一种用于发动机凸机组装用平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于发动机凸机组装用平台,包括工作台，所述工作台的底侧表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有固定架，所述固定架的内部活动连接有丝杆，所述丝杆的表面固定连接有第一齿轮，所述丝杆的表面活动连接有移动块，所述移动块的上表面固定连接有放置板，所述支撑板的上表面且位于固定架的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第二齿轮；所述工作台的下表面固定连接有放置盒，所述放置盒的内部活动连接有第一收纳盒，所述第一收纳盒与放置盒的形状均设置为弧形状，所述第一收纳盒的数量设置有两个。本实用新型专利技术，使用方便，操作简单，有效地减少工作人员搬运发动机凸机的工作强度。地减少工作人员搬运发动机凸机的工作强度。地减少工作人员搬运发动机凸机的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机凸机组装用平台


[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种用于发动机凸机组装用平台。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机凸机是指不包括所有的电器（发电机及支架、分电器、高压线、火化塞以及ECU等）和油（喷射系统），当然凸机还包含缸盖及中缸。
[0003]申请人在申请本技术时，经过检索，发现中国专利公开了一种“汽车发动机缸体用组装平台”，其申请号为“CN201721725145.3”，该专利主要通过连接电机的外接电源，电机开始工作，通过电机经过皮带带动皮带轮转动，通过皮带轮带动转轴转动，通过转轴带动齿轮转动，通过齿轮带动齿牙移动，从而带动传送带的移动，但是该专利在使用过程中需要工作人员对组装与未组装的发动机凸机进行上下搬运从而增加了工作人员的工作强度以及不方便对工具进行收纳的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于发动机凸机组装用平台。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于发动机凸机组装用平台，包括工作台，所述工作台的底侧表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有固定架，所述固定架的内部活动连接有丝杆，所述丝杆的表面固定连接有第一齿轮，所述丝杆的表面活动连接有移动块，所述移动块的上表面固定连接有放置板，所述支撑板的上表面且位于固定架的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第二齿轮；
[0006]所述工作台的下表面固定连接有放置盒，所述放置盒的内部活动连接有第一收纳盒。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述第一收纳盒与放置盒的形状均设置为弧形状，所述第一收纳盒的数量设置有两个。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所述移动块与丝杆通过螺纹连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述工作台的上表面固定连接有传送台，所述传送台的形状为倾斜状，所述传送台的高度与放置板的高度相适配。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述第一收纳盒的内部设置有分割板，所述分割板的数量设置有多个，所述第一收纳盒的正面设置有把手。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述工作台的上表面且位于传送台的一侧固定连接有万向管，所述万向管的一端固定连接有照明灯。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述放置板的内部设置有放置槽，所述工作台的上表面且位于万向管的一侧固定连接有第二收纳盒。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述工作台的上表面且远离第二收纳盒的一侧设置有凹槽，所述凹槽的尺寸与放置板的尺寸相适配。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、与现有技术相比，该一种用于发动机凸机组装用平台，通过设置有放置板与电机与丝杆与第一齿轮与第二齿轮与移动块与传送台进行配合，使用者可以将发动机凸机放置在放置板内部的放置槽中，再通过打开电机，电机带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮并带动丝杆转动，丝杆转动控制移动块上升来带动放置板上的发动机凸机进行上升至最高处通过传送台将发动机凸机滑下并进行组装加工操作，加工完成后通过传送台推至放置板处复位即可，使用方便，操作简单，有效地减少工作人员搬运发动机凸机的工作强度。
[0023]2、与现有技术相比，该一种用于发动机凸机组装用平台，通过设置有欧第一收纳盒与放置盒进行配合，使用者当需要收纳物件时，可以通过把手拉动第一收纳盒在放置盒中进行移动取出使用并通过分割板进行分类存放，以及通过将第一收纳盒设置为弧形状，使用者可以工作台一边加工一边取用，不占用空间面积与方便进行查找。
[0024]3、与现有技术相比，该一种用于发动机凸机组装用平台，通过设置有万向管与照明灯与第二收纳盒，使用者可以通过万向管进行移动到合适的位置并打开照明灯进行补光操作，并可以通过第二收纳盒进行收纳大型物件。
附图说明
[0025]图1为本技术提出的一种用于发动机凸机组装用平台的整体结构示意图；
[0026]图2为本技术提出的一种用于发动机凸机组装用平台的正面结构剖视图；
[0027]图3为本技术提出的一种用于发动机凸机组装用平台的结构俯视图；
[0028]图4为本技术提出的图2中A的局部放大图。
[0029]图例说明：
[0030]1、工作台；2、支撑板；3、固定架；4、丝杆；5、第一齿轮；6、移动块；7、放置板；8、电机；9、第二齿轮；10、放置槽；11、传送台；12、放置盒；13、第一收纳盒；14、分割板；15、把手；16、万向管；17、照明灯；18、第二收纳盒。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]参照图1
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4，本技术提供的一种用于发动机凸机组装用平台：包括工作台1，工作台1的上表面且远离第二收纳盒18的一侧设置有凹槽，凹槽的尺寸与放置板7的尺寸相适配，方便放置板7进行移动，工作台1的底侧表面固定连接有支撑板2，支撑板2的上表面固定连接有固定架3，固定架3的内部活动连接有丝杆4，带动移动块6移动，丝杆4的表面固定连接有第一齿轮5，用于带动丝杆4旋转，丝杆4的表面活动连接有移动块6，移动块6与丝杆4通过螺纹连接，移动块6的上表面固定连接有放置板7，用于放置发动机凸机，支撑板2的上表面且位于固定架3的一侧固定连接有电机8，用于带动第二齿轮9转动，电机8的输出端固定连接有第二齿轮9，第一齿轮5与第二齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机凸机组装用平台，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的底侧表面固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的上表面固定连接有固定架（3），所述固定架（3）的内部活动连接有丝杆（4），所述丝杆（4）的表面固定连接有第一齿轮（5），所述丝杆（4）的表面活动连接有移动块（6），所述移动块（6）的上表面固定连接有放置板（7），所述支撑板（2）的上表面且位于固定架（3）的一侧固定连接有电机（8），所述电机（8）的输出端固定连接有第二齿轮（9）；所述工作台（1）的下表面固定连接有放置盒（12），所述放置盒（12）的内部活动连接有第一收纳盒（13）。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机凸机组装用平台，其特征在于：所述第一收纳盒（13）与放置盒（12）的形状均设置为弧形状，所述第一收纳盒（13）的数量设置有两个。3.根据权利要求1所述的一种用于发动机凸机组装用平台，其特征在于：所述第一齿轮（5）与第二齿轮（9）相互啮合，所述移动块（6）与丝杆（4）通过螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种用于发动机凸机组...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯少彬，陈洁，张景花，胡远刚，马琳，任鹏举，
申请(专利权)人：河南哈东节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：