轮胎水压爆破试验用注水排气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎水压爆破试验用注水排气装置，所述装置包括：壳体；连接端，形成在所述壳体上，用于连接待试验的轮胎的气门嘴；注水端，形成在所述壳体上，用于连接向待试验的轮胎供水的供水结构；排气端，形成在所述壳体上，用于排出待试验的轮胎内腔的空气；注水通道，形成在所述壳体内，分别与所述连接端和所述注水端连通；排气通道，形成在所述壳体内，分别与所述连接端和所述排气端连通；注水控制阀，形成在所述壳体上，用于导通/关断所述注水通道；排气控制阀，形成在所述壳体上，用于导通/关断所述排气通道。应用本实用新型专利技术的注水排气装置，提高轮胎水压爆破试验的安全性和便利性，提高试验数据的有效性。提高试验数据的有效性。提高试验数据的有效性。

【技术实现步骤摘要】
轮胎水压爆破试验用注水排气装置


[0001]本技术属于轮胎测试
，具体地说，涉及一种轮胎试验用装置，更具体地说，是涉及一种轮胎水压爆破试验用注水排气装置。

技术介绍

[0002]在轮胎的各种性能指标中，耐压性能极其重要，因此，需要对轮胎进行爆破试验，以测试其耐压性能。
[0003]目前，通常采用水作为轮胎爆破试验用介质，原因是水的压缩比小，在轮胎爆破瞬间不会形成巨大的冲击力，为设备和试验人员的安全提供有效保障。但是，轮胎本身作为一个密闭气腔，其内部空气不易排出。若轮胎内部存在未排出的空气，存在下述问题：一方面，空气膨胀率高，注水过程难以获得稳定的升压速率，注水测试不稳定，影响爆破压力值的准确性，试验有效性低；另一方面，轮胎内部的空气被注入的水压缩，产生动能，爆破时产生较大的冲击力，存在安全隐患。
[0004]现有技术中，为了排除轮胎内部的空气，在注水过程，需要多次停止注水装置注水，然后采用排气装置进行排气，因此，需要在轮胎气门嘴处频繁更换注水装置和排气装置。频繁更换注水装置和排气装置，存在下述问题：操作复杂，测试耗时长，试本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎水压爆破试验用注水排气装置，其特征在于，所述装置包括：壳体；连接端，形成在所述壳体上，用于连接待试验的轮胎的气门嘴；注水端，形成在所述壳体上，用于连接向待试验的轮胎供水的供水机构；排气端，形成在所述壳体上，用于排出待试验的轮胎内腔的空气；注水通道，形成在所述壳体内，分别与所述连接端和所述注水端连通；排气通道，形成在所述壳体内，分别与所述连接端和所述排气端连通；注水控制阀，形成在所述壳体上，用于导通/关断所述注水通道；排气控制阀，形成在所述壳体上，用于导通/关断所述排气通道。2.根据权利要求1所述的轮胎水压爆破试验用注水排气装置，其特征在于，所述装置还包括：排气管，与所述排气通道连通，用于将待试验的轮胎内腔的空气引流至所述排气端，其具有靠近所述排气端的第一端和远离所述排气端的第二端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王腾，陈锡明，辛若杰，李超，于文宇，孙云龙，
申请(专利权)人：青岛市产品质量检验研究院青岛市产品质量安全风险监测中心，
类型：新型
国别省市：