一种无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块，其特征在于：其包括导电碳芯、固定金属块，所述导电碳芯为一圆柱体，圆柱体接近上面套设有一圆柱环，导电碳芯位于电机旋转轴的下部，导电碳芯的一部分位于旋转轴的内部，另一部分从旋转轴下方伸出旋转轴，导电碳芯与电机的旋转轴连接，并与底部的固定金属块搭接，所述旋转轴、导电碳芯、固定金属块一起形成电导通状态模块。本实用新型专利技术所公开的无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块用导电碳芯和金属进行搭接，可以在高速旋转的条件下达到低磨损和保持优良的导电性能的特点，从而既满足了无人机动力系统中电机部分的电磁屏蔽功能，又可以做到体积小巧，便于更换。便于更换。便于更换。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块


[0001]本技术涉及无人机动力电机电磁屏蔽
，特别涉及一种无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块。

技术介绍

[0002]电力驱动的无人机动力系统存在电磁辐射，此辐射可能干扰到无人机动力系统或其他的电子设备，甚至是造成电磁污染；因此，应对动力系统做好电磁屏蔽，而其中电机是关键部件，同时由于电机转子是高速旋转部件，给电磁屏蔽工作带来了困难。
[0003]现有技术通过导体和电机的转子（旋转部件）进行搭接，通常采用金属和金属的搭接方式，容易磨损且寿命极短，同时存在体积大，更换困难、碎屑残留导致损害其他部件的风险等一系列问题。

