一种全防爆轮胎的检测方法技术

本发明专利技术公开了一种全防爆轮胎的检测方法，属于轮胎制造技术领域。通过该检测方法可以有效判定轮胎侧壁的支撑性能为轮胎可以缺气行驶提供理论数据支撑，保证产品投放市场的安全可靠性；可以有效判定轮胎的零气压耐久力，反应在轮胎使用上，满足产品定位设计要求，保证产品投放市场的安全可靠性；可以不用实车试验提升了产品的检测效率。提升了产品的检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种全防爆轮胎的检测方法


[0001]本专利技术涉及轮胎制造
，具体涉及一种全防爆轮胎的检测方法。

技术介绍

[0002]随着轮胎工业的迅速发展，人们对使用轮胎的安全要求日益提高。传统轮 胎在失压状态下，数秒内脱离轮辋，使车辆失去支撑平衡，给行车安全带来严 重威胁。缺气保用轮胎能在轮胎失压的情况下可以稳定行驶一定里程，从而提 高轮胎使用的安全性。目前市场上以自体支撑型缺气保用轮胎为主，其主要原 理是在轮胎胎侧部位设置一个具备一定支撑力的部件，称为胎侧支撑胶。在轮 胎跑气失压的情况下，胎侧不易打折，保证轮胎维持在一定下沉量，保证车身 平衡行驶。胎侧刚性是判定轮胎支撑能力的关键，其主要判定轮胎失压下是否 具有行驶能力。
[0003]目前存在判定自体支撑能力行驶轮胎的唯一标准就是室内零气压状态下 以80km/h的速度行驶1h算作合格，这种判定对全防爆轮胎的结构及相关性能并 不适用，且室内判定与实车使用结果相差较大，现有的判定手段不足以表征全 防爆产品的性能。

技术实现思路

[0004]本专利技术针对上述所述的技术问题，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全防爆轮胎的检测方法，其特征在于，包括：条件1：零气压状态下，试验速度设定50
‑
70km/h，试验负荷为负荷指数对应的负荷能力的65％
‑
80％，试验持续时间为≥30min，若试验后满足试验负荷下断面高度变化率不大于20％；条件2：零气压状态下轮胎径向刚度检测，试验负荷指数对应负荷能力的70％，刚度值≥60N/mm；50％气压状态下轮胎径向刚度检测，试验负荷指数对应负荷能力的70％，刚度值≥140N/mm；60％气压状态下轮胎径向刚度检测，试验负荷指数对应负荷能力的70％，刚度值≥160N/mm；100％气压状态下轮胎径向刚度检测，试验负荷指数对应负荷能力的70％，刚度值≥200N/mm；同时满足所述条件1和所述条件2中零压和50％气压、60％气压、100％气压三者气压状态下轮胎径向刚度检测中的至少一种，所述全防爆轮胎合格。2.根据权利要求1所述的一种全防爆轮胎的检测方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琳，徐伟，王君，刘继发，刘杰，孙桂芹，苏明，宋美芹，翟明荣，王伟，张晨曦，马洁，韩俊宇，孙超，
申请(专利权)人：青岛双星轮胎工业有限公司，
类型：发明
国别省市：