一种隧道断层位错模拟试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道断层位错模拟试验装置，包括型钢外框架、滑槽系统、箱体底座、模型箱、加载系统；所述箱体底座用于支撑钢外框架、滑槽系统、模型箱、加载系统；所述加载系统对安装在箱体底座上的模型箱进行加载或卸载；滑槽系统安装在模型箱外侧面用于导向。本实用新型专利技术以箱体底座支撑和固定钢外框架、滑槽系统、模型箱、加载系统，滑槽系统的导向配合钢外框架上组合连接杆对母槽的限位，在加载系统进行加载、卸载实验时能有效控制错动方向，进一步配合钢外框架可以防止侧翻，使得安全性更强；再进一步设计的模型箱与加载系统与滑槽系统的配合可以实现多种倾角下断层错动；整个装置制作简单、操作方便、安全性强。安全性强。安全性强。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道断层位错模拟试验装置


[0001]本技术涉及一种隧道断层位错模拟试验装置，属于隧道模型试验


技术介绍

[0002]随着交通运输路网的逐步完善，大量隧道工程投入建设。由于很多地形地貌复杂且断裂带发育，在隧道建设过程中，常需要穿越活动断裂带。根据地震隧道震害调查显示，由于地震动及断层错动的影响，穿越活动断层段的隧道结构震害均比普通段隧道严重得多。其中，断层位错产生的巨大位移量是断层段隧道结构破坏的主要原因。隧道作为“生命线工程”，在社会生产、生活中占据重要地位，其破坏带来的后果将不堪设想。为提高隧道衬砌结构的抗错减震性能，需要开展断层位错条件下衬砌结构力学性能的模型试验。为增强模型试验的可靠性，亟需研发适合模拟断层错动的试验装置。
[0003]目前，已有的断层错动模拟装置要么构造过于复杂，操作难度大；要么过于功能过于单一，实用性不强。而且，大多数已有的断层错动模拟装置仅能针对单一的断层倾角，缺乏精确控制错动方向的措施，使得所研发的装置功能扩展性不强，试验结果的可靠性也还有待提高。此外，开展大型室内模型试验需要具备足够的安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道断层位错模拟试验装置，其特征在于：包括型钢外框架、滑槽系统、箱体底座、模型箱、加载系统；所述箱体底座用于支撑钢外框架、滑槽系统、模型箱、加载系统；所述加载系统对安装在箱体底座上的模型箱进行加载或卸载；滑槽系统安装在模型箱外侧面用于导向。2.根据权利要求1所述的隧道断层位错模拟试验装置，其特征在于：所述型钢外框架通过多根纵向H型钢(1)、竖向H型钢(2)及横向H型钢(3)固定连接形成无底框的型钢外框架，竖向H型钢(2)底端固定在于箱体底座中H型钢横梁(4)的上翼缘。3.根据权利要求1所述的隧道断层位错模拟试验装置，其特征在于：所述滑槽系统设置多个，每个均包括公槽(5)、母槽(6)、母槽固定件、抱箍(9)及组合连接件(10)；其中：母槽固定件采用母槽固定件Ⅰ(7)或母槽固定件Ⅱ(8)，公槽(5)通过可拆卸方式固定于模型箱外表面；母槽固定件Ⅰ(7)固定在箱体底座中H型钢横梁(4)上翼缘，母槽固定件Ⅱ(8)固定在箱体底座中H型钢纵梁Ⅰ(11)的上翼缘，母槽固定件Ⅰ(7)、母槽固定件Ⅱ(8)上通过销轴与母槽(6)底部连接；母槽(6)扣在公槽(5)上进行配合形成限位滑槽，且母槽(6)顶部穿过组合连接件(10)，组合连接件(10)通过抱箍(9)以可拆卸方式固定在型钢外框架中纵向H型钢(1)上。4.根据权利要求3所述的隧道断层位错模拟试验装置，其特征在于：所述组合连接件(10)设置多个，每个均包括母槽限位件(14)、H型钢连接梁(15)、钢管(16)；其中H型钢连接梁(15)用于连接两组相对设置的母槽限位件(14)一侧，母槽限位件(14)用于母槽(6)穿过并限位，钢管(16)连接母槽限位件(14)另一侧。5.根据权利要求4所述的隧道断层位错模拟试验装置，其特征在于：所述母槽限位件(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：任志华，赵云，丁祖德，吴兴孝，杨绪祥，陈誉升，
申请(专利权)人：云南省公路科学技术研究院，
类型：新型
国别省市：