技术实现思路

[0004]本技术目的是：克服现有技术存在的不足，解决现有技术中存在的问题，提供一种无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块，用导电碳芯和金属进行搭接，可以在高速旋转的条件下达到低磨损和保持优良的导电性能的特点，从而既满足了无人机动力系统中电机部分的电磁屏蔽功能，又可以做到体积小巧，便于更换。
[0005]本技术的技术方案为：
[0006]一种无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块，其特征在于：其包括导电碳芯、固定金属块，所述导电碳芯为一圆柱体，所述圆柱体接近上面套设有一圆柱环，所述导电碳芯位于电机旋转轴的下部，导电碳芯的一部分位于旋转轴的内部，另一部分从旋转轴下方伸出旋转轴，所述导电碳芯与电机的旋转轴连接，并与底部的固定金属块搭接，所述旋转轴、导电碳芯、固定金属块一起形成电导通状态模块。
[0007]作为本方案的进一步改进，所述无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块还包括膨胀套、金属弹簧，所述膨胀套套设于所述导电碳芯的外周，所述膨胀套下部的内周与导电碳芯的外周紧靠，所述膨胀套设置有对称的两个槽，所述金属弹簧设置在所述导电碳芯的上部并能对所述导电碳芯产生弹出的力量。
[0008]作为本方案的进一步改进，所述无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块还在金属弹簧的上部设置有锥形螺钉，所述锥形螺钉的大头在上，小头在下，所述锥形螺钉能对导电碳芯和金属弹簧轴向限定。
[0009]作为本方案的进一步改进，所述锥形螺钉上面是一螺栓头，螺栓头下面有一锥形，锥形下面是一圆柱形螺杆，所述螺栓头、锥形、圆柱形螺杆一体成型。
[0010]作为本方案的进一步改进，所述圆柱体和所述圆柱环一体成型，所述圆柱环的上端至所述圆柱体的上端短于金属弹簧自然长度，所述圆柱体的外径与金属弹簧的内径相匹配。
[0011]本技术的优点：
[0012]本技术所公开的无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块采用导电碳芯和金属进行搭接，可以在高速旋转的条件下达到低磨损和保持优良的导电性能的特点，从而既满足了无人机动力系统中电机部分的电磁屏蔽功能，又可以做到体积小巧，便于更换。
附图说明
[0013]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0014]图1是本技术所述无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块的示意图。
[0015]图2是图1的A
‑
A剖面图示意图。
[0016]图3是本技术所述无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块的爆炸图示意图。
[0017]图4是本技术所述无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块的俯视图示意图。
[0018]其中：1、旋转轴2、锥形螺钉3、金属弹簧4、导电碳芯5、膨胀套6、固定金属块。
具体实施方式
[0019]下面结合附图及优选实施方式对本技术技术方案进行详细说明。
[0020]如图1
‑
4所示，本技术公开一种无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块，其包括导电碳芯4、固定金属块6，所述导电碳芯4位于电机旋转轴1的下部，导电碳芯4的一部分位于旋转轴1的内部，另一部分从旋转轴1下方伸出旋转轴1，所述导电碳芯4与电机的旋转轴1连接，并与底部的固定金属块6搭接，所述旋转轴1、导电碳芯4、固定金属块6一起形成电导通状态模块。本技术所公开的无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块采用特殊成分配比的碳芯和金属进行搭接，可以在高速旋转的条件下达到低磨损和保持优良的导电性能的特点，从而既满足了无人机动力系统中电机部分的电磁屏蔽功能，又可以做到体积小巧，便于更换。
[0021]作为本方案的进一步改进，所述无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块还包括膨胀套5、金属弹簧3，所述膨胀套5套设于所述导电碳芯4的外周，所述膨胀套5下部的内周与导电碳芯4的外周紧靠，所述膨胀套5设置有对称的两个槽，所述金属弹簧3设置在所述导电碳芯4的上部并能对所述导电碳芯4产生弹出的力量。这样可以保证良好的搭接效果，将无人机动力电机在实际工作中产生的电磁辐射屏蔽起来，并且拆装更换方便。
[0022]作为本方案的进一步改进，所述无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块还在金属弹簧3的上部设置有锥形螺钉2，所述锥形螺钉2的大头在上，小头在下，所述锥形螺钉2能对导电碳芯4和金属弹簧3轴向限定。所述锥形螺钉2起到对导电碳芯4和金属弹簧3的轴向限位作用，同时对膨胀套5起膨胀作用，使得膨胀套5和内部的金属弹簧3和导电碳芯4可以牢靠的固定在电机的旋转轴1上，同时具备优异的可更换性。
[0023]作为本方案的进一步改进，所述锥形螺钉2上面是一螺栓头，螺栓头下面有一锥形，锥形下面是一圆柱形螺杆，所述螺栓头、锥形、圆柱形螺杆一体成型。这样锥形螺钉2加工方便，安装和替换方便，起到对导电碳芯4和金属弹簧3的轴向限位作用，同时对膨胀套5
起膨胀作用，使得膨胀套5和内部的金属弹簧3和导电碳芯4可以牢靠的固定在电机的旋转轴1上。
[0024]作为本方案的进一步改进，所述导电碳芯4为一圆柱体，所述圆柱体接近上面套设有一圆柱环，所述圆柱体和所述圆柱环一体成型，所述圆柱环的上端至所述圆柱体的上端短于金属弹簧3自然长度，所述圆柱体的外径与金属弹簧3的内径相匹配。导电碳芯4更容易与旋转轴1相连接再与底部的固定金属块6进行搭接，从而形成导通状态；导电碳芯4放置在膨胀套5的内部，同时在导电碳芯4的上部的金属弹簧3对导电碳芯4能产生弹出的力量，以保证良好的搭接效果。
[0025]本技术公开的无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块可以较好的应用在需要电磁屏蔽的高速旋转电机上，同时具备较长的搭接导通寿命、体积小巧、优异的导通效果、低维护性以及易于更换等优点
[0026]导电碳芯4可以用导电碳纤维材质，导电纤维是一种高导电性材料，其综合性能优异，具有很多其它材料无可比拟的优点，除具有高导电性能之外，其还具有耐腐蚀、耐磨、耐高温、强度高、质轻等特点，应用非常广泛。
[0027]本技术是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块，其特征在于：其包括导电碳芯、固定金属块，所述导电碳芯为一圆柱体，所述圆柱体接近上面套设有一圆柱环，所述导电碳芯位于电机旋转轴的下部，导电碳芯的一部分位于旋转轴的内部，另一部分从旋转轴下方伸出旋转轴，所述导电碳芯与电机的旋转轴连接，并与底部的固定金属块搭接，所述旋转轴、导电碳芯、固定金属块一起形成电导通状态模块。2.根据权利要求1所述的无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块，其特征在于：所述无人机动力电机的电磁屏蔽旋转部件导电搭接模块还包括膨胀套、金属弹簧，所述膨胀套设于所述导电碳芯的外周，所述膨胀套下部的内周与导电碳芯的外周紧靠，所述膨胀套设置有对称的两个槽，所述金属弹簧设置在所述导电碳芯的上部并能对所述导电...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄华秋，吴小光，吴敏，
申请(专利权)人：南昌三瑞智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：