装有限位架，所述限位架包括有两根支撑杆，所述支撑杆的外侧安装有折叠单元，所述安装架固定连接有用于对车辆进行限位的定位组件，所述定位组件平铺在地面。
[0005]通过上述技术方案设计，通过连接组件的设计，即能便于若干安装架展开并对安装架之间进行支撑，从而可以使该车棚便于展开搭建，然后通过定位组件的设计，即能对车棚内的停放位进行划分，从而保证车棚中车辆停放的顺序，即能使该装置在临时使用时，避免内部车辆乱停导致车辆拿取不便的情况发生，且该装置中的折叠单元可以自动的对定位组件进行收集，从而便于后续搬运转移。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述折叠单元包括有两个第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆远离支撑杆的一端固定连接有折叠杆，所述定位组件中的第一个限位框与支撑杆固定连接，所述折叠杆位于定位组件中的第二限位框下方，所述第一电动伸缩杆斜向固定连接在支撑杆的外侧。
[0007]通过上述技术方案设计，起到了可以自动的堆叠定位组件中限位框的作用。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述定位组件包括有若干限位框，所述限位框的侧面通过铰链铰接有连接块，所述连接块的另一端与相邻的限位框侧面通过铰链铰接。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述连接组件包括有通过铰链铰接在立柱两侧的连接杆，相邻的所述连接杆通过铰链铰接，相邻的两根所述连接杆的表面套设有定位管，且其中一个连接杆的表面设有对定位管限位的限位环，所述连接杆的表面均设有与定位管内
壁相适配的螺纹。
[0010]通过上述技术方案设计，起到了便于安装架之间的支撑，并能进行调节折叠在一起的作用。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述第一电动伸缩杆远离折叠杆的一端顶部固定连接有连接板，所述连接板的底部竖直固定连接有第二电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆远离折叠杆的一端底部竖直固定连接有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的底部与支撑杆固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过连接组件的设计，即能便于若干安装架展开并对安装架之间进行支撑，从而可以使该车棚便于展开搭建，然后通过定位组件的设计，即能对车棚内的停放位进行划分，从而保证车棚中车辆停放的顺序，即能使该装置在临时使用时，避免内部车辆乱停导致车辆拿取不便的情况发生，且该装置中的折叠单元可以自动的对定位组件进行收集，从而便于后续搬运转移。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术正剖结构示意图；
[0016]图2为本技术侧视结构示意图；
[0017]图3为图1中A处放大结构示意图；
[0018]图4为图2中B处放大结构示意图。
[0019]图中：1、立柱；2、连接横梁；3、支撑杆；4、第一电动伸缩杆；5、连接组件；51、连接杆；52、定位管；53、限位环；6、折叠杆；7、限位框；71、连接块；8、遮雨布；9、第三电动伸缩杆；10、连接板；11、第二电动伸缩杆。
具体实施方式
[0020]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0021]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0022]请参阅图1和图2，本技术的便于搭建的临时停车棚，包括若干安装架，若干安装架包括有两根立柱1，两根立柱1的顶部通过连接横梁2固定连接，连接横梁2的顶部和安
装架的侧面铺设有遮雨布8，若干安装架之间通过连接组件5固定连接，位于最边侧的安装架的连接横梁2底部间隙安装有限位架，限位架包括有两根支撑杆3，支撑杆3的外侧安装有折叠单元，安装架固定连接有用于对车辆进行限位的定位组件，定位组件平铺在地面，通过连接组件5的设计，即能便于若干安装架展开并对安装架之间进行支撑，从而可以使该车棚便于展开搭建，然后通过定位组件的设计，即能对车棚内的停放位进行划分，从而保证车棚中车辆停放的顺序，即能使该装置在临时使用时，避免内部车辆乱停导致车辆拿取不便的情况发生，且该装置中的折叠单元可以自动的对定位组件进行收集，从而便于后续搬运转移。
[0023]请参阅图1、图2和图4，折叠单元包括有两个第一电动伸缩杆4，两个第一电动伸缩杆4远离支撑杆3的一端固定连接有折叠杆6，定位组件中的第一个限位框7与支撑杆3固定连接，折叠杆6位于定位组件中的第二限位框7下方，第一电动伸缩杆4斜向固定连接在支撑杆3的外侧，起到了可以自动的堆叠定位组件中限位框7的作用，定位组件包括有若干限位框7，限位框7的侧面通过铰链铰接有连接块71，连接块71的另一端与相邻的限位框7侧面通过铰链铰接。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于搭建的临时停车棚，包括若干安装架，其特征在于：若干所述安装架包括有两根立柱(1)，两根所述立柱(1)的顶部通过连接横梁(2)固定连接，所述连接横梁(2)的顶部和安装架的侧面铺设有遮雨布(8)，若干所述安装架之间通过连接组件(5)固定连接；位于最边侧的所述安装架的连接横梁(2)底部间隙安装有限位架，所述限位架包括有两根支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的外侧安装有折叠单元；所述安装架固定连接有用于对车辆进行限位的定位组件，所述定位组件平铺在地面。2.根据权利要求1所述的一种便于搭建的临时停车棚，其特征在于：所述折叠单元包括有两个第一电动伸缩杆(4)，两个所述第一电动伸缩杆(4)远离支撑杆(3)的一端固定连接有折叠杆(6)。3.根据权利要求1所述的一种便于搭建的临时停车棚，其特征在于：所述定位组件包括有若干限位框(7)，所述限位框(7)的侧面通过铰链铰接有连接块(71)，所述连接块(71)的另一端与相邻的限位框(7)侧面通过铰链铰接。4.根据权利要求1所述的一种便于搭建的临时停车棚，其特征在于：所述定位组件中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王霞，汪召佳，
申请(专利权)人：湖北中大恒润能源工程有限公司，
类型：新型
国别省市：