一种公路不良视线路段用不锈钢凸面镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路不良视线路段用不锈钢凸面镜，包括底板、固定板和防雨罩；底板：顶端的中部设有固定杆，所述固定杆的内部滑动连接有滑杆，所述固定板的后侧面设有固定座，所述固定座套接在滑杆的顶端，所述防雨罩的底端设有与固定板顶端安装槽滑动连接的安装杆，所述防雨罩内部的左右两侧均设有限位块，使用滑杆在固定杆内上下滑动到合适的高度，将固定板后侧的固定座套接在滑杆的顶端，这样既可以对镜体的高度进行调节，所述滑杆的后侧面设有锁固组件，所述底板的顶端设有固定组件；其中：还包括镜体，所述镜体安装在固定板的前侧面，该公路不良视线路段用不锈钢凸面镜，方便调节，固定牢固，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种公路不良视线路段用不锈钢凸面镜


[0001]本技术涉及公路凸面镜
，具体为一种公路不良视线路段用不锈钢凸面镜。

技术介绍

[0002]道路反光镜也叫广角镜、凸面镜、转弯镜主要用于各种弯道、路口，可以扩大司机视野，及早发现弯道对面车辆及行人，以减少交通事故的发生；也用于超市防盗，监视死角，目前的凸面镜对于高度不方便进行调节，同时当凸面镜出现损坏时也方便进行更换，并且由于在公路上容易受到大风大雨的影响，会导致凸面镜倾斜，进而造成安全事故，为此，我们提出一种公路不良视线路段用不锈钢凸面镜。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种公路不良视线路段用不锈钢凸面镜，方便调节，固定牢固，实用性强，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路不良视线路段用不锈钢凸面镜，包括底板、固定板和防雨罩；
[0005]底板：顶端的中部设有固定杆，所述固定杆的内部滑动连接有滑杆，所述固定板的后侧面设有固定座，所述固定座套接在滑杆的顶端，所述防雨罩的底端设有与固定板顶端安装槽滑动连接的安装杆，所述防雨罩内部的左右两侧均设有限位块，所述滑杆的后侧面设有锁固组件，所述底板的顶端设有固定组件；
[0006]其中：还包括镜体，所述镜体安装在固定板的前侧面。
[0007]使用滑杆在固定杆内上下滑动到合适的高度，将固定板后侧的固定座套接在滑杆的顶端，这样既可以对镜体的高度进行调节，同时也方便对镜体进行更换，将防雨罩底端的安装杆插入到固定板顶端的安装槽内，从而防止冰雹等对镜体造成损坏。
[0008]进一步的，所述锁固组件包含握把、滑架和螺栓，所述滑架设在滑杆后侧面的底端，所述滑架与固定杆的外侧滑动连接，所述滑架左右两侧的轴孔内均转动连接有螺栓，握住握把使滑架移动到合适的高度后，转动螺栓与固定杆侧面的固定孔螺纹连接，从而对镜体的高度进行锁止固定。
[0009]进一步的，所述固定组件包含插杆、卡杆和弹簧杆，所述插杆与底板顶端的通槽滑动连接，所述弹簧杆有两个且分别设在底板顶端的左右两侧，所述弹簧杆的外侧端设有与插杆内侧面卡槽相卡接的卡杆，将插杆插入到土壤内部，松开弹簧杆使卡杆卡进插杆内侧面的卡槽内，从而将底板进行固定，防止底板倾斜影响司机对镜体的查看。
[0010]进一步的，还包括卡孔和卡块，所述卡孔设在固定座的后侧面，所述卡块设在滑杆后侧面的顶端，卡块卡进卡孔内部，从而对固定板进行固定，防止固定板松动造成镜体掉落。
[0011]进一步的，还包括防水涂层和反光膜，所述反光膜粘接在镜体的前侧面，所述反光
膜的前侧面均匀涂覆有防水涂层，反光膜可以防止光线较强影响司机的视线，同时防水涂层则可以增加液体的疏水性。
[0012]进一步的，还包括反光条，所述反光条安装在固定杆的前侧面，所述反光条的前侧面设有耐磨涂层，可以给司机提供警示的作用，防止安全事故的产生。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本公路不良视线路段用不锈钢凸面镜，具有以下好处：
[0014]1、使用滑杆在固定杆内上下滑动到合适的高度，将固定板后侧的固定座套接在滑杆的顶端，这样既可以对镜体的高度进行调节，同时也方便对镜体进行更换，将防雨罩底端的安装杆插入到固定板顶端的安装槽内，从而防止冰雹等对镜体造成损坏；
