【技术实现步骤摘要】
车轮轮辋下端拼装模工装
[0001]本技术涉及车轮轮辋加工设备领域，尤其涉及一种车轮轮辋下端拼装模工装。
技术介绍
[0002]一种车轮轮辋轮廓外部与内部均极度不规则，内部有凸起部等加强件，在生产过程需要保证车轮下端5
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面位置端跳和径跳控制在≤4mm以内，同时要保证轮辋总长高度差控制在0.8mm以下；其中轮辐中心孔对端跳和径跳有重要影响，所以对轮辐中心孔和下端中心线同轴度有比较高的要求。特别是在没有工装时单纯靠工人手工凭感觉拼装下端时，轮辋的端跳和径跳很难达到要求，而且拼装出来的下端错边不均匀，轮辋无法满足产品质量要求，同时对后续焊接下端也存在不小的影响，容易造成一面焊穿而另一面焊不透现象，不仅不能满足产品质量要求，而且生产效率比较低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种能够保证车轮下端5
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面位置端跳和径跳≤4mm，轮辋总长高度误差小于0.8mm的车轮轮辋下端拼装模工装，旨在解决现有对该种车轮轮辋拼装时由于人工手动拼装误差大，难以达到加工技术要求，拼装费...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车轮轮辋下端拼装模工装，其特征在于：包括底座，底座下部为中空的圆柱体，底座上部为安装面，安装面为一圆盘，安装面上设置有定位环，定位环包括下圆环和上圆环，下圆环与上圆环同轴，上圆环直径小于下圆环，上圆环凸出下圆环环面且上圆环凸起部的外侧壁向圆环圆形倾斜5
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使得下圆环与上圆环形成的支撑面与轮辋下部内侧折弯轮廓形状一致，在所述定位环上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢自坤，莫锡豪，黄国宁，李增辉，
申请(专利权)人：柳州市泰坦宇翔钢圈有限公司，
类型：新型
国别省市：
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