一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统，包括储水箱，储水箱连通有散热片冷却结构和空气冷却结构；散热片冷却结构包括第一雾化泵，第一雾化泵的进口端与储水箱连通，第一雾化泵的出口端通过第一液体管道连通有若干第一液体支道，第一液体支道伸入至散热片间隔内，第一液体支道上连通有若干气液喷头，气液喷头包括气体喷射部和液体喷射部，第一液体支道与液体喷射部连通，气体喷射部连通有气路组件，第一雾化泵、气路组件与控制器电性连接。对机组散热片和空气分别针对性的降温，可根据环境温度变化自动调节对散热片降温，也可手动调节对空气降温，机组效率显著提高，避免了水资源和电能的浪费。避免了水资源和电能的浪费。避免了水资源和电能的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统


[0001]本技术涉及汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统领域，特别是涉及一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统。

技术介绍

[0002]目前火力发电厂汽轮机排汽冷却装置冷却系统采用水冷或者空冷。我国北方区域水资源匮乏且夏季环境温度较高，大部分发电企业汽轮机排气冷却装置采用空冷形式的设备，机组排气温度在冷却过程中必然会受环境温度影响，造成机组真空减低，机组发电效率降低，甚至迫使整个机组降负荷运行，造成资源浪费和设备损耗。
[0003]当前对汽轮发电机组空冷装置进行降温的喷淋雾化系统中，仅有对散热片降温结构或对空气降温结构的一种，无法高效的对汽轮发电机组冷却，以及对散热片降温结构中无法根据外部环境温度的降低而自动降低降温功率，进而实现节省资源。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统，以解决现有技术存在的问题，可实现因夏季环境温度高，机组效率下降问题，和阴雨天气降温时降低降温功率，可实现节省资源。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统，其特征在于，包括储水箱(1)，所述储水箱(1)连通有散热片冷却结构和空气冷却结构；所述散热片冷却结构包括第一雾化泵(2)，所述第一雾化泵(2)的进口端与储水箱(1)连通，所述第一雾化泵(2)的出口端通过第一液体管道(3)连通有若干第一液体支道(4)，所述第一液体支道(4)伸入至散热片(9)间隔内，所述第一液体支道(4)上连通有若干气液喷头(5)，所述气液喷头(5)包括气体喷射部和液体喷射部，所述第一液体支道(4)与所述液体喷射部连通，所述气体喷射部连通有气路组件，所述第一雾化泵(2)、气路组件与控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统，其特征在于，所述气体喷射部包括气体通道(14)，所述气体通道(14)为L型结构，所述气体通道(14)一端与所述气路组件连通，所述气体通道(14)另一端为喷气口。3.根据权利要求2所述的一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统，其特征在于，所述液体喷射部包括沿所述气体通道(14)的喷气口呈环形分布的若干喷嘴(8)，所述喷嘴(8)连通有液体分路(7)，若干所述液体分路(7)共同连通有液体腔(6)，所述液体腔(6)的进液端与所述第一液体支道(4)连通。4.根据权利要求2所述的一种汽轮发电机组空冷装置的喷淋雾化系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙广锋，荣波，刘群生，张瑞超，孙喜水，
申请(专利权)人：中国环境保护集团有限公司，
类型：新型
国别省市：