[0015]2、握住握把使滑架移动到合适的高度后，转动螺栓与固定杆侧面的固定孔螺纹连接，从而对镜体的高度进行锁止固定，反光膜可以防止光线较强影响司机的视线，同时防水涂层则可以增加液体的疏水性；
[0016]3、将插杆插入到土壤内部，松开弹簧杆使卡杆卡进插杆内侧面的卡槽内，从而将底板进行固定，防止底板倾斜影响司机对镜体的查看，卡块卡进卡孔内部，从而对固定板进行固定，防止固定板松动造成镜体掉落。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术锁固组件结构示意图；
[0019]图3为本技术镜体结构示意图。
[0020]图中：1底板、2锁固组件、21握把、22滑架、23螺栓、3固定组件、31插杆、32卡杆、33弹簧杆、4固定杆、5滑杆、6固定座、7固定板、8镜体、9限位块、10防雨罩、11安装杆、12卡孔、13卡块、14防水涂层、15反光膜、16反光条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本实施例提供一种技术方案：一种公路不良视线路段用不锈钢凸面镜，包括底板1、固定板7和防雨罩10；
[0023]底板1：顶端的中部设有固定杆4，固定杆4的内部滑动连接有滑杆5，固定板7的后侧面设有固定座6，固定座6套接在滑杆5的顶端，防雨罩10的底端设有与固定板7顶端安装槽滑动连接的安装杆11，防雨罩10内部的左右两侧均设有限位块9，使用滑杆5在固定杆4内上下滑动到合适的高度，将固定板7后侧的固定座6套接在滑杆5的顶端，这样既可以对镜体8的高度进行调节，同时也方便对镜体8进行更换，将防雨罩10底端的安装杆11插入到固定板7顶端的安装槽内，从而防止冰雹等对镜体8造成损坏，滑杆5的后侧面设有锁固组件2，锁固组件2包含握把21、滑架22和螺栓23，滑架22设在滑杆5后侧面的底端，滑架22与固定杆4的外侧滑动连接，滑架22左右两侧的轴孔内均转动连接有螺栓23，握住握把21使滑架22移
动到合适的高度后，转动螺栓23与固定杆4侧面的固定孔螺纹连接，从而对镜体8的高度进行锁止固定，底板1的顶端设有固定组件3，固定组件3包含插杆31、卡杆32和弹簧杆33，插杆31与底板1顶端的通槽滑动连接，弹簧杆33有两个且分别设在底板1顶端的左右两侧，弹簧杆33的外侧端设有与插杆31内侧面卡槽相卡接的卡杆32，将插杆31插入到土壤内部，松开弹簧杆33使卡杆32卡进插杆31内侧面的卡槽内，从而将底板1进行固定，防止底板1倾斜影响司机对镜体8的查看；
[0024]其中：还包括镜体8，镜体8安装在固定板7的前侧面，还包括卡孔12和卡块13，卡孔12设在固定座6的后侧面，卡块13设在滑杆5后侧面的顶端，卡块13卡进卡孔12内部，从而对固定板7进行固定，防止固定板7松动造成镜体8掉落，还包括防水涂层14和反光膜15，反光膜15粘接在镜体8的前侧面，反光膜15的前侧面均匀涂覆有防水涂层14，反光膜15可以防止光线较强影响司机的视线，同时防水涂层14则可以增加液体的疏水性，还包括反光条16，反光条16安装在固定杆4的前侧面，反光条16的前侧面设有耐磨涂层，可以给司机提供警示的作用，防止安全事故的产生。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路不良视线路段用不锈钢凸面镜，其特征在于：包括底板(1)、固定板(7)和防雨罩(10)；底板(1)：顶端的中部设有固定杆(4)，所述固定杆(4)的内部滑动连接有滑杆(5)，所述固定板(7)的后侧面设有固定座(6)，所述固定座(6)套接在滑杆(5)的顶端，所述防雨罩(10)的底端设有与固定板(7)顶端安装槽滑动连接的安装杆(11)，所述防雨罩(10)内部的左右两侧均设有限位块(9)，所述滑杆(5)的后侧面设有锁固组件(2)，所述底板(1)的顶端设有固定组件(3)；其中：还包括镜体(8)，所述镜体(8)安装在固定板(7)的前侧面。2.根据权利要求1所述的一种公路不良视线路段用不锈钢凸面镜，其特征在于：所述锁固组件(2)包含握把(21)、滑架(22)和螺栓(23)，所述滑架(22)设在滑杆(5)后侧面的底端，所述滑架(22)与固定杆(4)的外侧滑动连接，所述滑架(22)左右两侧的轴孔内均转动连接有螺栓(23)。3.根据权利要求1所述的一种公路不良视线路段用...

【专利技术属性】
技术研发人员：燕永兵，陈明明，张鑫，韩斌昌，
申请(专利权)人：燕永兵，
类型：新型
国别省市：