本实用新型专利技术公开了电动车塑件用上料注塑装置，包括上模具、下模具、支撑块、液压套筒和伸缩杆，液压套筒的内壁滑动连接伸缩杆的圆周侧面，伸缩杆的上表面固定连接下模具的下表面，连接块和挡板的设置配合连接柱可以达到在设备工作过程中阻止污染物进入到储料罐的内部的目的，避免污染物混入对电动车塑件质量造成不利影响，液压套筒和伸缩杆的设置配合支撑块的设置，能实现快速打开或封闭注塑装置的效果，在保证密封效果的前提下解决了传统设备低效率开合注塑装置的问题，相比较传统设备该装置输送熔融状态原料的路径较短，避免出现熔融状态冷却过快的问题，有利于设备提高上料注塑的工作效率。的工作效率。的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
电动车塑件用上料注塑装置
[0001]本技术涉及塑件加工设备
，具体为电动车塑件用上料注塑装置。
技术介绍
[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，专利技术人为法国工程师古斯塔夫
·
特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
[0003]2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。
[0004]然而，传统的电动车塑件用上料注塑装置大多数在使用的过程中模具开合过程较为繁琐，不利于提高设备的工作效率，而且注塑用的熔融状态原料输送的路径较长，导致在注塑的时候原料可能不是最佳使用状态，不利于提高成品的质量和设备的生产效率。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供电动车塑件用上料注塑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电动车塑件用上料注塑装置，包括上模具、下模具、支撑块、液压套筒和伸缩杆，所述液压套筒的内壁滑动连接伸缩杆的圆周侧面，所述伸缩杆的上表面固定连接下模具的下表面，所述下模具的上表面贴合上模具的下表面，所述上模具的上表面固定连接有下料装置，所述下料装置包括储料罐，所述储料罐的上表面中心处开设有注料孔，所述储料罐的上表面左侧固定连接有连接柱，所述连接柱的圆周侧面贯穿转动连接有连接块，所述连接块的上表面左侧开设有连通孔，所述连接块的右侧面固定连接有挡板，所述储料罐的下表面固定连接有固定环，所述固定环的内壁固定连接有连接板，所述连接板的上表面开设有下料孔，所述固定环的下表面固定连接有加热环，所述加热环的上表面开设有导流孔；
[0007]所述下料装置的下方设置有注塑装置；
[0008]所述注塑装置的下方设置有升降装置。
[0009]优选的，所述注塑装置包括注料口，所述注料口开设在上模具的上表面中心处，所述下模具的上表面开设有环形槽，所述下模具的上表面中心处开设有导流槽。
[0010]优选的，所述升降装置包括底座，所述底座的上表面前后两侧均开设有安装孔，所述液压套筒的下表面固定连接在底座的上表面中心处，所述底座的左侧面固定连接有支撑
块。
[0011]优选的，所述连接块和挡板的下表面均转动连接储料罐的上表面，所述上模具的上表面固定连接加热环的下表面，所述支撑块的上端右侧面固定连接上模具的左侧面。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、该电动车塑件用上料注塑装置，由于导流孔的孔径比下料孔的孔径下，所以可以合理控制原料颗粒下落的速度，防止原料下落过快导致导流孔内部原料间存在过大的空隙，解决了下料量误差大的问题，同时固定环的设置能防止加热环在加热环节将热量传导至储料罐内部暂存的原料颗粒，避免设备各结构工作时相互产生不利的影响。
[0014](2)、该电动车塑件用上料注塑装置，连接块和挡板的设置配合连接柱可以达到在设备工作过程中阻止污染物进入到储料罐的内部的目的，避免污染物混入对电动车塑件质量造成不利影响，液压套筒和伸缩杆的设置配合支撑块的设置，能实现快速打开或封闭注塑装置的效果，在保证密封效果的前提下解决了传统设备低效率开合注塑装置的问题，相比较传统设备该装置输送熔融状态原料的路径较短，避免出现熔融状态冷却过快的问题，有利于设备提高上料注塑的工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术下料装置示意图；
[0017]图3为本技术注塑装置示意图；
[0018]图4为本技术升降装置示意图。
[0019]图中：1、下料装置；101、储料罐；102、注料孔；103、连接柱；104、连接块；105、连通孔；106、挡板；107、固定环；108、连接板；109、下料孔；110、加热环；111、导流孔；2、注塑装置；201、上模具；202、注料口；203、下模具；204、环形槽；205、导流槽；3、升降装置；301、底座；302、安装孔；303、液压套筒；304、伸缩杆；305、支撑块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：电动车塑件用上料注塑装置，包括上模具201、下模具203、支撑块305、液压套筒303和伸缩杆304，液压套筒303的内壁滑动连接伸缩杆304的圆周侧面，伸缩杆304的上表面固定连接下模具203的下表面，下模具203的上表面贴合上模具201的下表面，上模具201的上表面固定连接有下料装置1，下料装置1包括储料罐101，储料罐101的上表面中心处开设有注料孔102，储料罐101的上表面左侧固定连接有连接柱103，连接柱103的圆周侧面贯穿转动连接有连接块104，连接块104的上表面左侧开设有连通孔105，连接块104的右侧面固定连接有挡板106，储料罐101的下表面固定连接有固定环107，固定环107的内壁固定连接有连接板108，连接板108的上表面开设有下料孔109，固定环107的下表面固定连接有加热环110，加热环110的上表面开设有导流孔
111；
[0022]下料装置1的下方设置有注塑装置2；
[0023]注塑装置2的下方设置有升降装置3。
[0024]注塑装置2包括注料口202，注料口202开设在上模具201的上表面中心处，下模具203的上表面开设有环形槽204，下模具203的上表面中心处开设有导流槽205，升降装置3包括底座301，底座301的上表面前后两侧均开设有安装孔302，液压套筒303的下表面固定连接在底座301的上表面中心处，底座301的左侧面固定连接有支撑块305，连接块104和挡板106的下表面均转动连接储料罐101的上表面，上模具201的上表面固定连接加热环110的下表面，支撑块305的上端右侧面固定连接上模具201的左侧面。
[0025]具体的，本技术使用时：将适量的注塑件原料通过注料孔102装填到储料罐101的内部，然后旋转挡板106将注料孔102的上方封本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电动车塑件用上料注塑装置，包括上模具(201)、下模具(203)、支撑块(305)、液压套筒(303)和伸缩杆(304)，所述液压套筒(303)的内壁滑动连接伸缩杆(304)的圆周侧面，所述伸缩杆(304)的上表面固定连接下模具(203)的下表面，所述下模具(203)的上表面贴合上模具(201)的下表面，所述上模具(201)的上表面固定连接有下料装置(1)，其特征在于：所述下料装置(1)包括储料罐(101)，所述储料罐(101)的上表面中心处开设有注料孔(102)，所述储料罐(101)的上表面左侧固定连接有连接柱(103)，所述连接柱(103)的圆周侧面贯穿转动连接有连接块(104)，所述连接块(104)的上表面左侧开设有连通孔(105)，所述连接块(104)的右侧面固定连接有挡板(106)，所述储料罐(101)的下表面固定连接有固定环(107)，所述固定环(107)的内壁固定连接有连接板(108)，所述连接板(108)的上表面开设有下料孔(109)，所述固定环(107)的下表面固定连接有加热环(110)，所述加热环(110)的上表面开设有导流孔(111)；所述下料装置(1)的下方设置有注塑装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：常杰，安祁峰，高旺，
申请(专利权)人：天津深铃科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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